In links Kurve aufgesetzt

[Reinhard]

Hallo Gemeinde, habe heute 4mal in links kurven aufgesetzt. Meiner Meinung war das der hauptständer. Ist das möglich? Weil das ist ja gefährlich. Gruß Reinhard

[Sigi]

Hallo Reinhard,
hoffentlich bist du weit genug rechts gefahren, um mit dem Oberkörper nicht in den Bereich der Gegenfahrbahn gekommen zu sein. Das ist noch viel gefährlicher, meine ich.
Ansonsten sollten die "Angstnippel" unter den Fußrasten zuerst aufsetzen. Ist die Feder des Hauptständers noch stark genug, um ihn vollständig nach oben zu ziehen?

[Lancelot]

Hallo Reinhard, ist dein Federbein richtig eingestellt, also die richtige Anzahl der >Klicks< gewählt?
Wenn ja, dann könnte es nachgelassen haben im Laufe der Zeit. War bei mir auch so und ich musste neues Federbein (von Wilbers) einbauen.

[Reinhard]

Lancelot, wieviel Klicks und nach rechts oder links? Danke

[Mimo]

Normgewicht 75 kg. Je Klick 5 kg.
Liebe Grüsse
Mimo

[Skibba]

Ich habe an meiner "neuen" R1100RT einen Sturzbügel aus Stahlrohr um die Zylinder, hat der Vorbesitzer verbaut inkl Zusatzbeleuchtung. Da habe ich heute auch die Farbe am tiefsten Knick entfernt.
War aber gefühlt keine wilde Schräglage. Hast du eventuell auch so ein Zeug dran?

[RT Frankenbiker]

Es sollten aber auch die Klicks schon am Anfang kommen, nicht das da Öl fehlt.

Gibt dafür eine Anleitung zum nachfüllen im Netz.
War bei meiner 11er so.

[BigBike]

Hallo Eeinhard,

ich bin Rechtshänder und fahre Linkskurven wesentlich lieber und mit deutlich mehr Schräglage als Rechtskurven. Vielleicht hat es auch damit was zu tun!?

[kohli]

Hallo Reinhard.
Prüf mal, ob der Auspuff noch richtig fest ist.
Bei meiner 1150er war der hintere Haltewinkel, welcher in diesem "Gummilager" eingehangen ist, abgebrochen. Somit hängt der Auspuff und auch der Hauptständer viel zu tief ... und damit scharrte, je nach Schräglage, der Hauptständer bei (fast) jeder Linkskurve über die Straße.

[tommydsa]

Hallo Eeinhard,

ich bin Rechtshänder und fahre Linkskurven wesentlich lieber und mit deutlich mehr Schräglage als Rechtskurven. Vielleicht hat es auch damit was zu tun!?

Kenn ich...rechte am Hand am Gas und die Linke zeigt den RT Gruss , mit dem abgespreitzten kleinen Finger wird dann noch gekonnt der Zustand der Fahrbahndecke gecheckt



Hauptständer - kontrollier bitte ob die Federn noch alle da sind und die Funktion auch noch voll erfüllen.

[dlohnier]

Meine 1100RT hat im 2 Personen Betrieb auch immer am Hauptständer aufgesetzt, habe mir damals ein Wilbers Fahrwerk einbauen lassen. Danach gab es das nicht mehr.

[Ludger]

Wilbers habe ich auch, sehr gut. Die dann richtig eingestellt.
Wenn nichts mehr hilft kann man noch mit scharfem Messer den Anschlaggummi kürzen.
Danach ist Schluß mit Aufsetzen.
Die Sportlichen verbauen noch die Kardanstütze der GS. Das ist aber umstritten.

[Lancelot]

Wilbers habe ich auch, sehr gut. Die dann richtig eingestellt.

Genau! Danach hatte ich auch keine Kratzer mehr an der Verkleidung

[BMW Gerd]

moin reinhard,
dreh erst einmal deine federvorspannung voll zurück und überprüfe bei wieviel klicks sie druck aufbaut. wenn das erst nach 6-8 klicks der fall ist fehlt auf alle fälle öl im system, was sich aber leicht korregieren lässt. also bevor du das grosse portomanaise aufmachst erst mal prüfen. es gibt auch ein verstärktes federbein z.b. von den behördenfahrzeugen , die wir in der 11er auch verbaut hatten wegen unseren langen touren mit viel gepäck.

[BigBike]

Kenn ich...rechte am Hand am Gas und die Linke zeigt den RT Gruss , mit dem abgespreitzten kleinen Finger wird dann noch gekonnt der Zustand der Fahrbahndecke gecheckt

Du hast meine Antwort völlig falsch interpretiert. Befasse dich mal mit Mensch...Wohlfühlseite ... usw. usw.

[tommydsa]

Ewald

habe den "kleinen Freud" ohne Studium absolviert...

lt meinen Bildern der letzten Vorderreifen habe ich aber auch die Linkskurven lieber...

oder liegt es doch an der BMW mit all den technischen Gegebenheiten ?

dLzG

[DirkHermes]

Thomas, du fährst eindeutig zu viele Kreisverkehrrunden.

[kdriverac]

Hallo Reinhard,

wie meine Vorgänger schon schrieben. Gucken wie das Fahrwerk eingestellt ist. Bei zwei Personen, war das hintere Federbein immer überfordert und kratzen des Hauptständers, gerade in Kompressionen, normal.
Neues Fahrwerk und du hast Ruhe.

So habe ich es auch gemacht.

Gruß

Winnie

[PeJo]

Der Original-Post sagt erstmal nicht von Sozius/a Betrieb. Und Hauptständer ist doch da auch erst mal nur eine Vermutung?!?

Bei mir setzt bei starker Neigung auch schonmal was auf. Ist aber im Solobetrieb wohl eher meine tiefergelegte Fußraste und in dem Sinne noch nichts schlimmes, oder?!?

[BMWRT7]

Der Original-Post sagt erstmal nicht von Sozius/a Betrieb. Und Hauptständer ist doch da auch erst mal nur eine Vermutung?!?

Bei mir setzt bei starker Neigung auch schonmal was auf. Ist aber im Solobetrieb wohl eher meine tiefergelegte Fußraste und in dem Sinne noch nichts schlimmes, oder?!?

@ Peter, der Fragesteller fährt eine 1100er -
da ist Deine MÜ Welten von entfernt.

@ Tommy
der Reifen ist nur so einseitig abgewetzt, weil Du "Seitenständerparker" bist

[RT-Kalle]

gibt's jetzt auch eine SSS (SeitenStänderSperre)?
Oder behält uns Tommy diese vor?

[Reinhard]

Haha, ihr seit ja ein lustiger Verein. Ich habe vergessen das ich mit sozio gefahren bin. Habe jetzt das bein auf high gedreht also 1strich sieht man noch. Also i. Uhrzeigersinn gedreht. Werde ich die tage testen. Aber wieder mal danke für eure Kommentare.

[tommydsa]

HDW
Ich bin bekennender Hauptständerparker, Seitenständer nur bei schlechtem Untergrund oder zum runterkraxeln ( ist meiner stumpigen Körpergröße geschuldet)

[kdriverac]

Hallo Reinhard,

sonst komme mal in Kornelimünster vorbei, da bin ich beheimatet und wir können mal danach gucken.

Gruß

Winnie