Hallo an Alle
Leider musste ich vor einer Woche im Vercorsgebirge dieselbe Erfahrung machen. Motorrad gestoppt an einer Stelle bei welcher leider meine Beine zu kurz waren, um die Maschine noch halten zu können. Das heisst, genau da wo ich abstützen wollte, war im Boden eine Vertiefung
Auch ich war voll bepackt und mit der Sozia unterwegs. Zum Glück ist uns persönlich nichts passiert (ausser dass ich eine Rippenquetschung habe) aber mein Koffer hat leichte Kratzspuren bekommen. Werde ich wohl mit dem Lackrest, den ich für die Lackierung des Topcases bekommen habe, ausbessern. An den Ventieldeckeln hatte ich schon vorher die Originalabdeckung von BMW montiert. Das Kunststoffteil hat ein paar Kratzer bekommen aber wenn man es nicht weiss, sieht man es nicht.
So jetzt zu meinem Problem bzw. Frage!
Es dauerte einige Minuten, bis meine Sozia und ich uns vom Schreck erholt hatten und dann gemeinsam das Moped aufgestellt hatten. Ich denke so 5 Minuten. Ich startete dann und erst wollte der Motor gar nicht. Nach dem dritten Versuch lief der Motor aber er keuchte und vorallem er qualmte furchtbar. Ich war geschockt und habe das Teil wieder ausgeschaltet. Habe dann nochmal alles nachgeschaut ob trotz des relativ "sanften" Umfallers, etwas gröberes defekt sei. Ich habe nicht gefunden. 10 Minuten später getraute ich mich wieder zu starten und es rauchte schon viel weniger.
Nach einer weiteren Viertelstunde starteten wir zur Weiterreise und nach wenigen Kilometer war alles wieder in Ordnung! Ist es möglich, dass wenn das Motorrad auf der Seite liegt das Motorenöl in die Zylinder fliesst? Gibt es eine Vorschrift oder Tipps wie damit umgegangen werden muss...???
Habt ihr das auch schon festgestellt? Übrigens, 2 Tage später kam die Meldung "Check Oil"! Allerdings war das 10'000 km nach dem Service. Habe dann 3 dl Oel nachgefüllt!
Hat jemand von euch die Kofferschutzbügel vom Wunderlichen montiert? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen?
Mit Grüssen aus der Zentralschweiz
Albin
???
