auch ich bin ein großer "Anhänger-Fan" d. h. lange Anfahrtswege lege ich gerne mit Pkw & Hänger zurück.
Mehrere 100km auf der BAB machen mir auch mit der RT keinen Spass. Ausserdem ist man im Urlaub etwas flexibler.....
Ich habe einen sehr guten Fahrzeugbauer an der Hand, der meinen Hänger nach meinen Wünschen baute. Ich konnte gewisse Arbeiten selber durchführen, so daß sich die Kosten im Vergleich in Grenzen hielten.
Transportiere ich das Motorrad, so nehme ich die Bordwände ab. Benötige ich jedoch den Hänger für Gartenarbeiten usw. fahre ich mit den Seitenteilen u. erhalte somit eine große Ladekapazität.
Besonders praktisch finde ich die ca. 95cm breite Auffahrrampe. Sie ist unter dem Hänger an zwei Winkelschienen befestigt u. somit immer dabei. Ebenfalls kann ich, wie Bernd auch, die Q im 1. Gang auf den Hänger fahren.
Sehr vorteilhaft auf längeren Strecken ist eine 100km/h-Zulassung. So hat man wenigstens die Lkw nicht ständig im Rücken....
Wenn ich jetzt noch einmal einen Hänger neu anschaffen müßte, dann käme nur ein "Kipphänger" in Frage. D.h. ein Anhänger, wo die Ladefläche gekippt werden kann. Ein riesen Vorteil besteht darin, daß die RT sehr einfach u. sicher auf den Hänger gefahren werden kann.
In der Herstellung sind reine mechanische Kippanhänger nur unwesentlich teurer als starre. Richtig teuer wird es erst dann, wenn z.B. hydraulisch gekippt werden soll...
..... selbst da steht die Q fest auf dem Anhänger.
