Schräglage?

[Manix15]

Mit ausgesprochen schönem Sägezahndesing, so sah mein Avon Spirit ST nach der Pässefahrt nicht aus. Und wir waren sehr ambitioniert unterwegs seiner Zeit.

Wo ist denn da ein Sägezahndesign? Oder liege ich falsch. Trotzdem gutes Abriebsverhalten und es zeugt auch von zügiger Fahrt.

[Hessenjung]

Sägezahnwellen sehe ich auch nicht. Und so einen Abrieb kenne sonst nur von den Fahrten auf der Rennstrecke, dann natürlich noch deutlicher.

[RTTourer]

Sägezahn sieht so aus

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[erni]

reifen.jpg

Sägezahnwellen sehe ich auch nicht. Und so einen Abrieb kenne sonst nur von den Fahrten auf der Rennstrecke, dann natürlich noch deutlicher.

Der Reifen ist im Klebebereich, viele km macht er aber nicht.
Wenn der Power 3 seine Kurven bekommt, endet er so.

[Richi]

Wenn ich die Reifen so sehe , Frage ich mich ob ich im RT-Forum bin oder im RR - Forum....

[Tourenbiker]

Kann mir auch jemand verraten, wo man im öffentlichen Straßenverkehr die Reifen so bearbeitet bekommt ohne andere zu gefährden?

[RT Taxi]

Das Schräglagenmessgerät in deinem Kopf sagt nomalerweise wann man aufhören soll zu versuchen anderen nach zu ahmen. Anderen etwas beweisen zu müssen braucht man nicht. Nicht auf Kante fahren heisst nicht keinen Spass mit den Bike zu haben.

Eifelgrüsse. Angelo

[Volker58]

Auf einer Rennstrecke würde ich meine Reifen auch mal gerne so zurichten, aber leider reicht mein fahrerisches Können dafür nicht. Auf öffentlichen Straßen würde ich nicht nur vor eigenen Schäden Angst haben, sondern auch vor unschuldigen Opfern.

[RTTourer]

Kann mir auch jemand verraten, wo man im öffentlichen Straßenverkehr die Reifen so bearbeitet bekommt ohne andere zu gefährden?

in meinem Fall konnte sich das auch mein Schrauber nicht erklären - besonders weil der Verschleiß innerhalb von etwa 800km und einseitig aufgetreten ist... Vielleicht ein Mischungsfehler? aber nicht herauszufinden... Ich war weder auf einem Rundkurs noch besonders aggresiv unterwegs.

[Tourenbiker]

Dein Reifenbild sieht aber auch nicht so aus als ob du von der Rennstrecke kommen würdest

[Lancelot]

in meinem Fall konnte sich das auch mein Schrauber nicht erklären - besonders weil der Verschleiß innerhalb von etwa 800km und einseitig aufgetreten ist...

Mein Michelin sah auch so einseitig abgefahren aus, dachte ist ein einmaliger Zufall. Da der zweite Satz PR4 ebenfalls so aussah nach rund 2000km und mit massiver Sägezahnbildung, fahre ich seitdem kein Michelin mehr.

Zur Schräglage: wenn eine kurvige, übersichtliche und freie Landstraße vor mir liegt, dann nutze ich die Kurven auch aus. Will sagen, wenn die meisten mit 80 um die Kurve fahren, fahre ich mit 90 um die Kurve. Somit mehr Schräglage, somit auch mehr seitlich genutzte Flanken. Und mit Verkehrsgefährdung hat das nichts zu tun, da wie gesagt die Landstraße frei ist.

[Didi]

Ich fahre schon den dritten Satz Pirelli GT 2 ich kann den Reifen für sportlicher ambitionierte Fahrer nur empfehlen. War neulich mit einem Freund mal wieder in Südtirol und wenn auch alle schon am kratzen war blieb die Fuhre stur auf Kurs und nicht der kleinste Wackler oder gar Rutscher. Für mich derzeit das optimale Gummi für meine 1250er

[hupe]

Mir hat der GT2 nicht so zugesagt. Ist aber auch viel Gefühlssache dabei

[Grebmal]

Ich fahre schon den dritten Satz Pirelli GT 2 ich kann den Reifen für sportlicher ambitionierte Fahrer nur empfehlen. War neulich mit einem Freund mal wieder in Südtirol und wenn auch alle schon am kratzen war blieb die Fuhre stur auf Kurs und nicht der kleinste Wackler oder gar Rutscher. Für mich derzeit das optimale Gummi für meine 1250er

Meine letzten Reifen waren Pirelli Angel GT 2 und Conti Roadattack 3 GT. Fahre jetzt den Roadattack 4 GT. Für mich sind diese Reifen derzeit gleichwertig.

[Nachtwolf]

35 Grad Schräglage bei Böen von 120km/h

[erni]

Wenn ich die richtige Strecke habe, das heißt Kurven ohne Ende und die Bedingungen sind gut, bin ich häufig im Bereich 45 bis 50 Grad. (Da bin ich alleine unterwegs, zu zweit lasse ich es bei 45 Grad gut sein)
Das ist für Sportreifen überhaupt kein Problem,die können mehr.
Ich bin öfter im Schwarzwald oder in den Dolomiten, aber nicht am Wochenende, da ist viel zu viel Verkehr.

[Tippi]

Ich kann die Schräglage nur an den Angstnippeln fest machen, da beginnt spätestens mein Grenzbereich, den ich lieber vermeide, um ein Sicherheitsplus zu haben und leider erst nach vielen Jahren gelernt habe damit umzugehen, damit dieser Kontakt möglichst nicht vorkommt.