bin am überlegen mir eine kürzere Paraleverstrebe bei meiner 1100RT einzubauen. Soll angeblich problemlos gehen.
Kann dabei was kaputt gehen ?
Wer hat Erfahrung damit ?
Gruß Thomas
der von der Grenze zu Hamburg
Kürzere Paraleverstrebe für meine R 1100 rt ?
- mostie
Kürzere Paraleverstrebe für meine R 1100 rt ?
Hallo,
bin am überlegen mir eine kürzere Paraleverstrebe bei meiner 1100RT einzubauen. Soll angeblich problemlos gehen.
Kann dabei was kaputt gehen ?
Wer hat Erfahrung damit ?
Gruß Thomas
der von der Grenze zu Hamburg
bin am überlegen mir eine kürzere Paraleverstrebe bei meiner 1100RT einzubauen. Soll angeblich problemlos gehen.
Kann dabei was kaputt gehen ?
Wer hat Erfahrung damit ?
Gruß Thomas
der von der Grenze zu Hamburg
- BigBike
- Administrator
hallo Thomas,
ja, ich habe Erfahrung damit!
Mit einer kürzeren Paraleverstrebe kommt das Heck der RT deutlich höher.
Dieses nutze ich immer dann, wenn ich vollbepackt u. mit Sozia unterwegs bin. Die RT taucht nicht soweit ein.
Ein weiterer angenehmer Aspekt (vor allem im Solobetrieb in den Bergen) ist, die RT wird durch den etwas kürzeren Radstand noch agiler.
Nachteilig verändert sich jedoch der Geradeauslauf, hier mußt mit gewissen Abstrichen rechnen.
Eine relativ günstige Möglichkeit auf eine kurze Strebe umzurüsten währe, die Strebe der GS einzubauen. Diese kann man öfters mal in der Bucht für ein paar Teuros ergattern.
Nachteil: Du hast immer die selbe Höhe bzw. den selben Radstand
Die komfortable Lösung sind die verstellbaren Paraleverstreben diverser Zubehörhersteller.
Ein großer Vorteil: der Radstand bzw. die Höhe des Bikes lässt sich mittels Einstellschraube schnell u. einfach den Bedürfnissen anpassen.
Also mit Sozia u. Gepäck, sowie im Solobetrieb auf kurvigen Pass-Straßen .....kurzer Radstand u. höheres Heck
auf gemütlichen Etappen.....langer Radstand u. besserer Geradeauslauf
Wie jede nachträgliche Veränderung, ist auch diese Modifikation etwas umstritten. Angeblich verschleißt der Kardanantrieb usw. schneller. Diesbezüglich ist mir weder an meiner 1100er RT noch an der jetzigen 1150er RT etwas aufgefallen. Leider kann ich hierzu mangels Sachkenntnis keine detailierteren Angaben machen.
Fazit: mir gefällt es u. ich würde die Strebe jederzeit wieder einbauen
ja, ich habe Erfahrung damit!
Mit einer kürzeren Paraleverstrebe kommt das Heck der RT deutlich höher.
Dieses nutze ich immer dann, wenn ich vollbepackt u. mit Sozia unterwegs bin. Die RT taucht nicht soweit ein.
Ein weiterer angenehmer Aspekt (vor allem im Solobetrieb in den Bergen) ist, die RT wird durch den etwas kürzeren Radstand noch agiler.
Nachteilig verändert sich jedoch der Geradeauslauf, hier mußt mit gewissen Abstrichen rechnen.
Eine relativ günstige Möglichkeit auf eine kurze Strebe umzurüsten währe, die Strebe der GS einzubauen. Diese kann man öfters mal in der Bucht für ein paar Teuros ergattern.
Nachteil: Du hast immer die selbe Höhe bzw. den selben Radstand
Die komfortable Lösung sind die verstellbaren Paraleverstreben diverser Zubehörhersteller.
Ein großer Vorteil: der Radstand bzw. die Höhe des Bikes lässt sich mittels Einstellschraube schnell u. einfach den Bedürfnissen anpassen.
Also mit Sozia u. Gepäck, sowie im Solobetrieb auf kurvigen Pass-Straßen .....kurzer Radstand u. höheres Heck
auf gemütlichen Etappen.....langer Radstand u. besserer Geradeauslauf
Wie jede nachträgliche Veränderung, ist auch diese Modifikation etwas umstritten. Angeblich verschleißt der Kardanantrieb usw. schneller. Diesbezüglich ist mir weder an meiner 1100er RT noch an der jetzigen 1150er RT etwas aufgefallen. Leider kann ich hierzu mangels Sachkenntnis keine detailierteren Angaben machen.
