Hallo Gemeinde ich habe gestern einen Check gemacht und dabei auch das standgas eingestellt auf 1200 nun heute bei der test Fahrt vor dem Urlaub habe ich nun bei 5 Streifen motortemperatur dann das standgas bei 1500-1700 etwas schwankend.
In kaltem Zustand war es bei 1200. Ich hatte das standgas dann auch bei warmem Motor auf 1200 gestellt habe aber dann bei wenig Balken einen extrem umrunden Lauf und es geht auf ca.900 -1000 umin.
Habe gestern auch mit bremsenreiniger die zuluftstutzen abgesprüht hat aber keine Veränderung also dicht keine fremdluft.
Wie handhabt ihr das oder nach was schauen bj 2004 75000 km.
Danke für die Info
moin jürgen,
um dein problem zu lösen solltest du erst einmal alles vernünftig einstellen.
1. ventile
2. seilzüge kontrollieren evtl einstellen
3. baypasskanäle und baypassschrauben reinigen (erst ganz eindrehen und die umdrehungen merken um sie nach der reinigung voreinzustellen, dann zum reinigen ausdrehen und die kanäle mit bremsenreiniger und pfeifenreiniger säubern)
4. drosselklappenwellen auf spiel kontrollieren
5. neu synchronisieren (beide baypassschrauben zur einstellung der leerlaufdrehzahl nutzen) dann mit der rechten synchronisieren, danach versiegeln z.b. mit dem nagellack deiner frau
dann sollte alles funtzen
gruß aus dem eichsfeld, gerd +sozia sylvia haRTmann Die kürzeste Verbindung zwischen 2 Menschen ist eine RT
CBR 900 RR, R 1200 RT LC
Ähm - meine 1150er Zeit ist schon eine Weile her - aber warum hast Du das Standgas auf 1200 Umdrehungen justiert - für den Kaltstart hast Du die Anhebung und nach kurzer Zeit hatte meine so um die 1000 Umdrehungen - damit kam ich gut zurecht.
Wie schaut Dein Luftfilter aus - Sind die Gaszüge wirklich frei und ohne Widerstand zu bewegen? Wie alt sind die Zündkerzen - wenn ich richtig liege, hast Du 4 ?
Hast Du die Kanäle der Bypass-Schrauben und die Dichtringe gesäubert?
Wie hast Du synchronisiert? Beide Bypässe zugedreht, rechte Drosselklappe an linke synchronisiert, Hub der Gaszüge synchronisiert. Dann erst mit den Bypass-Schrauben den Leerlauf einstellen.
Die ganze Prozedur natürlich bei warmem Motor.
Hallo Gemeinde ich habe gestern einen Check gemacht und dabei auch das standgas eingestellt auf 1200 nun heute bei der test Fahrt vor dem Urlaub habe ich nun bei 5 Streifen motortemperatur dann das standgas bei 1500-1700 etwas schwankend.
