R 850 RT (ehem. Pol.) Batterie ausbauen

[Radbod]

Bei meiner vor 3 Monaten angeschafften R 850 RT macht die Batterie schlapp. Ist nicht angesprungen, Batterie geladen, einmal gefahren (80km) und 3 Tage später ist sie wieder nicht angesprungen.
Nun will ich den Stromversorger austauschen. Was muss ich alles abbauen um an die Batterie zu kommen? Wer kann mir da Tipps geben?

[Klaus RT]

Die linke Seitenverkleidung muss runter. Dazu muss auch der Spiegel demontiert werden mit einem satten Schlag.
Darunter befindet sich nämlich noch eine Schraube für die Seitenverkleidung.
Der Ansaugstuzen für den Luftfiler muss glaube ich auch runter. Dann kannst Du die Batterie ausbauen.

[RT-Kalle]

Dazu muss auch der Spiegel demontiert werden mit einem satten Schlag.

Den satten Schlag bitte mit einem beherzten Schlag gegen die Fahrtrichtung an der Außenkante des Spiegelgehäuses mit dem Handballen gleichsetzen.

Der Ansaugstuzen für den Luftfiler muss glaube ich auch runter.

Da glaubst du richtig, Klaus.

Und die Sitze/der Sitz müssen auch runter - und zwar zuerst.
Dann die schwarze Dreiecksverkleidung - dort wo der Aufstellgriff durchgeht - abbauen.

Ist die 850er eigentlich noch im Originalzustand mit 1 Sitz, City-Koffer und Funkkasten?

[Franko23]

Unterm Scheinwerfer Lüftungsschacht hat sich auch
eine Schraube versteckt

[Tourenbiker]

Und der Tank kann drauf bleiben. Glaube es gibt auch Anleitungen wo der runter soll zum wechseln...

[Franko23]

Wenn Du noch um die 20€ übrig hast, hole Dir
einen Pluspol verlängerer, dann kannst Du auch
Starthilfe ohne Probleme bekommen!

[Repsol-Bird]

Noch jemand mit einer Police Lady. Meine 1150RT-P stammt aus dem sonnigen Kalifornien und war dort im Police Einsatz. Hatte beim Kauf das gleiche Problem, das Bike stand ein halbes Jahr lang und sie ist nicht angesprungen, Batterie tot. Zum Batteriewechsel wurde ja schon alles gesagt, ich habe bei der 1150er aber direkt auf eine AGM Batterie von Amazon umgebaut, hat nur 45€ gekostet, aber sehr gute Kritiken. Würde ich dir auch empfehlen. Brauchst dann halt ein anständiges Ladegerät, was auch einen AGM Modus hat, dann kannst du beide Batterien über die Zusatzsteckdosen link unterm Sitz laden. Die hintere ist für die Hauptbatterie, die vordere für die Zusatzbatterie.

Wenn du bei deiner RT-P die Zusatzbatterie verbaut hast, kannst du dich im Fall der Fälle auch selbst überbrücken, sofern die Zusatzbatterie voll geladen ist und du ein Kabel hast. Überbrücken lässt sich die RT auch bei eingebauter Hauptbatterie und angebauter Verkleidung. An den Minuspol kommt man mit der Klemme und um an den Pluspol zu kommen, muss man einfach nur eine lange Schraube in die Klemme zwicken und die Schraube gegen den Pluspol halten. Not macht erfinderisch, sonst hätte ich meine Neuanschaffung beim Verkäufer nicht auf den Anhänger bekommen.