Fazit: mir gefällt es u. ich würde die Strebe jederzeit wieder einbauen
viele RT-Grüße 
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- mostie
Hallo Ewald,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Genau das ist , was ich hören wollte.
Da ich im Mai in die Berge möchte und ohne Sozius unterwegs bin , denke ich ist das schon sehr von Vorteil.
Ich habe meine Strebe nachgemessen , der Lochabstand ist so ca. 38 cm. Weisst Du ob alle GS Streben passen , oder ist das Baujahrabhängig ?
Thomas
vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Genau das ist , was ich hören wollte.
Da ich im Mai in die Berge möchte und ohne Sozius unterwegs bin , denke ich ist das schon sehr von Vorteil.
Ich habe meine Strebe nachgemessen , der Lochabstand ist so ca. 38 cm. Weisst Du ob alle GS Streben passen , oder ist das Baujahrabhängig ?
Thomas
- BigBike
- Administrator
...soweit mir bekannt sind alle Streben der 11xxer GS gleich.
Die Streben der S sind noch kürzer, davon rate ich ab!
Die Streben der S sind noch kürzer, davon rate ich ab!
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
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- luigi990
Ohne diese GS Strebe kann man die 1150er RT ja gar nicht anständig fahren. Es setzen ja schon sehr früh die Fusrasten auf.
Ich hatte auch die GS Strebe in meiner 1150er die Dämpferschraube komplett zu und die Federvorspannung ganz hineingedreht.
Da setzt nichts mehr auf und agiler zu fahren ist die Maschine auch noch.
Der Vorteil der GS-Strebe gegenüber der verstellbaren Strebe ist dass man nichts eintragen muss da ja kein Unterschied festzustellen ist.Bei uns kostet die GS-Strebe € 86,-
Ich hatte auch die GS Strebe in meiner 1150er die Dämpferschraube komplett zu und die Federvorspannung ganz hineingedreht.
Da setzt nichts mehr auf und agiler zu fahren ist die Maschine auch noch.
Der Vorteil der GS-Strebe gegenüber der verstellbaren Strebe ist dass man nichts eintragen muss da ja kein Unterschied festzustellen ist.Bei uns kostet die GS-Strebe € 86,-
- BeeMWe
Hallo Ewald,BigBike hat geschrieben:hallo Thomas,
ja, ich habe Erfahrung damit!
Mit einer kürzeren Paraleverstrebe kommt das Heck der RT deutlich höher.
Dieses nutze ich immer dann, wenn ich vollbepackt u. mit Sozia unterwegs bin. Die RT taucht nicht soweit ein.
Ein weiterer angenehmer Aspekt (vor allem im Solobetrieb in den Bergen) ist, die RT wird durch den etwas kürzeren Radstand noch agiler.
Nachteilig verändert sich jedoch der Geradeauslauf, hier mußt mit gewissen Abstrichen rechnen.
Eine relativ günstige Möglichkeit auf eine kurze Strebe umzurüsten währe, die Strebe der GS einzubauen. Diese kann man öfters mal in der Bucht für ein paar Teuros ergattern.
Nachteil: Du hast immer die selbe Höhe bzw. den selben Radstand
Die komfortable Lösung sind die verstellbaren Paraleverstreben diverser Zubehörhersteller.
Ein großer Vorteil: der Radstand bzw. die Höhe des Bikes lässt sich mittels Einstellschraube schnell u. einfach den Bedürfnissen anpassen.
Also mit Sozia u. Gepäck, sowie im Solobetrieb auf kurvigen Pass-Straßen .....kurzer Radstand u. höheres Heck
auf gemütlichen Etappen.....langer Radstand u. besserer Geradeauslauf
Wie jede nachträgliche Veränderung, ist auch diese Modifikation etwas umstritten. Angeblich verschleißt der Kardanantrieb usw. schneller. Diesbezüglich ist mir weder an meiner 1100er RT noch an der jetzigen 1150er RT etwas aufgefallen. Leider kann ich hierzu mangels Sachkenntnis keine detailierteren Angaben machen.
Fazit: mir gefällt es u. ich würde die Strebe jederzeit wieder einbauen
jibbet es da Foddos ?
Würde mich mal rein optisch technisch interessieren.
Zuletzt geändert von BeeMWe am 06.02.2008, 08:30, insgesamt 1-mal geändert.
