Hoffentlich passiert mir das nicht - umfallende 1200 RT

[hubi85120]

hab grad bei Youtube ein Video gesehen, bei dem man sich das mal genauer ansehen kann

http://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo

[bmwjacky]

hab grad bei Youtube ein Video gesehen, bei dem man sich das mal genauer ansehen kann

http://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo

Hallo Hubert

Früher habe ich auch immer gesagt wie kann man mit dem Motorrad im Stehen umfallen.

Auch mir ist die RT beim Abstellen Parkplatz im Stehen mit Mir und meiner Frau umgefallen.Ich hatte dann 4-Wochen Bettruhe (Muskelfaserriss) zum Glück ist meiner Frau Nichts passiert und die RT hatte ein Kratzer am Seitenkoffer das wars.Gruss aus Kempten bmwjacky

[Harald01]

Das tut ja weh eine RT umfallen zu sehen!!!

[RT Roland]

Das tut ja weh eine RT umfallen zu sehen!!!

ja schon, aber die Koffer sind sehr stabil!!!

Allen Prospekt...

Hoffe das mir oder keinem anderen so was passiert.

Viele Grüße

Roland

[XXX]

@Hubert,

schau mal auf den Spiegel.
Nicht nur wegen klauen habe ich die Fangseile dran.

[Rainer]

Oje tut das weh ,


fahre immer mit Koffern und jetzt erst recht


Gruß aus Rheinhessen

Rainer

[witzi]

servus,

ich kann euch aus eigener Erfahrung sagen, unsere 12er hält das sehr oft aus !!

(der letzte Test war bei der Anfahrt nach Isny !)
da hatte ich dann so einen dicken Hals, daß ich sie vollbeladen allein wieder
aufgestellt hab, ich weiß bis heut nicht wie ich das auch noch geschafft hab

[RT-Huppi]

Habe auch schon RT's umfallen sehen...es geht anderen aber genauso...
Gucksdu hier:
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ ... d-6035.htm

ist zwar ne LT..aber bei den 1200 RT kann es dir genauso ergehen ....

wünsche ich keinem..

Gerhard

[BeeMWe]

Da bekommt man ja richtig Bauchschmerzen bei diesen Filmchen.

[Anonymous]

---

[witzi]

servus,

das mit dem Gaskrank-Filmchen kann ganz einfach passieren, nämlich dann
wenn man den 1. Gang nicht drin hat.
(leider sprech ich auch da aus Erfahrung)

[XXX]

@Peter,

das ist mir noch nicht passiert das ich keinen Gang drin hatte.

Ich vegesse manchmal die Füsse auf die Erde zu stellen.

[mrdiesel]

...das ist mir noch nicht passiert das ich keinen Gang drin hatte.

Einen Gang habe ich noch nie eingelegt beim Abstellen (außer unbewußt letzten Sonntag. Das merkte ich dann ja beim Starten...) Aber umgekippt ist mir bisher auch noch kein Mopped. Trotzdem gibt mir dieses Video zu denken. Ich frage mich aber auch, wie denn der Ständer nicht komplett ausgefahren sein konnte. Eigentlich müßte das Motorrad dann doch sofort sich in Bewegung setzen?!

[HCP]

... muss man einen Gang einlegen beim Parken?
Ist Eure BMW shon mal von selbst umgekippt?

[HansQ]

... muss man einen Gang einlegen beim Parken?

ja, ....vor allem bei Gefälle ....

[witzi]

jawoll lieber Hans-Christoph,

wenn die Q mit der Front bergab und auf dem Seitenständer steht,
sollte man vielleicht den 1. Gang einlegen.

[Stela]

Beim Abstellen auf dem Seitenständer immer den 1. Gang. Das mache ich auch so.

Grüsse,
Stephan

[wolfman]

Hi,

also innerhalb unserer Gruppe (rd. 10 Maschinen) wird das Bike "immer" im Leerlauf abgestellt.
Mir war auch neu, dass Motorräder geneigt sind ihrem Leben selbst ein Ende zu setzen und werde die Haltung "parken in N-Stellung" überdenken.

Gruß

Wolfgang

[alloy07]

und meine seitenständer sind immer zur zierde. an meiner ehemaligen 1150er musste ich den für die MFK/Tüv zuerst freigängig bringen. ich parkiere zu 99.99% auf dem mittelständer in n-stellung.

[setihound]

Auf dem Seitenständer gehört auf jeden Fall ein Gang eingelegt, nur warum sollte ich einen Gang reinmachen wenn der Bock am Hauptständer ist???

Der Hinterreifen berührt dann ja nicht mal den Boden.

[BeeMWe]

jawoll lieber Hans-Christoph,

wenn die Q mit der Front bergab und auf dem Seitenständer steht,
sollte man vielleicht den 1. Gang einlegen.

..... grundsaätzlich parke ich das Motorrad niemals bergab, immer auf gerader Fläche oder noch besser, leicht berauf.

Bei leichtem Gefälle in Fahrtrichtung, ist es glaube ich egal, ob auf dem Seiten- oder Hauptständer, beides schlecht.

