hardholgi hat geschrieben:...
Henryk und Klaus, viele Fahrer wählen den Helm nach anderen Kriterien wie Passgenauigkeit, Komfort, Sichtfenster, Visierwechsel, Lautstärke etc. Mit diesen Kriterien hatte damals bei mir der C3 deutlich vor dem System 6 gewonnen, er war für meine Ansprüche schlicht und einfach der bessere Helm. Daher Schuberth.
Auf Tour will ich nicht mit meinem Radio oder Navi reden, da will ich mit der Holden hintendrauf reden und ein paar Navihinweise hören. Das können die meisten Nicht-BMW-Bluetooth Systeme auch.
Grüße,
Holger
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Worauf lege ich denn Wert beim Helm? Sicherlich verzichte ich gerne auf Sitz und Passkomfort, nur um BMW BT empfangen zu können. War das so gemeint ?
Mein bester, ich hatte 4 Jahre einen C3 gefahren bevor ich auf Evo6 umgestiegen bin. Und stünde ich heute vor der gleichen Entscheidung, auch ohne Rücksicht auf BMW BT würde ich mich wieder für den Evo 6 entscheiden.
Warum ? Was Pass/Sitzkomfort angeht, sind für meine Rübe beide Helme gleich gut. Da gab es und gibt es nicht zu bemängeln. Dennoch finde ich den Evo 6 qualitativ viel besser verarbeitet. Darüber hinaus, knallte das Visier des C3 grundsätzlich ab Tempo 100 km/h schlagartig runter, falls es vorher oben war. Das ist bis heute so (ja den C3 benutze ich manchmal immer noch). Ab 100 Km/h gibt es 'nen Knall, dann weiß ich wieder dass ich den C3 drauf habe.
Was noch ? Den Schließmechanismus des Evo 6 finde ich 1000 mal besser. Ohne Probleme, mit einer Hand während der Fahrt kann ich das Klappteil nach oben schwenken und genauso wieder runter ziehen und schließen. Das geht wie Butter und bei sehr langer Fahrt ist es mal ganz Nett für kurze Zeit den Helm komplett zu öffnen. Das geht bei dem C3 definitiv nicht.
Ja, wenn Sozia auf Touren hinten sitzt, brauche ich keine Musik. Aber bei 95 % aller Touren bin ich alleine, und dann finde ich leises Radio im Helm ganz angenehm, sonst hätte ich mir die 1500 Euronen für die Anlage sparen können. Auch leise Naviansagen im Helm finde ich sehr hilfreich, gerade dann wenn die Sonne so steht, dass man kaum was erkennen kann. Bei der Ansage schaue ich viel weniger auf die Navi.
Es sollte also nicht der Eindruck erweckt werden, der Evo 6 wäre alleine wegen der BT Anbindung eine Notlösung. Für mich ist er in allen Belangen ein Top Helm.
gerade 20% auf EVO 6- Helm, K-System und Akku bekommen: 721,60 Euro komplett!
Bei 2 benötigten Helmen ganz schön happig. Außerdem ist nach Aussage des 