- oRTwin
- BigBike
- Administrator
servus Gerald,
hier ein Foto der verstellbaren Strebe
hier ein Foto der verstellbaren Strebe
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- mostie
nachfragen.- luigi990
Spiegel ab , Seitenteil ab , Fussrasterplatte lockern dann hast du nur noch die zwei Schrauben die die Strebe halten.
Strebe heraus neue Strebe hinein und in verkehrter Reihenfolge die Teile wieder montieren.
Mit etwas Geschick würde ich sagen dass es in zwei Stunden locker erledigt ist.
Ps. Ich habe für die Befestigung der Strebe vorne eine Schraube genommen die einen cm kürzer war.
Dadurch habe ich beim Rückbau auf die normale Strebe nichts mehr abbauen müssen.
Das war dan in 15 minuten erledigt.
Strebe heraus neue Strebe hinein und in verkehrter Reihenfolge die Teile wieder montieren.
Mit etwas Geschick würde ich sagen dass es in zwei Stunden locker erledigt ist.
Ps. Ich habe für die Befestigung der Strebe vorne eine Schraube genommen die einen cm kürzer war.
Dadurch habe ich beim Rückbau auf die normale Strebe nichts mehr abbauen müssen.
Das war dan in 15 minuten erledigt.
- Gast
Hallo Alois,
wie sieht es denn nach dem Umbau mit der Standsicherheit deiner Q aus?
Die Standsicherheit auf dem Hauptständer ist doch sicher eingeschränkt und auf dem Seitenständer dürfte deine RT schräger stehen als vorher.
Hast du etwas geändert, um die eventuell entstandenen Probleme zu beheben?
Viele Grüße
Friedhelm
wie sieht es denn nach dem Umbau mit der Standsicherheit deiner Q aus?
Die Standsicherheit auf dem Hauptständer ist doch sicher eingeschränkt und auf dem Seitenständer dürfte deine RT schräger stehen als vorher.
Hast du etwas geändert, um die eventuell entstandenen Probleme zu beheben?
Viele Grüße
Friedhelm
- BigBike
- Administrator
hallo Thomas,
eine verstellbare Strebe wird ab u. an auch mal bei Ibäh angeboten.
Meine war gebraucht u. kostete damals um die 100,--€
Dein Einbau hat ja Alois bereits beschrieben....ist wirklich relativ einfach.
eine verstellbare Strebe wird ab u. an auch mal bei Ibäh angeboten.
Meine war gebraucht u. kostete damals um die 100,--€
Dein Einbau hat ja Alois bereits beschrieben....ist wirklich relativ einfach.
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- luigi990
Hallo Friedhelm
Auf ebener Fläche steht das Motorrad immer noch ausgezeichnet.
Aufbocken geht auch viel leichter.
In den Seitenständer habe ich drei Löcher gebohrt und ein zugeschliffenes Alustück mit ca. einem cm. geschraubt.
Ist einfacher als es sich anhört.
Kannst ja vorher probieren wieviel du dranschrauben willst. Einfach etwas unter den Seitenständer legen.
Bei der Neuen werde ich auch wieder den Seitenständer mit Alu verlängern denn ich mag nicht wenn sie so schräg dasteht.
Auf ebener Fläche steht das Motorrad immer noch ausgezeichnet.
Aufbocken geht auch viel leichter.
In den Seitenständer habe ich drei Löcher gebohrt und ein zugeschliffenes Alustück mit ca. einem cm. geschraubt.
Ist einfacher als es sich anhört.
Kannst ja vorher probieren wieviel du dranschrauben willst. Einfach etwas unter den Seitenständer legen.
Bei der Neuen werde ich auch wieder den Seitenständer mit Alu verlängern denn ich mag nicht wenn sie so schräg dasteht.
- Gast
- oRTwin
- luigi990
R/GS-Strebe
Hallo Thomas!
Ist wirklich die billigste und beste Lösung, die kurze Strebe von der R oder GS einzubauen. Ich hab damals bei meiner 1100er RT extra beim Werkstattleiter der BMW-Niederlassung München nachgefragt, ob das für den Endantrieb schädlich ist. Er sagte wörtlich "Kein Problem, nur wir dürfen es nicht ausdrücklich empfehlen, weil es halt nicht das original RT-Teil ist!"
Nummer ist auch keine drauf und der nette Herr vom TüV hat es auch nicht bemerkt. Nur wie es halt immer so ist: Wenn Du einen Unfall hast, bei dem es heftigere Folgen hat, kommt dir der Sachverständige sicherlich drauf und dann gibts wahrscheinlich Probleme......
