Wechsel vordere Bremsbeläge

[stephy]

jetzt doch noch ne Frage.... welche Größe hat denn der Splint.... es ist auch ein torx... aber die größe weiß ich leider nicht....

[BMW Gerd]

@ all,
die bleche sind wie bei autozubehörteile herstellerabhängig. mal sind sie dabei mal nicht. brauchen tut man diese m.E. nicht wirklich. ich persönlich baue die sättel immer ab um schmutz von den auflageflächen der beläge zu entfernen und versehe auflagefläche und die bremsbeläge an der kolbenseite mit einen dünnen film kupferpaste damit die gleitfähigkeit zwischen belag und kolben erhalten bleibt. natürlich jeden seine sache was er mit seinen bremsen macht wie mit allen anderen auch.
gruß gerd

[thoRsTen]

stephy, Welchen Splint meinst Du ?

[hubi85120]

an der kolbenseite mit einen dünnen film kupferpaste damit die gleitfähigkeit zwischen belag und kolben erhalten bleibt

seit einigen Jahren verwende ich für den Zweck recht zufrieden hauchdünn aufgetragenes Keramikspray. Meines Anscheins nach setzt sich das im Laufe der Zeit nicht so stark mit Bremsstaub zu und ist ebenso hitzebeständig

[BMW Gerd]

was auszuprobieren wäre.

[stephy]

@thorsten....

den Sicherungssplint..... bzw schraube.... die die Beläge hält.

[thoRsTen]

@stephy Der Sicherungsbolzen hat bei meiner R1200RT Torx 30 mit Anzugsdrehmoment 7 NM. Den Sicherungssplint aber nicht vergessen !

[stephy]

Danke....

[boxer-doc]

an der kolbenseite mit einen dünnen film kupferpaste damit die gleitfähigkeit zwischen belag und kolben erhalten bleibt

seit einigen Jahren verwende ich für den Zweck recht zufrieden hauchdünn aufgetragenes Keramikspray. Meines Anscheins nach setzt sich das im Laufe der Zeit nicht so stark mit Bremsstaub zu und ist ebenso hitzebeständig

Schmelzpunkt Stahl: 1400°C-1500°C
Schmelzpunkt Keramik: 3000°C

[Goofy]

Grüß Dich Matthias,

ein Wechsel der Bremsbeläge vom Laien ist wohl noch kein Sicherheitsrisiko.
Ein Wechsel der Bremsflüssigkeit vermutlich schon?

Gruß
Klaus