Abbau Ölkühler Verkleidung

[Classicfan]

Hallo zusammen,
Wie bekomme ich die Verkleidung des Ölkühlers ab? Habe irgendwie noch nicht die richtigen Schrauben gefunden.

Hat hierfür jemand nützliche Tips?

Der Vorbesitzer hat über die Originale ein Abdeckung mit Silikon festgeklebt, diese soll umlackiert werden. Dafür muss diese abmontiert werden.

Freue mich von euch zu hören.

Martin

[Mike-on-Tour]

Wenn ich mich richtig erinnere (ich hatte da in 2008 die Zusatzscheinwerfer drunter montiert), muss dazu die komplette Frontverkleidung ab, also zuerst die Scheibe, dann die Scheibenverstellung, danach die Spiegel und die seitlichen Abdeckungen über den Blinkern, dann die Cockpitverkleidung (das schwarze Teil um die Instrumente).
Dann siehst du vier Schrauben mit großen Unterlegscheiben, je zwei von vorne und über den Spiegelaufnahmen. Diese musst du lösen, dann noch den Stecker zum Scheinwerfer (hinter dem rechten Scheinwerfer) abziehen und du kannst die gesamte Frontverkleidung samt Scheinwerfer und Ölfiltermaske nach vorne aus ihren Gummiösen herausziehen.
Falls du ein Radio hast, käme noch die Demontage der Antennenanschlüsse dazu.
Jetzt kommst du an die Ölfiltermaske bzw. deren Befestigung.

[Selbstfahrer]

Hallo Martin,
versuche mal eine Rep. CD zu bekommen.
Dort ist der Arbeitsgang beschrieben.
Sind zu viele Unterrubriken, sonst hätte ich dir das gesendet.