R 1250 RT Modell 2021

[wosima]

Dieser Totwinkelassistent ist aber auch was feines, das fehlt uns noch

[eluisepellmoe]

Jepp, der kommt bei der nächsten...

[wosima]

So, ich hatte mich ja ein bisschen aufgeregt, dass mein Freundlicher mit 2000€ angegeben hatte um das Radiomodul in meine 2021 RT einzubauen. Nach meinem Aufreger kam heute die Nachricht dass BMW die Preise für Luxemburg angepasst hat, und die ganze Aktion kostet jetzt nur noch 600€. Verstehe das wer will, ich sicherlich nicht, wie sowas gehen sollte, aber ich bin froh dass der Preis so adaptiert worden ist

[thombaaa]

[Hubs]

Hallo Reinhold, zum Thema Connected App wollte ich dich gern was fragen: Kann es sein, dass bei der Nutzung der App sehr viel Datenvolumen gefordert wird? Ich nutze ein Iphone und habe ohne Eingabe einer Route, lass ich diese nur als Routenaufzeichnung im Hintergrund mitlaufen. Ebenso wollte ich per Bluetooth meinen Helm (Schuberth SRC-V 4.20) mit dem TFT koppeln. Ist leider nicht möglich. Ist dies der Grund, da das Audiosystem aufgrund "noch" fehlender Hardware, nicht vollständig zu nutzen geht? Ebenso die Aussage des Händlers, dass die wichtige Hardware für das Audiosystem, wo man noch die Lieferung bis Herbst vorhersagte, noch in den Sternen stünde. Ob man es braucht oder nicht, ich würde es gern verwenden, zumal ich ja auch für die Vorinstallation genügend gezahlt habe. Vielleicht gibt es schon nähere Informationen?

[Klaus RT]

Hallo Tilo, ich bin zwar nicht Reinhold. Aber wenn Du den Thread verfolgst, stellst Du fest, das die Auslieferung des fehlenden Audiosystems schon begonnen hat.
Einfach bei Deinem freundlichen darauf aufmerksam machen. Ich denke das Audiosystem beinhaltet auch das BT-Modul, somit wird das nur mit diesem funktionieren.

[dlohnier]

Hallo Reinhold, zum Thema Connected App wollte ich dich gern was fragen: Kann es sein, dass bei der Nutzung der App sehr viel Datenvolumen gefordert wird? Ich nutze ein Iphone und habe ohne Eingabe einer Route, lass ich diese nur als Routenaufzeichnung im Hintergrund mitlaufen. Ebenso wollte ich per Bluetooth meinen Helm (Schuberth SRC-V 4.20) mit dem TFT koppeln. Ist leider nicht möglich. Ist dies der Grund, da das Audiosystem aufgrund "noch" fehlender Hardware, nicht vollständig zu nutzen geht? Ebenso die Aussage des Händlers, dass die wichtige Hardware für das Audiosystem, wo man noch die Lieferung bis Herbst vorhersagte, noch in den Sternen stünde. Ob man es braucht oder nicht, ich würde es gern verwenden, zumal ich ja auch für die Vorinstallation genügend gezahlt habe. Vielleicht gibt es schon nähere Informationen?

Hallo Tilo,
Datdnvolumen benötigt das BMW App gar keines.
Du musst die Karten vorher laden, online werden diese nicht bei der Fahrt geladen.
Die Koppelung Helm-TFT funktioniert auch ohne Audiosystem (ich habe keines), aber es gibt Probleme. Mit meinem Sena SLR höre ich die Navi-Anweisungen nur zufällig, warum ist nicht reproduzierbar für mich.

