Kaputte Auspuffhalterung

[ww13]

Hallöchen,
ich bin ganz neu hier und man möge mir (noch) etwaige Fehler verzeihen.
Meine R1150RT, ich werde mich morgen noch genauer vorstellen, ist ein Troika-Gespann von Heiner Heidenwag.
Nun ist mir heute aufgefallen, dass die Halter vom Auspuff (Endtopf) kaputt ist.
Ich würde hier gern ein Bild davon einstellen, weiß aber nicht ob und wie das funktioniert.
Anscheinend ist ein Metallrohr aus der Halterung am Auspuff gerutscht. Ich denke mal das wird bei allen Maschinen gleich sein.
Vielleicht ist das jemand anders auch schon passiert. Ob sich das mit einem hitzebeständigem Kleber reparieren lässt?
Würde dazu ungern den ganzen Auspuff abnehmen wollen.
Ich gehe jetzt mal auf die Suche wie und ob hier Bilder eingestellt werden können.

[DirkHermes]

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[ww13]

Alles klar, dann versuche ich morgen mal ein paar sinnvolle Beiträge zu schreiben. :-)

[ww13]

Vielleicht hat jemand ein Bild von einem ausgebauten Auspufftopf, wo ishc sehen kann wie die Originale Halterung aussieht.

[ww13]

Gestern habe ich den abgebrochenen Halter abmontiert und die Teile mit Teilen auf Fotos von ausgebauten R1150 Auspufftöpfen verglichen. Anscheinend ist nur ein massives Stahlrohr an dem Auspuff verklemmt. Eine seltsame Befestigungsart, wäre interessant zu erfahren ob anderen so etwas auch schon passiert ist und wie sie sich geholfen haben.

[ww13]

Heute habe ich versucht eine provisorische Halterung zu bauen. Dazu wollte ich in den Stahlbügel ein Gewinde schneiden. Das Stahlrohr ist extrem hart, zwei Bohrer sind mir abgebrochen. Eigentlich nimmt man so hartes Material nicht, weil es Vibrationen schlecht verträgt. Genau das ist ja auch passiert, das Rohr ist gebrochen. Der Rest steckt noch in dem Halteblech am Auspufftopf. In meiner Not habe ich jetzt einen Hochtemperaturkleber gekauft. Mal sehen ob das funktioniert. Wenn nicht muss ich mir wohl einen gebrauchten Topf besorgen. :-(

[Rieseberger]

Was willst du da denn bohren. Der Stahlbolzen am "Auspuff" wird doch nur in ein Gummilager geschoben.

[ww13]

Der harte Stahlbolzen ist in meinem Fall gebrochen innerhalb des Bleches welches am Auspufftopf festgeschweißt ist.
Ein klarer Ermüdungsbruch, so wie der aussieht. Etwas 1,5 cm kann man ihn wieder in das Blech schieben und ich hoffe das kann ich verkleben.
Ansonsten muss ich mir einen gebrauchten Topf besorgen. :-(
Leider kann ich noch keine Bilder einstellen.

[eluisepellmoe]

Klar kannst Du Bilder einstellen….mittlerweile bist Du freigeschaltet…..allerdings solltest Du deine Bilder auf max 800x600 Pixel verkleinern, sonst funktioniert das mit dem Hochladen nicht …. Gutes Gelingen

[ww13]

Dann will ich das mal versuchen, hier ein Bild vom abgeschraubten Halter und dem gebrochenen Stahlrohr, welches mit dem Auspufftopf verklemmt war.
Ich hoffe ich habe das Einfügen richtig gemacht. Falls nicht schreibt mir bitte was ich falsch gemacht habe.

[einfachandreas]

Das sieht für mich nicht nach Orginal BMW Halterung aus. Kann das sein, dass diese Halterung beim Umbau auf Gespann eingebaut wurde?

[Tourenbiker]

Doch, ich meine im Kopf zu haben, das da so ein Bügel am Auspuff (angeschweißt??) ist.
Rest von der Auspuffhalterung habe ich jetzt nicht vor Augen.
Kann es sein das die Teile auch aus Edelstahl sind? Dann sind die nicht einfach zu bohren. Ebenso wie irgendwelche hochfesten oder spezielle Legierungen...

[Peter]

Hallo Kalle,
das ist die orginal Halterung.
Dies kann man ohne Probleme mit dem WIG Verfahren schweissen. Solltest Du ein normales E-Schweißgerät besitzen kannst du dir auch Elektroden dafür kaufen.
Ich weiß jetzt allerdings nicht aus dem Kopf ob am Schalldämpfer V2A oder V4A verwendet wurde um dir die richtige Elektroden zu nennen.

Für V2A kannst du Edelstahl Elektroden mit der Nummer 1.4316 (308) verwenden. Für V4A nimmst du entweder 1.4430 (316) oder die noch widerstandsfähigere 1.4576 (318) Elektrode.
Gruß
Peter

[BMW Gerd]

moin kalle,
wenn du bei mir vorbei kommst, kann ich dir das anschweißen. wig - schweißmaschine hab ich in meiner werkstatt

[ww13]

Das sieht für mich nicht nach Orginal BMW Halterung aus. Kann das sein, dass diese Halterung beim Umbau auf Gespann eingebaut wurde?

