Konntrolleuchte

[XXX]

RT-Freunde,

seit der Abfahrt in Zendscheid brennt bei mir die rote Laterne , neee das rote Lämpchen unter dem ABSzeichen auf dauer.
Lampen gehen alle und ABS funzt auch.

Muss ich mir Sorgen machen, nee nö. :

[HerberT]

Hi Eddy,

ist die Batterie noch OK? Das ist immer wieder die Hauptursache für das rote ABS-Lämpchen!

[XXX]

@Herbert,

startet ohne Probs.

Fahre Morgen mal inne Werkstatt.

[nasenbär]

....

[XXX]

@Manfred,

geeenaaauuu, das rote Feld mit dem 3eck.

Du hast auch alles richtig mitbekommen in Zendscheid. Die Batterie ging gut inne Knie, wollte schnell weg und habe nicht gewartet bis ABS aufhört zu blinken beim Neustart.

Das Rotleuchtendedreieck brennt dauernd. Habe schon auf der Rückfahrt alles ausprobiert.

Es geht niiieee mehr aus.

[DL4VBJ]

Hallo Eddy,

das hatte ich auch schon.... normalerweise -sofern Bremsen in Ordnung waren - ist das der Fall , wenn die Batterie in die Knie geht ( typ. 1100 Krankheit) gewesen.... Nach längerer Fahrt anhalten , neu starten , dann war es weg. Habe mir dann ne Batterie geleistet und seitdem Ruhe gehabt...

Weiß aber, dass ich beim letzten Mal den Fehlerspeicher resetten mußte .... danach hatte ich Ruhe. ... ( Wußte jedoch, dass Fehler nicht von Bremsanlage kam)

Würde aber vor Reset den Fehlerspeicher auslesen, wenn ich mir nicht sicher wäre, das Bremsen in Ordnung sind.

[nasenbär]

....

[xxx]

Hallo Eddy,

ich hatte damals dieses Fehlerbild auch an meiner 1100 RT, es konnte kein Fehler festgestellt werden, Fehlerspeicher wurde zurückgesetzt, danach war alles in Ordnung.

[SpotFix]

Tja, bei meiner 1100er binken nur 2 rote ABS-Balken und zwar solange bis es klack,klack macht.
Rotes Dreieck habe ich nicht. Wie lange muß ich denn warten bis ich starten darf?

@Manfred
Danke für die Inspiration mit dem Reifendruck, über den hatte ich mir im Zusammnhang mit dem Fahrwerk noch keine Gedanken gemacht.
Ich wollte es zwar nicht glauben, aber du hattest recht.
Der Reifendruck kann runter auf 2,4.
Ich bin bisher IMMER mit mind. 2,7 und mit Sozia 2,9 gefahren.
Den Z6 hatte ich mit 2,8 aufgeblasen, weil der meinte das gehört so.
Und wiedermal etwas gelernt :idea:

Gruß
Hans-Jürgen

[XXX]

Hallo @ll,

leider komme ich noch nicht in die Werkstatt, es schüttet hier mal wieder.

Danke an alle für die Infos.

[BigBike]

leider komme ich noch nicht in die Werkstatt, es schüttet hier mal wieder.

...Weichei....Weichei....

duck und weg!

[DL4VBJ]

leider komme ich noch nicht in die Werkstatt, es schüttet hier mal wieder.

...Weichei....Weichei....

duck und weg!

tja, so sind sie die 1150 er Fahrer... Manche haben Angst vorm Wasser, andere chauffieren mit dem Hänger, gelle Ewald

[XXX]

leider komme ich noch nicht in die Werkstatt, es schüttet hier mal wieder.

...Weichei....Weichei....

duck und weg!

@Ewald,

kannst mir ja deinen Hänger leien.

[BigBike]

.....genau auf diese Antworten habe ich gewartet, die mußten kommen!!
Ihr Schlitzohren!!

[DL4VBJ]

Hallo Ewald,

nein, nein, diese Bitte führte ich aber nicht im Schilde...

[Boxerlotse]

Hallo Manfred,
kannst Du das mit dem Reifendruck nochmals posten. Ich bin anfangs der Betriebsanleitung: v 2,2 - h 2,5 gefolgt, auf der Metzeler HP (habe den Z6) schreiben sie: v 2,5 - h 2,9. Fahre jetzt mit 2,5-2,9 bin jedoch unsicher.
Danke und LG
Rudolf

[XXX]

.....genau auf diese Antworten habe ich gewartet, die mußten kommen!!
Ihr Schlitzohren!!

@Ewald,

haben wir dich aber jetzt kalt erwischt was???

[XXX]

Hallo Manfred,
kannst Du das mit dem Reifendruck nochmals posten. Ich bin anfangs der Betriebsanleitung: v 2,2 - h 2,5 gefolgt, auf der Metzeler HP (habe den Z6) schreiben sie: v 2,5 - h 2,9. Fahre jetzt mit 2,5-2,9 bin jedoch unsicher.
Danke und LG
Rudolf

Hallo Rudolf,

auf anraten meines Chefmechaniker "Klick'se - Manni" , habe ich meine Dämpfung neu eungestellt und den Reifendruck v auf 2,2 & h auf 2,5 gesenkt. (Fahre auch den Z6)

Siehe da ich habe ein neues Motorrad.

Meinen Dank an Nasibärchen. @Manfred

[DL4VBJ]

leider komme ich noch nicht in die Werkstatt, es schüttet hier mal wieder.

...Weichei....Weichei....

duck und weg!

@Ewald,

kannst mir ja deinen Hänger leien.

siehste Ewald, das haste nun davon, dass du Deine RT am We in die Eifel auf dem Hänger chauffiert hast, anstelle des Selbst-Fahrens

[nasenbär]

...

[DL4VBJ]

@ Manfred:
Ich habe im Soziusbetrieb mit dem PR1 mit vorne 2,2-2,3 und hinten 2,4 Bar die besten Erfahrungen, was die Eigendämpfung und Strassenhaftung angeht gemacht.

Hallo , was empfiehlst du denn für den Pilot Road II im Einzelbetrieb?

[Boxerlotse]

Hallo Eddy und Manfred,

danke für Eure Tipps. Die Federspannung habe ich gem. Manfred/altes Forum schon umgestellt, den Reifendruck werde ich noch auf die von Euch angegebenen Werte reduzieren. Freue mich schon auf die Probefahrt morgen.

Leider könnt Ihr nicht in den Schwarzwald kommen. Schade, wäre nett gewesen, auch Euch persönlich kennenzulernen.

Dann noch schönen Abend und Grüsse aus Österreich!

Rudolf

[BigBike]

haben wir dich aber jetzt kalt erwischt was???

hallo Männers,

....Ihr doch nicht...............nein, nieeeeeemals ....

[BigBike]

Hallo Eddy und Manfred,
Leider könnt Ihr nicht in den Schwarzwald kommen......

......können würden sie schon, aaaber..........................!?

.....duck u. weg!

[XXX]

Hallo Eddy und Manfred,
Leider könnt Ihr nicht in den Schwarzwald kommen......

......können würden sie schon, aaaber..........................!?

.....duck u. weg!

@Ewald,