Zum Einbau: Ich habs geschafft, ohne Spiegel und Verkleidung abzubauen. Hab nur die Fußrastenplattenschrauben und die Soziusfußraste gelöst. Aber Achtung, leg unter das Hinterrad ein Brett o.ä., damit der Endantrieb nicht zu weit abknickt. Ein 2. Mann fürs kurze Halten ist hier sehr praktisch.
Gruß Harry
Ist wirklich die billigste und beste Lösung, die kurze Strebe von der R oder GS einzubauen. Ich hab damals bei meiner 1100er RT extra beim Werkstattleiter der BMW-Niederlassung München nachgefragt, ob das für den Endantrieb schädlich ist. Er sagte wörtlich "Kein Problem, nur wir dürfen es nicht ausdrücklich empfehlen, weil es halt nicht das original RT-Teil ist!"
Nummer ist auch keine drauf und der nette Herr vom TüV hat es auch nicht bemerkt. Nur wie es halt immer so ist: Wenn Du einen Unfall hast, bei dem es heftigere Folgen hat, kommt dir der Sachverständige sicherlich drauf und dann gibts wahrscheinlich Probleme......
Zum Einbau: Ich habs geschafft, ohne Spiegel und Verkleidung abzubauen. Hab nur die Fußrastenplattenschrauben und die Soziusfußraste gelöst. Aber Achtung, leg unter das Hinterrad ein Brett o.ä., damit der Endantrieb nicht zu weit abknickt. Ein 2. Mann fürs kurze Halten ist hier sehr praktisch.
Gruß Harry
Wer später bremst ist länger schnell....
- luigi990
- mostie
Hallo RTler,
vielen Dank für Eure Beiträge und infos und hilfen.
Ich habe wenn alles klappt eine gebrauchte GS-Strebe in Aussicht.
Werde diese sofort nächste Woche montieren,wenn Sie da ist.
Bin gespannt auf das Ergebniss.
@J.J : Jürgen vielen Dank für die Vermittlung, hat super geklappt.
Ich sag ja , das ist ein super Forum.
Macht weiter so !!
Gruß Thomas
der von der Grenze zu Hamburg
vielen Dank für Eure Beiträge und infos und hilfen.
Ich habe wenn alles klappt eine gebrauchte GS-Strebe in Aussicht.
Werde diese sofort nächste Woche montieren,wenn Sie da ist.
Bin gespannt auf das Ergebniss.
@J.J : Jürgen vielen Dank für die Vermittlung, hat super geklappt.
Ich sag ja , das ist ein super Forum.
Macht weiter so !!
Gruß Thomas
der von der Grenze zu Hamburg
- Gast
Antwort Strebe
hallo
Bin erst neu hier,deswegen meine späte Wortmeldung.
Ich habe bei meiner 11 RT die Strebe von WÃœDO verbaut.
Kommt aus der Schweiz und ist aus CNC gefrästem Flugzeugaluminium.
Optisch ein absolutes Highlight !!
Gruss Martin S.
Bin erst neu hier,deswegen meine späte Wortmeldung.
Ich habe bei meiner 11 RT die Strebe von WÃœDO verbaut.
Kommt aus der Schweiz und ist aus CNC gefrästem Flugzeugaluminium.
Optisch ein absolutes Highlight !!
Gruss Martin S.
- XXX
- Gast
Ich hab da noch eine Frage zum Thema: Bin daran interessiert, mir die GS Strebe anzubauen, die RT soll ja damit deutlich agiler sein. Befragte Motorradmechaniker haben mir jedoch dringend davon abgeraten, abgesehen vom Verlust der (Car-)Garantie stehen angeblich umgebaute RT's regelmässig mit defektem Endantrieb in der Werkstatt, da der Winkel nicht mehr stimmt. Sagt mir jetzt so als Nichttechniker nicht gar recht viel, gibts da Erfahrungswerte?
- luigi990
- XXX
Hallo Harald,RT Dino hat geschrieben: stehen angeblich umgebaute RT's regelmässig mit defektem Endantrieb in der Werkstatt, da der Winkel nicht mehr stimmt.
das halte ich zumindest, was den Umbau auf die GS-Strebe betrifft für ein Gerücht. Ich bin mehrer Jahre - ca. 30-40T mit der GS-Strebe gefahren und mein Endantrieb hat mittlerweile über 100T km auf dem Lager. Heute habe ich Oehlins drinne und die sind hinten in der Länge einstellbar. Damit habe ich den gleichen für mich angenehmen Effekt des besseren Händlings.
Gruss
Norbert