BMW Systemhelm 6
- RT oeli
BMW Systemhelm 6
Für alle die mal sehen wollen wie der neue 6er Systemhelm von BMW aussieht und nich live auf die Intermot kommen hier mal nen Bild und ein Link mit ein kleinwenig Beschreibung:
http://www.7-forum.com/news/BMW-Motorra ... -2498.html
http://www.7-forum.com/news/BMW-Motorra ... -2498.html
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- BigBike
- Administrator
servus,
na ja, endlich nun auch mit einer Sonnenblende u. Doppelvisier
Dank an Schuberth.....
na ja, endlich nun auch mit einer Sonnenblende u. Doppelvisier
Dank an Schuberth.....
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- RT-Michael
- BeeMWe
..... nein, ist Bestandteil bzw. Serie.RT-Michael hat geschrieben:Moin,BigBike hat geschrieben: na ja, endlich nun auch mit einer Sonnenblende u. Doppelvisier
ist die Frage, ob es das Doppelvisier auch als Erstausstattung gibt oder wieder nur als Zubehör...
Hauptsache et gibbt auch "schöne" Dissengs
Gruß MIcha
http://www.7-forum.com/news/2008/interm ... php#system
- Mischa
- Mod im Ruhestand
- DO9DA
- stephy
- pebo
- DL4VBJ
- Peter59
Hallo @ll.
Hier die Beschreibung aus dem Heft "Highlights Fahrerausstattung 2009" von der Messe:
Systemhelm 6
Der neue Klapphelm: herausragend im Design,
überragend in seiner Technologie, Besonders leicht,
extrem leise und äußerst komfortabel.
* Außenschale in zwei Größen, aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK)
* Dämpfende Innenschale aus EPS
* Kinnteil mit Viergelenkmechanismus - dadurch auch im aufgeklapptem Zustand sehr kompakt
* Innenausstattung aus Alcantara und DuPont Coolmax, herausnehmbar und waschbar
* integrierte, versenkte Sonnenblende, über einen Schieber leicht zu bedienen
* Doppelscheibenvisier, beidseitig kratzfest beschichtet
* Gewicht: ca 1.570 g
* Größen:52/53 - 64/65,
white silver metallic auch in 48/49 und 50/51
Verfügbar: ab April 2009
UVP nachtschwarz uni: 495,00 Euro
UVP white silver metallic: 520,00 Euro
UVP dark grey metallic: 520,00 Euro
UVP Dekore: 570,00 Euro
Ich hatte ihn an und empfand ihn als sehr angenehm zu tragen.
Die Außengeräuche wurden, nach herunterklappen des Visiers sehr leise.
Wobei das sicherlich nicht viel zu sagen hat.
Die Sonnenblende lässt sich wirklich sehr leicht bewegen und deckt bis auf ca max. 3-4 mm des Sichtfeldes ab.
Sie ist aber laut einer netten Dame am Stand so wie bisher ausgestellt nur ein Prototyp.
Sie soll im Nasenbereich noch etwas verändert werden, da wohl der eine oder andere schon mit der Nase angestoßen ist.
Hier die Beschreibung aus dem Heft "Highlights Fahrerausstattung 2009" von der Messe:
Systemhelm 6
Der neue Klapphelm: herausragend im Design,
überragend in seiner Technologie, Besonders leicht,
extrem leise und äußerst komfortabel.
* Außenschale in zwei Größen, aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK)
* Dämpfende Innenschale aus EPS
* Kinnteil mit Viergelenkmechanismus - dadurch auch im aufgeklapptem Zustand sehr kompakt
* Innenausstattung aus Alcantara und DuPont Coolmax, herausnehmbar und waschbar
* integrierte, versenkte Sonnenblende, über einen Schieber leicht zu bedienen
* Doppelscheibenvisier, beidseitig kratzfest beschichtet
* Gewicht: ca 1.570 g
* Größen:52/53 - 64/65,
white silver metallic auch in 48/49 und 50/51
Verfügbar: ab April 2009
UVP nachtschwarz uni: 495,00 Euro
UVP white silver metallic: 520,00 Euro
UVP dark grey metallic: 520,00 Euro
UVP Dekore: 570,00 Euro
Ich hatte ihn an und empfand ihn als sehr angenehm zu tragen.
Die Außengeräuche wurden, nach herunterklappen des Visiers sehr leise.
Wobei das sicherlich nicht viel zu sagen hat.
Die Sonnenblende lässt sich wirklich sehr leicht bewegen und deckt bis auf ca max. 3-4 mm des Sichtfeldes ab.
Sie ist aber laut einer netten Dame am Stand so wie bisher ausgestellt nur ein Prototyp.
Sie soll im Nasenbereich noch etwas verändert werden, da wohl der eine oder andere schon mit der Nase angestoßen ist.
- BigBike
- Administrator
servus,
gestern war ich in Köln u. habe natürlich die neuen Helme von Schuberth u. BMW getestet.
Der C3 und der System 6 unterscheiden sich nur in wenigen Details, man merkt sofort, daß sie vom selben Hersteller kommen.
Der Klappmechanismus beim System 6 funktioniert etwas anders als beim C3 .... das war es aber auch schon.
Beide Helme sind vermutlich sehr leise u. ich empfand sie etwas leichter als die Vorgängermodelle. Der C3 passt mir besser als der System 6. Komischerweise benötige ich beim BMW-Helm eine Nummer größer als beim C3.
Wenn ich mich jetzt entscheiden müßte, währe wohl der C3 meine erste Wahl.
gestern war ich in Köln u. habe natürlich die neuen Helme von Schuberth u. BMW getestet.
Der C3 und der System 6 unterscheiden sich nur in wenigen Details, man merkt sofort, daß sie vom selben Hersteller kommen.
Der Klappmechanismus beim System 6 funktioniert etwas anders als beim C3 .... das war es aber auch schon.
Beide Helme sind vermutlich sehr leise u. ich empfand sie etwas leichter als die Vorgängermodelle. Der C3 passt mir besser als der System 6. Komischerweise benötige ich beim BMW-Helm eine Nummer größer als beim C3.
Wenn ich mich jetzt entscheiden müßte, währe wohl der C3 meine erste Wahl.
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- BeeMWe
..... ich habe irgendwo gelesen, das der neue Schließmechanismus etwas besser, bzw. sicherer sein soll, bei Chrashversuchen soll das ein Vorteil sein.
..... und beim abnehmen soll er immer und sehr leicht zu öffnen sein, auch unter Extrembedingungen.
..... finde den Bericht aber leider nicht mehr.
..... war darüber auf der Messe am Stand was zu lesen ?
..... und beim abnehmen soll er immer und sehr leicht zu öffnen sein, auch unter Extrembedingungen.
..... finde den Bericht aber leider nicht mehr.
..... war darüber auf der Messe am Stand was zu lesen ?