ABS-Leuchten blinken abwechselnd nach Sturz

[Klinger]

Moin an alle.
Heute hatte ich also meinen ersten Sturz. Mir fehlte höchstens ein halber Meter, dann hätte ich die Kurve noch gekriegt. Gott sei Dank kam kein Gegenverkehr.
Also ging es über die linke Straßenkante ca. 1m steil bergab, siehe Foto.
Nachdem ich alle Gliedmaßen auf Vollständigkeit geprüft und mich sortiert habe, habe ich den Bock aufgerichtet und an den rechten Straßenrand gefahren.
Ich habe nur einen blauen Fleck davongetragen, was wohl damit zusammenhängt, daß ich die Straße mit geschätzt "nur" 10km/h verlassen habe.
Das Bike hat nur optische Schäden davongetragen: Das rechte Seitenteil ist zerkratzt. Abgebrochen oder verbogen ist nichts, nur die beiden rechten Schraubenbuchsen vom Instrumententräger sind ausgerissen.
Aber: Die ABS-Leuchten blinken abwechselnd, und zwar sofort ab Zündung ein.
Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte?

[Klinger]

Bild vergessen:
https://1drv.ms/u/s!Aqr4hjoJO19VjPsV-5YQN0yWpXdFdg

[Klaus RT]

Erst einmal ist schön zulesen das Dir nichts passiert ist.
Die Kabel der ABS Sensoren prüfen ob diese Beschädigt sind.
Denn abstand der Sensoren Prüfen und die Kränze für die Sensorik reinigen.
Wären so die ersten Punkte.

[Olli68]

Hallo Carsten,die Hauptsache ist ,das dir nichts weiter passiert ist. Was das ABS Problem angeht, würde ich mal die Batterie abklemmen , moment warten ,abklemmen und schauen was passiert und ein paar Meter fahren. Ich denke es werden sich noch einige Forenmitglieder melden. Trotzdem Kopf hoch es wird wieder . Ansonsten schließe ich mich Klaus an
Gruß Olli

[chesse]

Hallo Carsten
Gut dass Dir außer ein paar blauen Flecken offensichtlich nichts weiter passiert ist.
Viel Glück bei der Fehlersuche

[pandu53]

Moin Carsten,
schön, dass Dir nichts Gravierendes passiert ist. Gesundheit ist das wichtigste.
Teile können ersetzt werden. Die gute alte R1100RT ist ja ziemlich robust.
Mit dem ABS schließe ich mich Oliver an. Vielleicht ist auch nur Dreck vorn in die Bremse gekommen.
Batterie abklemmen, vorn alles sauber machen und dann mal sehen ob es wieder geht.
Bei meiner ist das ABS manchmal auch etwas launisch.

[Klinger]

Danke für die Tipps. Ich bin in einer Ferienwohnung, habe aber den kleinen Knarrenkasten mitgenommen. Batterie abklemmen heißt Seitenteil demontieren, korrekt?

[Klaus RT]

Ja Seitenverkleidung und Ansaugstutzen müssen weg

[Tourenbiker]

Statt alles auseinander zu schrauben um ein fragwürdigiges "Batterie abklemm Reset" zu machen, würde ich lieber direkt ein richtiges Reset des Steuergerätes machen. Dafür musst du nur die Sitzbank abnehmen und ein Stück Draht haben..

[Alex2104]

Bevor du nach diesem Mißgeschick ans Eingemachte gehst solltest du auch den/die Bremshebel prüfen.
Nach dem Start erfolgt eine ABS-Selbstdiagnose, und das wechselnde Blinken zeigt einen Fehler an. Dieser kann auch daher rühren, dass der Bremshebel leicht gedrückt oder dort der Bremslichtschalter beschädigt ist....
Sonst - wie die "Vorredner" geschrieben haben - Bremse reinigen und Sichtkontrolle.
Alles Gute für dich!

Gruß aus der Pfalz,
Alex

[Klinger]

Statt alles auseinander zu schrauben um ein fragwürdigiges "Batterie abklemm Reset" zu machen, würde ich lieber direkt ein richtiges Reset des Steuergerätes machen. Dafür musst du nur die Sitzbank abnehmen und ein Stück Draht haben..

Wie geht der Reset?

[Tourenbiker]

Bei den Kollegen von Powerboxer gut beschrieben:
https://www.powerboxer.de/bremsen/348-4 ... her-retzen

Ach ja, wichtig ist auf eine gute Masseverbindung des Reset - Pins zu achten. Und manchmal muss man auch ein "Langzeit" Reset über mehrere Minuten durchführen.

