Fahrerinformationsdisplay

[Gast]

Hallo
folgendes Proiblem : Ich schalte in den ersten Gang - 1. Gang wird angezeigt . Schalte in den zweiten Gang - 0 Leerlauf wird angezeigt. Schate in den dritten Gang - 1. Gang wird angezeigt und so geht hin und her 0-1-0-1-0-1 Leerlauf - 1 . Gang Tank anzeiger funktioniert .

Ist das ganze Sytem im Eimer oder kann irgendwo ein Wackler die Ursache sein?

[witzi]

servus Guido,

hab gestern mit dem "meister" gesprochen (ich hab ja z.Zt. das gleiche
Problem), hat gesagt ist eine Kleinigkeit, am Montag geht die Sema in die
40er inspektion, und dann schaun mer mal

[oRTwin]

Hallo Guido,

......und so geht hin und her 0-1-0-1-0-1 ...

... digitale Anzeige
(kann nur 0 und 1 darstellen)

sorry, typischer ITler ...


ich kann mich erinnern, im Boxer-Forum 'mal etwas darüber gelesen zu haben, aber das ist schon eeeewig her.
vielleicht findest Du etwas dort (ich habe es gerade schnell nicht mehr gefunden).

[Gast]

Hi Peter

Du kannst mir ja mal berichten was bei der "Untersuchung" herausgekommen ist.

[xxx]

Hallo Guido,

das liegt mit Sicherheit an dem Schalter hinten am Getriebe, wird wohl verdreckt sein.
Allerdings kommt man bei den 1100er da nicht so ohne weiteres dran dazu muß wohl die Hinterrad-Schwinge raus.

[RT-Toy]

Hallo Guido!

Ist mit 99%iger Sicherheit der Gangsensor hinten am Getriebe.
Das Neuteil kostet ca. 60 Euro und die Montage ca. 150-200 Euro.

Gruß Harry

[Gast]

250 Euronen nur um zu sehen welcher Gang drin ist?

Ich glaub das Geld ist sinnvoller anzulegen, in eine jüngere RT vielleicht ....schaun mer mal

[oRTwin]

Hi Guido,

wenn der Schalter sowieso hinüber ist, kannst Du es ja auch erstmal mit der Brechstange versuchen
und mit Hochdruckreiniger direkt 'draufhalten.
wie gesagt, kaputt ist der sowieso und es kann nur sein, dass Du den Dreck löst, wie Leo geschrieben hat.
Vielleicht können unsere Schrauber (Nasenbär, Boxer-Doc) 'mal etwas dazu sagen.

[RT-Toy]

Hallo Ortwin,
das ist nicht gut. Der Schalter ist total abgekapselt und direkt mit dem Getriebe verbunden. Wennst da mitn Dampfstrahler draufhältst, kommt höchstens Wasser ins Getriebeinnere. Und das soll bekanntlich eher nicht gut sein. An die (vermutlich defekten) Kontaktstellen des Schalters kommt man nicht ran. Man kann ihn auch nicht zerlegen.
Da hilft nur tauschen oder auf die Anzeige verzichten.
Harry

[witzi]

servus,

hab gestern die Sema abgeholt, (40er Inspektion), der Potenziometer
hätte gewechselt werden müssen, nochmal € 150. Ich hab abgelehnt und
fahr z.Zt. ohne Leerlaufanzeige, naja.