heute morgen beim Aufstehen Minus 8 Grad und klares Wetter, nix wie raus aufs Mopped und zur Arbeit fahren. Bis ich loskomme hat sich leider die ganze Landschaft in hässlichen Nebel verhüllt, egal Hauptsache die RT springt wie immer mühelos an.
Kurz nach dem Ortsschild beim Hochschalten denke ich schon irgendwie hört sich der Motor anders an. als ich auf die vor mir fahrenden Autos aufschließe und vom Gas gehe passiert .. nix
Das Gas läßt sich nur in Richtung schneller drehen, aber es geht nicht mehr zurück. Also fahre ich unter gleichzeitigem Bremsen weiter bis zum nächsten Ort. Die erste Ampel zeigt rot, und da der Motor Kupplung ziehen mit schlagartigem Hochdrehen beantwortet, lege ich den Notaus Schalter um, und rolle bis an die Ampel.
Vor meinem geistigen Auge sehe ich mich schon mit schleifender Kupplung bis zu einem geeigneten Platz für eine Reparatur weiterfahren, aber ich habe Glück. Der fehlende Fahrtwind läßt die Motorwärme was immer auch zugefroren sein mag, in sekundenschnelle Auftauen, und ich komme ohne weitere Probleme ans Ziel.
Da ich heute Abend ohne Probleme wieder heim gekommen bin, denke ich,daß der Teil der Gaszüge der unten aus der Tülle rausschaut durch gefrierenden Nebel vereist ist, und daß sich diese Eisschicht dann zwischen Gaszug und Tülle verklemmt hat.
So bin ich dem alten Spruch Winterzeit ist Schrauberzeit zumindest vorerst nochmal entkommen.
Mit frostigen Grüßen
Grossix
R1100RT / EML GT2001
