Oszillierende Vibrationen

[Gogo]

Guten Tag,
Seit einigen Wochen bin ich Besitzer einer BMW R1200RT 2013 (90 Jahre BMW).
Wunderbares Motorrad. Mich stört, dass bei einer Geschwindigkeit von 60-70 km / h oszillierende Vibrationen spüren sind (eine Sekunde hat eine Sekunde keine Vibration). Beim Betätigen der Kupplung werden die Vibrationen reduziert und verschwinden.
Ja, das Motorrad ist 8 Jahre alt und hat nur 13000 km zurückgelegt.
Vielleicht hatte längerer Stand Zeiten. Und

[Gogo]

Und ja, die Reifen haben nicht gleichmässig abgefahrenes Profil (Sägenblattprofil).

[Klaus RT]

Wie alt sind den die Reifen DOT Nummer?

[Gogo]

3819
METZELER Roadtec Z8 Interact

[flypg]

Ich hatte so etwas bei meiner damals neuen 1200er auch.
Es waren Vibrationen, die bei einer gewissen Drehzahl des Motors dieses erzeugten.
Ich habe mich daran gewöhnt und bin grundsätzlich nie lange in dieser Drehzahl geblieben.
An den Reifen liegt es sicher nicht, da bei anderer Bereifung die Vibrationen genau so waren.

[Gogo]

WOW, das ist heftig
Einerseits ist es enttäuschend, wenn man erfährt, dass sein Traummotorrad Mängel hat, andererseits ist es gut, dass es nicht nur meins ist und es nicht nur mir träft …
Ich werde mich also langsam an das Leben mit Vibrationen gewöhnen müssen und auch mit dem schiefen Heck und dem nur auf der linken Seite abgefahrenen Vorderreifen...
Danke für ehrliche Antwort

[Haltibo]

Wenn du die Kupplung trennst ist das Vibrieren weg und die Geräusche?

[chesse]

Hallo Gordan

Ich meine die Vibrationen könnten auch von einem unrund laufenden Motor kommen. Hast Du mal die Vergasereinstellung überprüft/syncornisiert?

Sorry, falsch verstanden. Ich dachte Du meinst die R80

[RT-Kalle]

WOW, das ist heftig
Einerseits ist es enttäuschend, wenn man erfährt, dass sein Traummotorrad Mängel hat, andererseits ist es gut, dass es nicht nur meins ist und es nicht nur mir träft …
Ich werde mich also langsam an das Leben mit Vibrationen gewöhnen müssen und auch mit dem schiefen Heck und dem nur auf der linken Seite abgefahrenen Vorderreifen...
Danke für ehrliche Antwort

Das schiefe Heck lässt mich allerdings vermuten, dass die Maschine einen Unfall bzw. einen heftigen Umfaller hinter sich haben könnte.
Da wäre vlt. eine Rahmenvermessung nötig.
Und vorne könnte es auch möglich sein, das das Vorderrad nicht richtig eingebaut wurde oder die Gabel etwas aus dem Gleichgewicht ist.
Oder es ist doch ein Unfallschaden, der sich jetzt bei dir vorne wie hinten bemerkbar macht.
Die geringe Laufleistung könnte auch darauf zurückzuführen sein, dass der Verkäufer lange gebraucht hat, den Schaden einigermassen
in Selbstregie zu beheben.

Hast du das Motorrad privat oder von einem Händler gekauft? Und stand im Kaufvertrag etwas von Vorschaden und/oder Unfall?

Bei der R80 würde ich mich allerdings nicht wundern, dass da was windschief ist. Ich hatte selbst eine R80, daher weiß ich, dass man
da nicht alles so genau nehmen kann.

Ich weiß, dass meine Vermutung für dich alles andere als ermunternd ist, doch ich möchte dich damit ein wenig sensibilisieren.

[Franko23]

Karl das geht um die Neue/Alte R1200RT!

[RT-Kalle]

Frank, das ist mir vollkommen klar!
Deshalb vermute ich ja einen Unfallschaden und nicht einen Transportschaden.

[einfachandreas]

Ein schiefes Heck ist mir von der R1200RT/MÜ her, ebenfalls nicht bekannt. Meine ehemalige 12er MÜ BJ 2012 hatte dieses nicht.
Daher bin ich geneigt, wie Karl, davon auszugehen, dass da was vorgefallen sein könnte.
Auch hatte ich bei meiner MÜ keine oszillierende Vibrationen, diese hatte ich nur einmal und da waren die Reifen nicht korrekt ausgewuchtet.