[dlohnier]

So, da ist sie, die temporäre 2 Cent Lösung gegen das Pfeifgeräusch zwischen 65 und 85km/h-
Und ja, in der Mitte fehlt etwas Klebeband, die Rolle war am Ende
Aber Sie hilft auch so 100%tig

7F0BF8E1-8BE8-4973-ADD0-71CC8523AA14.jpeg

[Klaus RT]

@Reinhold dann lasse Dir bitte von BMW oder dem Händler schriftlich bestätigen, das dass Klebeband nicht das Polycarbonat des Scheinwerfers schädigen kann.
Der Kleber kann mit der Zeit langsam durch den Schutzlack imigieren. Enthälte der Kleber schädliche Inhaltsstoffe kann es durch langes anwenden zur Schäden kommen.
Die treten dann Jahre später auf, wahrscheinlich fährst Du das Moped nicht solange. Aber wenn Du die wieder an Haraldo verkaufst, hat Er was in der Hand.

[nachbar]

Hallo Reinhold
danke für den Tip mit dem Klebeband. Das werde ich testen und dann natürlich testen
LG
Rainer

[wosima]

Aber warum pfeifen sie nicht alle, das ist doch komisch. So grosse Unterschiede in den Toleranzen kann es doch nicht geben. Ich versteh das nicht, denn meine pfeift nicht oder ich bin taub

[dlohnier]

@Reinhold dann lasse Dir bitte von BMW oder dem Händler schriftlich bestätigen, das dass Klebeband nicht das Polycarbonat des Scheinwerfers schädigen kann.
Der Kleber kann mit der Zeit langsam durch den Schutzlack imigieren. Enthälte der Kleber schädliche Inhaltsstoffe kann es durch langes anwenden zur Schäden kommen.
Die treten dann Jahre später auf, wahrscheinlich fährst Du das Moped nicht solange. Aber wenn Du die wieder an Haraldo verkaufst, hat Er was in der Hand.

Hallo Klaus,
Das wird mir niemand bestätigen. Es gibt ja schriftlich nicht einmal eine Bestätigung der Korrekten Lösung.
Es soll ja eine von BMW angepasste Lösung geben die dann in den Schlitz „montiert/geklebt“ wird.
Ich wollte es nur mal testen woher es wirklich kommt und die Quelle des Ãœbels ist damit bewiesen.

Aber Danke für den Tip, ich hatte auch kein gutes Gefühl beim Kleben, denn kch habe es oft genug erlebt wie schwer es ist Kleberrückstände nach Jahren zu entfernen. Ich ziehe es jetzt wieder ab und reinige die Stelle.

Habe jetzt mal den BMW Motorradsupport angeschrieben mit dwm Wunsch mir eine temporäre Lösung in Form eines verträglichen Klebebandes zur Verfügung zu stellen und mir einen Termin für die finales Lösung zu nennen.

[dlohnier]

Bundestag beschließt Einführung von Update-Pflicht für Verkäufer digitaler Geräte

https://www.iphone-ticker.de/bundestag- ... ht-176248/

Damit besteht dann auch die Aussicht auf "ein längeres Leben" von Smartphone Apps und auch BMW&Bosch müssen es länger pflegen.
Aber im automotive Sektor sind ja 10+ Jahre eh Pflicht. Nur 30 Jahre wie in der Luftfahrt halt nicht.
Aber in 30 Jahren will und kann ich die alte RT auch nicht mehr fahren.

[hardholgi]

So, da ist sie, die temporäre 2 Cent Lösung gegen das Pfeifgeräusch zwischen 65 und 85km/h-
7F0BF8E1-8BE8-4973-ADD0-71CC8523AA14.jpeg

Na, das gibt dem 25.000 €-Motorrad doch mal einen, ääähm, individuellen Touch. Ein Gesicht in der Menge.
Man könnte mit farbigem Tape noch ein wenig individualisieren. Ich warte nur drauf, bis der Erste hier reflektierendes Leuchtband verwendet. Dual Use eben...

Nix für ungut, Reinhold. Wenigstens funktioniert‘s.

Alternativvorschlag: einen Streifen Moosgummi oder eine Fensterdichtung in den Schlitz hineinpressen.

