R 1300 RT

[sergeant]

Wenn der Motor eine komplett bahnbrechende Neuentwicklung wäre, hätten wir schon längst davon gehört. Ich hinter aus dem Namen "1300" werden sich eher ~1170 Kubik verbergen, hier und da etwas Anpassung an Bohrung, Hub und Verdichtung, etc. bis das Nachfolgermodell etwas verfeinert ist gegenüber der Vorgängerin. Ich denke es werden noch 1-2 Features hinzukommen, die aktuell State-Of-The-Art sind, z.B. Totwinkelwarner und wie immer eine Handvoll neue Farben und ein Sondermodell zum Start.

Auch ich wünsche mir insgeheim einen Boxer im Mittelklasse-Segment, aber das Gesamtpaket wird nicht passen. Der Markt verlangt dann sicher auch nach adaptiven Fahrwerken, schöner Ausstattung und Einarmschwinge mit Kardan, dann ist man Gewichts- und Preistechnisch nicht weit vom großen Modell entfernt. Gleiches ist der 600er Sport-Klasse ja auch wiederfahren. Am Ende waren die Teile nur 2-3.000€ billiger als eine 1000er, also warum dann die "kleine" kaufen?

Ich befürchte allerdings, dass BMW auch auf zwei Rädern neue Märkte eroben will. Vor allem der US-Markt ist aktuell lukrativ für BMW Motorrad. Demzufolge wird, ihr ahnt es, das Produkt schwerer, größer, lauter und teurer. Vielleicht sollte ich mich doch noch nach einer 1250er umsehen, bevor sich die nächsten Generationen nur noch fremd anfühlen.

[RT Wuppi]

Hallo Dirk,
12:00 Uhr an der Glörtalsperre ist Okay
Gruß Frank

[RTLukas]

Wird laut der aktuellen MOTORRAD eh noch bis 2025 dauern...

Gruß

[Volker58]

Aber wenn die neue Optik in Richtung der Zeichnung von MOTORRAD geht, komme ich ins Grübeln.

[Nachtwolf]

Nicht immer wird alles besser entwickelt Ich bin Grosser Freund von letzten Baujahren…und Rundinstrumenten, dürfen auch ein paar mehr sein…aber zum Wohle der Hersteller sind die Geschmäcker da verschiedenFortschritte bei Fahrwerken sind auch unbestritten. Mein Schritt von 1100er zu 1200er MÜ war auch ein doppelter Quantensprung. Danach wurde es vom Gewicht schon wieder schwerer.
D.L.z.G.

[Schorsch]

Hier, guckst Du:

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/sho ... a761&ei=10

[einfachandreas]

Also wenn die so tatsächlich kommen würde, würde ich bei meiner LC bleiben.
Hässlich finde ich sie aber nicht! Aber die 1250Mü habe ich auf 34500€ bei der Konviguration gebracht, da wird die 13er RT sicher noch etwas darauflegen.

[daKingchen]

Die neue RT sieht - wenn sie so kommen sollte - mega aus!

[einfachandreas]

Das beste wird aber sein, dass wenn BMW sich an die Farben hält unser Haraldo wieder eine Roohoooote bekommen kann

[Friedhelm RT]

Habe Heute auch zum 1.x ein Bild von der RT1300 in der Zeitschrift gesehen und finde sie super hoffentlich werde ich nicht schwach, sie ist einfach
mir geht es wie Andreas, habe sehr viel in meine LC investiert und fühle mich Sau wohl
Friedhelm

[Nachtwolf]

Da kann ich meine noch viele Male für tanken und

[hardholgi]

Habe Heute auch zum 1.x ein Bild von der RT1300 in der Zeitschrift gesehen und finde sie super hoffentlich werde ich nicht schwach, sie ist einfach

Das war nur eine Zeichnung von Kar Lee, hat gar nichts mit BMW zu tun.