Doch, ich habe mir schon gebrauchte Auspufftöpfe angesehen, die haben genau die gleiche Halterung.

[ww13]

Doch, ich meine im Kopf zu haben, das da so ein Bügel am Auspuff (angeschweißt??) ist.
Rest von der Auspuffhalterung habe ich jetzt nicht vor Augen.
Kann es sein das die Teile auch aus Edelstahl sind? Dann sind die nicht einfach zu bohren. Ebenso wie irgendwelche hochfesten oder spezielle Legierungen...

Das stimmt, es ist ein extrem harter Stahl. Für Teile die Schwingungen ausgesetzt sind eigntlich keine gute Wahl.

[BMW Gerd]

moin peter,
mit der elektrode bratet man nicht am moped rum, soll ja auch schön aussehen und außerdem beschädigen die spritzer den chrom

[Tourenbiker]

Wenn man den Bügel zurück an den Endtopf braten will, hätte ich bei der Elektrode aber eher Angst um einen Zweiten Auslass am Endtopf (sprich Loch im Blech)
Wobei man das bei falschen Einstellungen und Erfahrungen auch mit den anderen Verfahren hin bekommt

[ww13]

Hallo Kalle,
das ist die orginal Halterung.
Dies kann man ohne Probleme mit dem WIG Verfahren schweissen. Solltest Du ein normales E-Schweißgerät besitzen kannst du dir auch Elektroden dafür kaufen.
Ich weiß jetzt allerdings nicht aus dem Kopf ob am Schalldämpfer V2A oder V4A verwendet wurde um dir die richtige Elektroden zu nennen.

Für V2A kannst du Edelstahl Elektroden mit der Nummer 1.4316 (308) verwenden. Für V4A nimmst du entweder 1.4430 (316) oder die noch widerstandsfähigere 1.4576 (318) Elektrode.
Gruß
Peter

Danke für die Info, leider habe ich kein Schweißgerät mehr.

[ww13]

moin kalle,
wenn du bei mir vorbei kommst, kann ich dir das anschweißen. wig - schweißmaschine hab ich in meiner werkstatt

Das ist ein ganz liebes Angebot, aber auch eine ganz schöne Strecke.
Ich werde es mal mit dem Metallkleber probieren. Heute nach einer Fahrt gemessen, der Topf wird an der Stelle 140 Grad heiß. Könnte also gehen.
Auf alle Fälle werde ich berichten.
Morgen Vormittag muss ich alerdings zum Zahnarzt. Es gibt nur wenige dinge vor denen ich Angst habe. Der Zahnarzt gehört definitiv dazu.

[ww13]

Wenn man den Bügel zurück an den Endtopf braten will, hätte ich bei der Elektrode aber eher Angst um einen Zweiten Auslass am Endtopf (sprich Loch im Blech)
Wobei man das bei falschen Einstellungen und Erfahrungen auch mit den anderen Verfahren hin bekommt

Das gebrochene Stahlrohr muss auch nicht am Topf angebraten werden, es reicht das Blech wo das Stahlrohr reingeschoben wird.
Wichtig ist es halt den richtigen Winkel zu finden, damit der Topf danach spannungsfrei befestigt werden kann.

[Peter]

Hi Gerd,
hast schon recht, doch ist die Aufhängung garnicht zu sehen wenn der Topf befestigt ist und selbstverständlich wird wie auf dem OP-Tisch um die "Wunde" herum alles schön abgedeckt dann klappt das schon, natürlich sollte man schon schweissen können.

moin peter,
mit der elektrode bratet man nicht am moped rum, soll ja auch schön aussehen und außerdem beschädigen die spritzer den chrom

[BMW Gerd]

nach 40 jahre ausübung sollte ich das einigermaßen hinbekommen

[Feuerstuhl]

Dann will ich das mal versuchen, hier ein Bild vom abgeschraubten Halter und dem gebrochenen Stahlrohr, welches mit dem Auspufftopf verklemmt war.
Ich hoffe ich habe das Einfügen richtig gemacht. Falls nicht schreibt mir bitte was ich falsch gemacht habe.

So sieht es bei meinem "Reserveteil" aus...

[ww13]

Dann will ich das mal versuchen, hier ein Bild vom abgeschraubten Halter und dem gebrochenen Stahlrohr, welches mit dem Auspufftopf verklemmt war.
Ich hoffe ich habe das Einfügen richtig gemacht. Falls nicht schreibt mir bitte was ich falsch gemacht habe.

So sieht es bei meinem "Reserveteil" aus...

Danke für das Bild. Ich habe mich umentschieden. Morgen ganz früh fahre ich zu meiner alten Arbeitsstätte in die Werkstatt. Dort wird mein Freund versuchen das wieder anzuschweißen.
Die haben eine gute Ausrüstung und das sollte klappen. Muss ja an der Maschine geschweißt werden, damit man den richtign Winkel für den Bügel einhält. Nach der Reparatur wird es ein Bild geben.
Es wundert mich nur, dass das nicht schon anderen passiert ist. Sieht nach einer "Sollbruchstelle" aus.