Holger

[dlohnier]

So, da ist sie, die temporäre 2 Cent Lösung gegen das Pfeifgeräusch zwischen 65 und 85km/h-
7F0BF8E1-8BE8-4973-ADD0-71CC8523AA14.jpeg

Na, das gibt dem 25.000 €-Motorrad doch mal einen, ääähm, individuellen Touch. Ein Gesicht in der Menge.
Man könnte mit farbigem Tape noch ein wenig individualisieren. Ich warte nur drauf, bis der Erste hier reflektierendes Leuchtband verwendet. Dual Use eben...
Nix für ungut, Reinhold. Wenigstens funktioniert‘s.
Alternativvorschlag: einen Streifen Moosgummi oder eine Fensterdichtung in den Schlitz hineinpressen.
Holger

Danke für den tollen Kommentar Holger, hatte ich schon erwartet.
Es wurde schon entfernt. Und eine EPD DIchtungsschnur hatte ich gekauft, 2mm, dünner gabs die nicht, aber es ist nicht dünn genug.

Ich habe dem BMW Support heute folgendes geschrieben:
Meine neue RT MJ 2021 (WBxxxxx) erzeugt vorne zwischen 65-85km/h Pfeifgeräusche. Wie alle anderen RTs dieses Baujahres, aber das ist seit Anfang 2021 bekannt bei BMW.
Mein Händler sagt mir, dass es irgendwann eine Lösung geben wird. Nur gab er mir keinen Termin.
Und ich sage mal so langsam: Es reicht, ich habe keine Nerven mehr mir das Pfeifen anzuhören! Die RT ist mehr als 6 Monate auf dem Markt und so ein banales Problem immer noch nicht gelöst, an einem Motorrad für 23000€?
Wo ist denn da der Premiumservice der zu einem Premiummotorrad gehört?
Ich möchte keine eigene temporäre Lösung in Form irgendeines Klebebandes anbringen da Klebebänder die Schutzlackschicht auf dem PC des Scheinwerfers angreifen können.
Deshalb fordere ich Sie auf mir (auch über den Händler, Procar Münster) eine solche temporäre Lösung in Form eines PC-Lacks und Kunststoff verträglichen Klebebandes kurzfristig zur Verfügung zu stellen, bitte bis zu 5.7.21
Und mir einen verbindlichen Termin zu nennen, zu welchem ein maßgefertigtes, passendes „Dichtband“ für den Schlitz zur Verfügung steht. Bitte schriflich per e-mail und nicht per Anruf!
Mit freundlichen Grüßen

Nun warte ich mal diesbezüglich ab.

[Tourenfahrer 65]

Hallo Reinhold,
ein super sachlich, freundlich aber dennoch bestimmtes Schreiben an BMW. Ich bin mal auf die Antwort gespannt.
Lass uns doch daran teilhaben. Ende dieser, Anfang kommender Woche wird wohl meine RT ("hoffentlich" )
ausgeliefert werden. Ich werde mal auf das Geräusch achten.
Bei der Probefahrt habe ich nichts feststellen können. Aber wenn ich den Thread verfolge, gibt es das auch nicht
bei jeder R1250RT MÜ.

Gruß Ralf

[dlohnier]

Na, das gibt dem 25.000 €-Motorrad doch mal einen, ääähm, individuellen Touch. Ein Gesicht in der Menge.
Man könnte mit farbigem Tape noch ein wenig individualisieren. Ich warte nur drauf, bis der Erste hier reflektierendes Leuchtband verwendet. Dual Use eben...
Nix für ungut, Reinhold. Wenigstens funktioniert‘s.
Alternativvorschlag: einen Streifen Moosgummi oder eine Fensterdichtung in den Schlitz hineinpressen.
Holger

Danke für den tollen Kommentar Holger, hatte ich schon erwartet.
Es wurde schon entfernt. Und eine EPD DIchtungsschnur hatte ich gekauft, 2mm, dünner gabs die nicht, aber es ist nicht dünn genug.

