ich habe ja vor einigen Wochen mal berichtet das bei hohen Außentemperaturen ein Klingeln entsteht wo man mir auf Raten (Herzlichen Dank)V Power oder Super Plus zu Tanken was auch funktioniert.Jetzt wo es etwas Kühler ist tanke ich Super und am Freitag auf der Stadtautobahn Beschleunigte ich im Füften Gang von 70 auf 110 Km/h und das Klingeln war wieder da also Gas weg und wo ich daheim war unseren Doktor Matthias Krist informiert.Habe dann am Montag mit im Telefoniert und ersagte mir wenn ich ihn Richtig verstanden habe das es eine Fehlzüng seihe und nochmals eingestellt werden muß.Ich werde das am 08.10.2008 erledigen und erneut berichten.Er sagte mir noch das ich erstmal mit dem besten Sprit fahren soll.Die Einstellung soll max.100 Euro Kosten.
PS :Am 02.10.2008 lasse ich mir die Neuen Metzler Z6 Interact draufziehen .Bin gespannt wie sie sich verhalten.
warst Du nicht vor einigen Wochen bereits in Ingelheim?
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
... paß aber auf, Matthias hat einen [s]großen, bissigen[/s] Hund
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
Rüdiger: Dieses Klingeln geht also bei besserem Sprit weg. Hast Du auch ein Ursache in Erfahrung bringen können, bzw. was evtl. für Folgen auf Dich zukommen, wenn Du weiterhin Super tankst?
"ersagte mir wenn ich ihn Richtig verstanden habe das es eine Fehlzüng seihe und nochmals eingestellt werden muß"
Klingeln eine Fehlzündung? Hmm... Was muss genau eingestellt werden? Kennt jemand das Problem genauer?
Bin ich Jeck an den Drosselklappen zu spielen.Sie wird betankt,Luftdruck prüfen Öl nachfuellen und Lampen kontrollieren etc. .Er sagte es mir so .Wenn ich weiter mit Super fahre meinte er das es Klingelschäden entstehen könnten was er damit genau meint ???Ich melde mich.Zum Hund der auf dem Bild ist kein Jack aber Matthias hat eine süße Nudel von einem Jack Russel.
das ist ja fast jungfräulich,
mein Händler checkt beim Kerzenwechsel immer wieder mal mit dem Endoskop die Brennräume, da war dann bei ca 120 TKm Ölkohle zu sehen, aber bei Deinem Kilometerstand kann ich mir nicht vorstellen, daß der Brennrazum so verkokt ist, daß es zu Frühzündung kommen kann.
Hallo Grossix,
das was Du meinst, heist Glühzündung und hat mit Frühzündung nichts zu tun.
Wahrscheinlich hat Rüdiger, so wie er das ja beschrieben hat, ein Frühzündungsproblem.
Dieses tritt meistens nur bei Last und hoher Aussentemperatur auf.
Dieses Problem haben ca. 5-10% der 1100er und 1150er Generation.
Laut BMW kann man da nichts machen, außer hochwertigen Sprit zu fahren.
Ich denke das Rüdiger bei mir vorbeischaut und das Problemchen wird gelöst.
"...wünsche eine schrott- und gebührenfreie Saison"
Matthias
