rt-freunde.de

Hallo an alle!

Vorerst noch schöne Weihnachtliche Grüße aus Salzburg.

Ich hoffe sehr auf eure Unterstützung bzw. Fachwissen!

Eine BMW R1200 RT MÜ hat es mir angetan

Bj: März 2011
KM: 84.181

70000 iger Service wurde bei BMW Fachwerkstätte im AUG 2022 mit 68.740 km gemacht.
Alle älteren Services wurden ebenso im jeweiligen Intervall gemacht und sind mittels Firmenstempel im Servicebuch bestätigt.

Das letzte Service wurde nun im Juni 2023 mit 79.547 km gemacht. Nur da fehlt der Firmenstempel im Servicebuch.
Dies könnte ja dann jeder im Buch eingetragen haben - die Unterschrift selbst kommt mir auch ganz komisch vor.

Das Moped steht nun in einer KFZ & Motorrad Werkstätte und wäre eben meines Erachtens günstig zu haben.
Zur Zeit gäbe es eine Art Winterrabat.
Bei der Erstbesichtigung habe ich auch bemerk, dass die BMW eigentlich ein Exot in diesem Geschäft ist- Honda, Kawasaki, Triumph standen in der Ausstellung.

Mit wieviel müsste man für das 80000 iger Service rechnen?

Was haltet ihr von der RT 1200, Bj 2011 mit diesem Kilometerstand?
Gab es bei dieser Ausführung (mit Motorüberarbeitung) gröbere Probleme?
Einzig die zwei abstehenden Flüssigkeitsbehälter sind sehr gewöhnugsbedürftig, ansonsten steht das Moped optisch sehr gut da, Bereifung vo & hi sind ebenso neu.

Über wichtige Tipps von euch würde ich mich sehr freuen!
Vielen Dank und freundliche Grüße,
Peter

Von den luftgekühlten ist die MÜ das zuverlässigste, was BMW angeboten hat, meine hat die Werkstatt nur zur Inspektion und zum Leuchtmittel-Wechsel gesehen, von mir eine absolute Kaufempfehlung

Was ich bei den Nachfolgemodellen sehr vermisse ist die Reling für den Tankrucksack, einfach genial

Meine MÜ hat mittlerweile 110000 km runter, bis auf Verschleißteile inkl. Fahrwerk wurde nichts erneuert. Zum Service kann ich nichts sagen da ihn meist alle 10000 bis 15000 km selbst durchgeführt habe.
Mit der 1200 MÜ machst Du nichts falsch und an die Pippibecher kann man sich gewöhnen.

Bei den MÜ´s gab es Probleme mit den Schaltern der Griffamarturen bei großer Hitze (Folientastatur).
Dies sollte aber durch einen tausch bei defekt behoben worden sein. Sollte man bei BMW anfragen können.
Die Boxer laufen locker 200Tkm.

Hallo Peter

Kann mich Klaus nur anschließen.
Meine RT 1200 MÜ ist Baujahr 2010.
Habe ich vor 2 Jahren von einem Rentner
gekauft, echt solide Maschine. Vor allem
noch 2 schöne analoge Rundinstrumente.

Beste Grüße aus Bonn
Werner

Moin,
Fahre seit Sommer eine, Bj. 13, mit 57.000km gekauft, jetzt 66.000km. läuft prima, kann ich direkt weiter empfehlen

Jeap, solide Maschine
Meine ist Baujahr 2013 90 Jahre Edition mit nun 76500 km Laufleistung
Im September 2019 mit 38000 km gekauft.

Außer das regelmäßig die Glühlampen vorne ihren Geist aufgegeben habe ich nichts.

Natürlich bekommt sie regelmäßig ihre Inspektion

Danke schon mal für eure Infos und Antworten
LG Peter

Wenn sie günstig ist und Dir insgesamt gefällt Kauf sie und lass gleich beim Händler Deines Vertrauens eine Service mit Wechsel aller Betriebsflüssigkeiten machen. Dann hast Du Gewissheit und Ruhe und liegst preislich vermutlich immer noch OK.

Habe ich dieses Jahr so mit meiner Zweitmaschine gemacht. Gut gekauft aber Service nicht wirklich nachvollziehbar. Also alles nochmals machen lassen und auch intensiv nach Auffälligkeiten suchen lassen.

Hallo Hessenjung,
……das ist auch mein Gedanke

Kommt halt auf den Preis drauf an. Wie viel soll die denn kosten?
Ist halt immer Glücksache, man kann für wenig Geld eine zuverlässige Maschine ohne Reperaturen für die nächsten Jahre erwerben, kann aber auch Pech haben und noch viel Geld für Reperaturen versenken...
Bei über 80.000km könnte z.b. die Kupplung demnächst fällig sein. Oder altersbedingt das ABS überholt werden. Kardan oder HAG fertig sein...
Ich würde für so eine Maschine nicht zu viel Geld ausgeben um für Überraschungen gewappnet zu sein.
Ansonsten auf die üblichen Verschleißteile gucken. Bei 3 von meinen 4 bisher gekauften Maschinen waren z.b. die Bremsscheiben unter Verschleißmaß, trotz frischem TÜV.
Apropo TÜV, in eine frische HU würde ich auch nicht zu viel rein interpretieren, die winken teilweise den gröbsten Müll durch.