[haraldo]

Das beste wird aber sein, dass wenn BMW sich an die Farben hält unser Haraldo wieder eine Roohoooote bekommen kann

llachmichwech -> GENAU dass hatte ich sofort im "sinn" als ich die blider ansah

[Ivocel]

Aber die 1250Mü habe ich auf 34500€ bei der Konviguration gebracht, da wird die 13er RT sicher noch etwas darauflegen.

Wie bekommst du bitte die auf 34500 €? Selbst mit sämtlichen 719er Optionen (Farbe und Frästeile), allen Paketen inkl. Service inklusive, komme ich im Konfigurator unter 30 t€
Jetzt noch ggfs. Topcase oben drauf setzen, ist man bei 31000..

Was habe ich denn vergessen, damit die noch teurer wird?

[einfachandreas]

Moin Markus,
also ich bin grade noch mal in den Konfigurator gegangen. War mir doch unsicher ob ich es richtig in Erinnerung hatte. Und ich hatte es

Klick mal + Topcase mit Bremsleuchte ( etwa 1400,-€ ) macht 34749,-€
Da scheinst Du einige Dinge nicht angeklickt zu haben, oder ich liege total falsch.

[Starveiter]

Und ich dachte du hast das Behördenpaket angeklickt …

[UliHe]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch noch mehr Hubraum und da ich eine 1200 LC fahre sind das gleich 100cbm mehr, ich glaube ich würde/werde sie bestellen wenn sie kommt

[hupe]

Es heißt, sie würden den Heck-Rahmen im Vergleich zur GS verstärken. Ich gehe davon aus, daß die RT dann über 200 mit vollgepackten Koffern in Kurven nicht mehr so sehr schlingert. Fällt vor allem mit Strassensportreifen auf. Dann noch ein paar PS obenrum mehr. Wenn man dann noch die ESA-Zugstufendämpfung am Heck leicht erhöht, klingt das für mich wie das perfekte Motorrad. Obwohl ich es nicht vor hatte, würde ich dann doch auf die Neue wechseln.

[BigBike]

Die RT ist deutlich mehr, als der Motor.

Servus Andreas,

zeig uns doch mal ein erstes Foto .....

[andy0815]

Glaub mir, das würde ich gerne. Aber da musst Du dich noch etwas gedulden.

[hardholgi]

… Ich gehe davon aus, daß die RT dann über 200 mit vollgepackten Koffern in Kurven nicht mehr so sehr schlingert. Fällt vor allem mit Strassensportreifen auf.

Ja klar wimmert der Strassensportreifen bei solcher Belastung, weil er nicht für 280-kg-Bikes gebaut wurde und daher nicht steif genug ist. Selbst einen Tourenreifen musst Du für die RT in heavy Duty-Ausführung nehmen.

[Mohrle001]

Die RT ist deutlich mehr, als der Motor.

Servus Andreas,

zeig uns doch mal ein erstes Foto .....

Mir würde schon reichen wenn man verlässlich wissen dürfte wann sie denn kommt.
Würde meine Entscheidung erleichtern ob ich warte oder noch eine neue 1250er MÜ kaufe.
Danke mal falls es klappt

[hardholgi]

Da die neue GS im Frühjahr 2024 ausgeliefert wird, würde die neue RT nicht vor Frühjahr 2025 zu bekommen sein.

[KaVoWA]

Ich bin heute bei der Abholung von der Inspektion auf die 1300er angesprochen worden. Einen wirklichen Grund von der 1250er auf die 1300er zu wechseln gibt es nicht. Zumal meine Sozia und ich uns gerade richtig eingegroovt haben.
Wenn überhaupt, müsste die Neue deutlich leichter sein. Also nicht 5-6kg, sondern eher 10-12kg. Natürlich bei gleicher Zuladung. Aktuell ist meine RT dabei, das zuverlässigste Motorrad, welches ich in meinem Besitz hatte, zu werden. Sie würde damit die Aprilia RSV mille ablösen. Ich hoffe, sie schafft das.
lg
karl

[Micha]

Also vorweg ne 1300 RT könnte ich mir gar nicht leisten
Aber wie sie nachher aussehen wird und was sie kann und alles mitbringt interessiert mich schon.