Ich habe dem BMW Support heute folgendes geschrieben:
Meine neue RT MJ 2021 (WBxxxxx) erzeugt vorne zwischen 65-85km/h Pfeifgeräusche. Wie alle anderen RTs dieses Baujahres, aber das ist seit Anfang 2021 bekannt bei BMW.
Mein Händler sagt mir, dass es irgendwann eine Lösung geben wird. Nur gab er mir keinen Termin.
Und ich sage mal so langsam: Es reicht, ich habe keine Nerven mehr mir das Pfeifen anzuhören! Die RT ist mehr als 6 Monate auf dem Markt und so ein banales Problem immer noch nicht gelöst, an einem Motorrad für 23000€?
Wo ist denn da der Premiumservice der zu einem Premiummotorrad gehört?
Ich möchte keine eigene temporäre Lösung in Form irgendeines Klebebandes anbringen da Klebebänder die Schutzlackschicht auf dem PC des Scheinwerfers angreifen können.
Deshalb fordere ich Sie auf mir (auch über den Händler, Procar Münster) eine solche temporäre Lösung in Form eines PC-Lacks und Kunststoff verträglichen Klebebandes kurzfristig zur Verfügung zu stellen, bitte bis zu 5.7.21
Und mir einen verbindlichen Termin zu nennen, zu welchem ein maßgefertigtes, passendes „Dichtband“ für den Schlitz zur Verfügung steht. Bitte schriflich per e-mail und nicht per Anruf!
Mit freundlichen Grüßen

Nun warte ich mal diesbezüglich ab.

Die Antwort von BMW kam prompt, aber leider nichtssagend:

danke, dass Sie uns geschrieben haben.
Wir haben Ihre Fragen an die zuständige Fachstelle weitergeleitet. Sie erhalten Ihre Antwort je nach Inhalt von dort oder Ihrem BMW Motorrad Partner.
Aktuell interessieren sich sehr viele Kunden für unsere Produkte. Wir antworten Ihnen natürlich so schnell wie möglich – derzeit innerhalb von zirka zwei bis drei Wochen.
Mit freundlichen Grüßen

2-3 Wochen, gehts noch BMW?
Wenn ich meine Kunden auf Supportanfragen so lange waren lassen würde, ich hätte keine Kunden. Und zwar im besonderen die Automotive guys, die sind extrem nervös manchmal.

[einfachandreas]

Reinhold mal ehrlich das ist eine vorgefasste Mail die wahrscheinlich auch noch automatisch an dich gegangen ist.

Auf deutsch heißt das für mich in etwa das.

Selber Schuld das sie dieses Produkt aus unserem Haus gekauft haben.
Sehen Sie bitte selber zu wie sie unseren Murks beseitigen.

Aber das ist BMW scheinbar können sie sich das erlauben.

[dlohnier]

Reinhold mal ehrlich das ist eine vorgefasste Mail die wahrscheinlich auch noch automatisch an dich gegangen ist.
Auf deutsch heißt das für mich in etwa das.
Selber Schuld das sie dieses Produkt aus unserem Haus gekauft haben.
Sehen Sie bitte selber zu wie sie unseren Murks beseitigen.
Aber das ist BMW scheinbar können sie sich das erlauben.

Du, das ist mir völlig klar, es ist meine 7te BMW (RT)
Aber ich "kenne" den Chef Vertrieb Motorrad D, d.h. ich habe seine persönlcihe Mailadresse

[hardholgi]

Aber ich "kenne" den Chef Vertrieb Motorrad D, d.h. ich habe seine persönlcihe Mailadresse

Schiri, wir wissen, wo Dein Auto parkt.

Fürchte dennoch, das sich BMW Kundendienst mal wieder wegduckt, weil es im Moment einfach knüppeldicke kommt.

[dlohnier]

Fürchte dennoch, das sich BMW Kundendienst mal wieder wegduckt, weil es im Moment einfach knüppeldicke kommt.