Im gezeigten Film von Gerhard, oder bergab geparkt:

Der Massenschwerpunkt liegt in der Senkrechten dann weit vor dem Drehpunkt des Ständers (Haupt oder Seitenständer) und es genügt ein leichter Windstoss um das Ding in Fahrtrichtung zu bewegen.

Da nützt auch ein eingelgter gtang nicht viel.

[Günni]

Hallo zusammen,
dann will ich euch jetzt mal meine Geschichte erzählen:
Vorletzte Woche machten wir uns zu fünft auf nach Kroatien. Zuerst mal fuhren wir zwei Tage nur im Regen. Am Sonntag den 20.06. übernachteten wir dann auf der Insel Rab. Es hörte dann zwar auf zu regnen aber dafür kam dann in der Nacht Sturm mit Starkböen auf. Nach dem Frühstück gings dann zur Fähre wo wir ne Zeit lang warten mußten. Einer der Kollegen und ich stellten das Motorrad auf den Seitenständer während die anderen drei auf den Moppeds sitzen blieben. Ich unterhielt mich mit dem Kollegen als plötzlich einer der anderen rief - "Hermann, dein Motorad!" Eine Windböe erfasste sein Motorrad und wir beide konnten es gerade noch vor dem Umfallen bewahren. Allerdings mußte ich hilflos mit ansehen wie der Wind meine 11er RT vom Seitenständer über den Schwerpunkt auf die rechte Seite warf. Ihr könnt euch sicher vorstellen daß mir fast das Herz stehen geblieben ist. Schaden: Spiegelgehäuse, Blinker, Spiegel, rechte Seitenverkleidung, Armatur in Spiegelnähe gebrochen, Zylinderschutzbügel und Koffer verkratzt.
Schadenhöhe laut Gutachter ca. 1500 Euros.
Laut Versicherung muß ich mich selbst um einen Nachweis für Sturm kümmern da Schaden im Ausland entstanden.
Sowas wünsche ich keinem.

Grüße aus dem Frankenwald
Günther

[sir footloose]

also ich hab immer den ersten gang drinn und den motor aus wenn ich auf oder absteige in verbindung mit dem seitenständer ....... abgestellt lasse ich sie unbeaufsichtigt nur auf dem hauptständer.....auch mit eingelegtem gang .... das ist einfach eine zusätzliche absicherung für mich gegen ungewollte bzw unvorhergesehene bewegungen der maschine bzw auch wenn ich bzw das moped aus dem gleichgewicht gerät rollt es nicht vor oder zurück ....... auch beim aufstellen einer liegenden maschine erleichtert es die sache sehr wenn du neben dem hochstemmen des gewichts nicht auch gleichzeitig noch die bremse betätigen mußt bzw die rt zu rollen beginnt wenn du auf halber höhe voll in den seilen hängst ...

das aufrichten der liegenden rt mit koffern geht unvergleichlich leichter als ohne koffer ....... dann womöglich auch noch bergauf ......

[hubi85120]

mein ehemaliger Fahrlehrer hatte immer eine Devise, die ich sowohl beim Mopde als auch beim Auto beherzige - "beim Hinfahren ans Wegfahren denken". Und so suche ich mir grundsätzlich einen Abstellplatz, bei dem ich mit dem Moped gerade oder besser bergauf stehe; und idealerweise so, dass ich ohne gross Rangieren abfahren kann.

Ich denke mal dass dies mit der Grund ist, dass mir bisher in meiner knapp 35-jährigen Zweiradkariere das Moped nur einmal (beinahe) umgefallen ist. Wobei der beinahe-Umfaller nicht abzusehen war - da ist mir die Güllepumpe auf Sardinien auf dem Hauptständer stehend vor einem Cafe im Asphalt eingesunken nachdem die Sonne kam

[D`Qler]

Hallo zusammen,
na da hätt ich euch aber einen besseren Tip, solch einen "Umfaller" LIVE zu erleben !!

Bucht einfach mal ein Fahrsicherheitstraining für 20,00Euro bei der Deutschen Verkehrswacht - Ortsgruppe Augsburg.
Hier finden die Trainings auf dem Gelände der Bereitschaftspolizei in Haunstetten statt.
Ich hab vor ca. 5 Wochen nicht schlecht gestaunt, als uns unser Instruktor fragte, wer denn sein Motorrad alleine aufheben kann.
Um das mal selbst auszuprobieren, nahm er ein ausgemustertes Dienstmotorrad - R 1150 RT mit "Vollausstattung", laut seiner
Aussage satte 300kg Leergewicht - und stieß sie vor unseren Augen einfach um ! Rumps !!!!!!
Da lag Sie nun, jetzt bekamen wir die notwendigen Tips um sie wieder
und wieder umzuwerfen und aufzustellen. Glaubt es mir, auch nach dem
6 oder 7. mal tat es immer noch extrem weh, dieses Geräusch zu hören -
aber - die "KUH" hatte lediglich einen kaputten Ventildeckel und ein paar
kleine Kratzer am Koffer.