[Klaus RT]

ich denke das sollte hier beschrieben sein

https://www.powerboxer.de/bremsen/540-4 ... r-auslesen

[BMWRT7]

Servus Carsten,

erst mal gut, dass kein Gegenverkehr war und Du damit noch glimpflich weg gekommen bist.
Wie lange lag, die RT so auf der rechten Seite ?
Sie liegt mehr oder weniger auf der Bremsgriff-Seite sowie dem Brems- Fusshebel -
da würde ich als erstes mal ansetzen ..... wie einige schon empfohlen haben, schauen, ob Bremshebel oder Bremsschalter was abgekommen haben, dabei würde ich mir den Fussbremshebel sehr genau ansehen.
Ich kenne das alte ABS nicht so genau, könnte es auch sein, wenn Sie länger auf der Seite lag, dass aus dem Modulator Bremsflüssigkeit ausgetreten ist und nun ein zu niedriger Pegel im System den Fehler bewirkt ???? Dann müsste man aber an der Maschine die Spuren von Bremsflüssigkeit erkennen.

[Klinger]

https://photos.app.goo.gl/NVvvNz61HVvoQJCg9
Ist der blaue Stecker der Diagnosestecker?
Hand- und Fuß-Bremshebel sehen aus wie immer. Keinerlei Flüssigkeitsaustritt.

[Klaus RT]

Ja das ist der Stecker

[Tourenbiker]

Kann das Rücklicht/ Bremslicht bei der 1100er auch eine Fehlermeldung hervorrufen? Wenn ja, auch auf die Checkliste setzen.

[Klaus RT]

Nein das war bei der 1150

[Feuerstuhl]

Bei der 1100er gibt es keinen Bremsflüssigkeitsaustritt bei einem Umfaller.
Vorausgesetzt das z. B. kein Bremsschlauch etc. gerissen ist!
Und ein defektes Bremslicht setzt auch keine Fehlermeldung!
Bei der 1150er sieht das anders aus, da treffen die Annahmen zu!

Upps, Klaus war mit seiner kurzen Antwort etwas schneller....

[Klinger]

Ich dachte schon, ich müsste mir eine Strombrücke aus Gabeln basteln, aber der Vermieter geht gleich mit mir in seine Garage. Bin hier in einer Ferienwohnung in Ostharz und muss Dienstag 400km nach Hause mit dem Bike.

[Klaus RT]

Bin schon ein ganzes Forentreffen mit defektem ABS gefahren.
Hat sich auf der Anfahrt entschieden keinen Bock mehr zu haben.

[Klinger]

Reset hat funktioniert. Gefahren bin aber noch nicht wieder. Zumindest blinken die Lichter jetzt wieder synchron bei Zündung an.
Batterie abklemmen ging nur halb: Ich wollte das Seitenteil nicht abbauen, deswegen kam ich an den Pluspol nicht ran mit meinem verfügbaren Werkzeug. Aber an den Minuspol. Den abzuklemmen hat jedenfalls das Problem nicht behoben.
Danke für die Tipps! Morgen weiß ich, ob das Problem endgültig behoben ist.

[Feuerstuhl]

.......
Batterie abklemmen ging nur halb: Ich wollte das Seitenteil nicht abbauen, deswegen kam ich an den Pluspol nicht ran mit meinem verfügbaren Werkzeug. Aber an den Minuspol. ....

Na GsD kamst Du an den Pluspol nicht ran!!!
Nicht auszudenken was passiert wäre wenn du beim Hantieren an dem Pluspol, bei noch angeschlossenen Minuspol, irgendwie an Masse gekommen währst!
Dabei können Werkzeuge zum glühen kommen!
Und die RT wird dabei abgefackelt...

[Tourenbiker]

So sieht's aus
Immer erst Masse abklemmen. Und zum stromlos machen oder "resetten" reicht das auch schon, Stromkreis ist unterbrochen ...

[Harmlos-Bekloppt]

Junge, Junge. Carsten! Da hast Du echt Glück gehabt das Dir bei Deinem Unfall nichts passiert ist. Ein verbogenes Mopped kann man wieder reparieren.

Um das ABS zu resetten, ist das Abklemmen vom Minus der Batterie eigentlich ausreichend.

Da Dein Mopped auf der rechten Seite lag, prüfe mal den hinteren ABS Sensor und dessen Kabel. Auch kann sich ggf. Schmutz am ABS Ring des Hinterrades gesammelt haben. Der wird vom ABS Sensor "erkannt" und das ABS meldet dadurch einen Fehler.