Es kommt immer knüppeldicke bei neuen Motorrädern bei BMW und auch anderswo, was man so liest gibt es kaum etwas neues von BMW das zu 100% problemlos ist.
Soll ich deshab warten? Jein, an sich ja, man kann immer auf was neues, besseres, ausgereifteres warten, aber mittlerweile bin ich zum warten zu alt.
z.B.: Hays-Bremsen schwitzen (in USA + Kanda verboten, da ist Brembo drauf), Getriebe 2014, Schwungmasse 2013, Öl / Kupplung 2013-14, jetzt halt die Connectivity und das Pfeifen. Ja und?
Fährt doch
Aber etwas ist auch super i.O., das Kurven-LED Licht, das neue Integralbremssystem, das ACC, der Rohrlenker, .... Also alles im normalen Bereich wie es heute so üblich ist bei (neuen) Produkten.
Was glaubst Du was man im IT Bereich täglich gegen (alte und neue) Probleme anarbeitet, da gehört das einfach dazu, es gibt keine fehlerfreie und sichere Software.
Auch im PKW Bereich gibt es "Kracher", der neue IONIQ 5 kann mit dem Navi keine geführte Routenplanung mit Ladesäulen durchführen und das ist ein Feature welche es ein Stromer unbedingt haben muss. Oder VW ID.3 ID.4 Software, der Flop schlechthin. usw.

Also, alles "ok", warten, dran arbeiten sprich dranbleiben und nicht locker lassen.

[hardholgi]

Ich bin auch ein Qualitätsfan. Was teuer ist, muss auch technisch topp sein. Ist es heute aber nicht mehr automatisch, weil im Consumerbereich Modernität und Ausstattung über Durchentwickeln und Zuverlässigkeit steht.

Die Produkte, die ich im beruflichen Alltag entwickle, können nach der Übergabe an den (behördlichen) Kunden nie mehr nachgebessert werden (außer der SW), daher müssen diese von Anfang an und bis zum Ende 100%ig funktionieren. Das kostet viel Geld, Zeit, Entwicklungs- und Verifikationsaufwand, und so etwas ist im immer schnelllebigeren Consumermarket heutzutage nicht mehr verkäuflich.

Das ist unbefriedigend, aber leider Standard auch bei BMW. „Fährt doch“ bleibt als einziger Trost.

[obro]

bei meiner pfeift bei keiner geschwindigkeit was (ich höre jedenfalls nichts).

nur bei sehr niedriger geschwindigkeit bzw. leichter gasbetätigung am stand
hört man ein leichtes blechernes klingeln vom motor her.
macht mir noch keine sorgen - hab 5 jahre garantie.

LG
robert

[RT Dieter]

Zum Thema BMW-Qualität hau ich noch einen raus...
Habe auf der Autobahn die Abdeckung des hinteren Bremsflüssigkeitsbehälters verloren und nichts davon gemerkt.
Ein paar Tage danach bekam ich Post von der Versicherung, ich sollte als Unfallteilnehmer den Unfall schildern - hääääh?
Versicherung angerufen, die erzählten mir das ich ein Teil vom Motorrad verloren habe und dieses Teil erheblichen Schaden
am Unterboden des Geschädigten angerichtet hat.
Daraufhin ab in den Schuppen und das Motorrad begutachtet, Tatsache - das Teil fehlte.
Aber wie ist es möglich das dieses Teil, ohne das ich es angefasst habe, sich selbstständig macht.
Und das noch auf der Autobahn.
Der Hammer kommt aber noch, hat ausnahmsweise nichts mit BMW zu tun.
Der Geschädigte hat Anzeige gegen mich wegen Fahrerflucht bei der Polizei bei der Polizei gemacht.
Ich habe nicht gemerkt das dieses Teil abgefallen ist, und der Typ zeigt mich an.
Man hab ich einen Hals
Habe meinen Freundlichen gefragt wie das mit der Produkthaftung aussieht - der hat nur mit dem Kopf geschüttelt.

[einfachandreas]

Moin Dieter,
Warum der Deckel angeflogen ist kann ich nicht sagen, aber um einen erheblichen Schaden am Unterboden eine PKWs anrichten zu könne, müsste die Abdeckung in Kanaldeckelgörße aus Gusseisen sein.
Daher verwundert mich die Aussage des "Geschädigten" schon etwas.
Oder habe ich einen Denkfehler, wir reden doch über den Verschlussdeckel des Bremsflüssigkeitsbehälters, oder??