Hallo,
und wie sieht das bei der 1100er aus??? Bräuchte nur den Durchmesser der LS und die Tiefe!
MFG Sebastian
Lautsprecher selbsteinbau, welche nehme ich und wie gehts ?
- xxxxx
Hallo Santo,
Einfach an der äußeren Ecke des Rahmens nach Hinten (Richtung Nummernschild) drücken. Die Spiegel sitzen in drei Gummilagern. Danach sieht es dann so aus, wie
auf der von dir angegeben Seite.
Der Spiegel sitzt in einem schwarzen Doppelrahmen.aber wie gehen genau die Spiegel mit Rahmen komplett ab ? Ziehen ?
Einfach an der äußeren Ecke des Rahmens nach Hinten (Richtung Nummernschild) drücken. Die Spiegel sitzen in drei Gummilagern. Danach sieht es dann so aus, wie
auf der von dir angegeben Seite.
- XXX
Hallo zusammen,
in der BMW (1100) sind ganz normale(baugröße) Lautsprecher mit 100mm Durchmesser verbaut. Zur Befestigung wird jedoch ein Hilfsrahmen benötigt, wenn man keine Schrauben in das Lautsprecherchassis bohren will.
Ich habe zum Ersatz der defekten LS, KFZ-Lautsprecher mit Spritzwasserschutz von der Fa. Conrad verwendet. Es muss ja nicht nur die Größe sondern auch die Leistung (in Watt) und die Impendanz (Wiederstand in Ohm) auf das verwendetes Radio abgestimmt sein.
Der Einbau geht eigentlich Problemlos. Zunächst werden die Spiegel wie beschrieben abgenommen. Dann muss die Armaturenverkleidung abgenommen werden . Damit das geht muss bei der 1100er zunächst die Scheibe ab, weil darunter zwei befestigungsschrauben der Verkleidung sind, an die man sonst nicht gut ran kommt.
Wenn dieSchrauben der Verkleidung los sind , kann diese nach hinten abgezogen werden. Nun müssen die Stecker von FID , den Schaltern und derSteckdose abgezogen werden und man hat die Verkleidung in der Hand.
Es empfiehlt sich die Steckverbinder der Lautsprecher leicht ein zu fetten. Meine waren völlig korrodiert.
viele Grüße rolf
in der BMW (1100) sind ganz normale(baugröße) Lautsprecher mit 100mm Durchmesser verbaut. Zur Befestigung wird jedoch ein Hilfsrahmen benötigt, wenn man keine Schrauben in das Lautsprecherchassis bohren will.
Ich habe zum Ersatz der defekten LS, KFZ-Lautsprecher mit Spritzwasserschutz von der Fa. Conrad verwendet. Es muss ja nicht nur die Größe sondern auch die Leistung (in Watt) und die Impendanz (Wiederstand in Ohm) auf das verwendetes Radio abgestimmt sein.
Der Einbau geht eigentlich Problemlos. Zunächst werden die Spiegel wie beschrieben abgenommen. Dann muss die Armaturenverkleidung abgenommen werden . Damit das geht muss bei der 1100er zunächst die Scheibe ab, weil darunter zwei befestigungsschrauben der Verkleidung sind, an die man sonst nicht gut ran kommt.
Wenn dieSchrauben der Verkleidung los sind , kann diese nach hinten abgezogen werden. Nun müssen die Stecker von FID , den Schaltern und derSteckdose abgezogen werden und man hat die Verkleidung in der Hand.
Es empfiehlt sich die Steckverbinder der Lautsprecher leicht ein zu fetten. Meine waren völlig korrodiert.
viele Grüße rolf
- XXX
Hallo Santo,
gute Arbeit. Zwei Dingesolltest du jedoch im auge behalten.
Die Aluhalter können an den Biegestellen ermüdungsbrüche bekommen. Deshalb werden normalerweise nur Stahlbleche verwendet.
Deinen Verstärker , der ja offensichtlich nicht für den Motorradeinsatz gebaut wurde, würde ich noch in eine Schicht Schaumstoff einwickeln. diese fängt dann die Stöße ab. Die Bauteile in normalen elektronischen Geräten sind nämlich nicht resistent gegen die Stöße eines Motorrades.
ansonsten viel Spaß mit dem einbau.
viele Grüße rolf
gute Arbeit. Zwei Dingesolltest du jedoch im auge behalten.
Die Aluhalter können an den Biegestellen ermüdungsbrüche bekommen. Deshalb werden normalerweise nur Stahlbleche verwendet.
Deinen Verstärker , der ja offensichtlich nicht für den Motorradeinsatz gebaut wurde, würde ich noch in eine Schicht Schaumstoff einwickeln. diese fängt dann die Stöße ab. Die Bauteile in normalen elektronischen Geräten sind nämlich nicht resistent gegen die Stöße eines Motorrades.
ansonsten viel Spaß mit dem einbau.
viele Grüße rolf