Christoph das ABS sollte bei der 12er MÜ Ansicht unauffällig sein. Da habe ich noch nie von Problemen gehört/ gelesen.
Die Griffarmaturen ok die waren anfällig gegen Hitze aber ansonsten ein tadelloses Motorrad.
Ich würde allenfalls auf Ölundichtigkeiten am hinteren Motorblock ein besonderes Augenmerk werfen, da kann schon mal die Ausgangswelle bzw. die Dichtung kaputt gehen und eine aufwändige Reparatur nach sich ziehen.

Hallo PEMU, hast du dir denn jetzt die RT aus März 2011 gekauft?

Hallo Dirk!
Wegen der Feiertage habe ich noch etwas Zeit
……am 08. JAN wird‘s dann aber ernst

pemu hat geschrieben: ↑27.12.2023, 18:55 Hallo Dirk!
Wegen der Feiertage habe ich noch etwas Zeit
……am 08. JAN wird‘s dann aber ernst

Mit welcher Fahrzeugidentifikationsnummer hast du dich dann hier bei uns angemeldet?

Moin,
hier ging es doch erst darum.
https://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=33509
Wenn du hier stöberst, findest du jedenfalls einiges über die MÜ.
Bei meiner ist recht schnell der Fehler mit dem Foliengeber aufgetreten, den ich inzwischen wechseln lies.
Also bei der Probefahrt auch auf die Tankanzeige achten.
@ Dirk, Gastforum
Gruß, Falk

Heißt das Pemu Du hast aktuell keine RT.

pemu hat geschrieben: ↑27.12.2023, 18:55 Hallo Dirk!
Wegen der Feiertage habe ich noch etwas Zeit
……am 08. JAN wird‘s dann aber ernst

Peter entscheidet sich am 8.1.24 für eine RT, hat sich folgedessen mit einer geklauten FIN angemeldet.

Es könnte aber auch die FIN des von ihm bereits gekauften Moppeds sein, was er allerdings erst am 08.01. abholen wird….

Er ist doch hier im Gast Forum, braucht es da eine VIN?

@Wilfried, Es hat sich pemu im Forum angemeldet am 25:12.2023 um 12:29 und petemu hat am 251.2.2023 um 13:26 die Kaufberatung im Gastforum eingestellt.
Wahrscheinlich war die Registrierung von pemu zu dem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. Antworten zum Thread, kommen nur noch von pemu, insoweit ein wenig verwirrend.
Das möchten Wir gerne ein wenig entwirren, daher unsere Fragen.

Klaus RT hat geschrieben: ↑29.12.2023, 09:26 @Wilfried, Es hat sich pemu im Forum angemeldet am 25:12.2023 um 12:29 und petemu hat am 251.2.2023 um 13:26 die Kaufberatung im Gastforum eingestellt.
Wahrscheinlich war die Registrierung von pemu zu dem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. Antworten zum Thread, kommen nur noch von pemu, insoweit ein wenig verwirrend.
Das möchten Wir gerne ein wenig entwirren, daher unsere Fragen.

Am 21.12.2023, 19:27 erhielten wir eine E-Mail von Peter alias "petemu" mit dem Inhalt, das er sich nicht mehr einloggen kann. Das wurde von uns untersucht und es bestand weder mit diesem Namen noch mit der E-Mail-Adresse bei uns im Forum ein Account. Das haben wir ihm mitgeteilt. Bei unserer weiteren Recherge ist aufgefallen, dass es schon einmal einen "pemu" bei uns gab, dieser wurde aber am 06.11.2023 wegen Inaktivität gelöscht.
Dann hat er sich, wie Klaus geschrieben hat, am 25.12.2023, 12:29 als "pemu" registriert, und am 25.12.2023, 13:26 als "petemu" die Kaufberatung im Gastforum getätigt.
Die Registrierung wurde von uns am 25.12.2023, 15:53 bearbeitet, wobei uns durch die angegebene E-Mail-Adresse auffiel, das "petemu" und "pemu" die selbe E-Mail besitzen und wir davon ausgehen, dass es sich um eine Person handelt. Da eine Hilfe zur Kaufentscheidung und gleichzeitig eine Registrierung mit "echter" RT-VIN passierten, wurden wir misstrauisch und fragen nach dem Stand der Dinge.

Danke Dirk für deine Erklärung
Da von Peter keine Reaktion kommt lösche ich den Account u. sperre dieses Thema. Nicht das wieder endlose, unnötige Diskussionen folgen.
Peter kann sich dann gerne mit seiner RT inkl- FID hier regulär anmelden.