möchte aus aktuellem Anlass diesen Thread aufmachen. Am besten eine Beschreibung, die gestern an meinen
ging (und meine Fragen an euch dann am Ende):Seit geraumer Zeit stelle ich fest, dass der Schaltassistent nicht mehr so leichtgängig schaltet wie in den ersten Monaten bzw. den ersten 2000 km (die Dicke hat jetzt 2800 km gelaufen).
Besonders wird dies deutlich beim Herunterschalten, überwiegend dann vom 3. in der 2. Gang (ist aber nicht ständig, sondern vielleicht jedes 5. bis 10. Mal). Am letzten Wochenende zweimal auch vom 5. in den vierten, vom 4. in den dritten, und vom 3. in den zweiten Gang. Ich hatte den Eindruck, dass "kein Zwischengas" gegeben wurde - also ohne Zwischengas direkt in den darunterliegenden Gang. Das führte dazu, dass das Hinterrad kurzzeitig abbremste / blockierte, bis die höhere Drehzahl erreicht war. Sehr unangenehm!
Gelegentlich, aber seltener, lässt sich nicht hochschalten - z. B. beim Anfahren und dem Versuch, aus dem 1. in den 2. Gang zu schalten. Als wenn der Assistent keinen Impuls bekommt ... der Motor dreht dann immer weiter hoch, bis dann nach dem 3. / 4. Schaltversuch doch geschaltet wird. Aber wie gesagt: kommt sehr selten vor (in den ersten knapp 2000 km trat dies allerdings gar nicht auf).
Nun die Fragen:
Wer hatte auch schon ähnliche Erfahrungen?
Wie wurde es behoben?
Welche Tipps könnt ihr mir geben?
(Komme gerade von einer 180 km-Ausfahrt zurück. Bis auf ein einziges Mal benahm sich meine "Dicke" heute tadellos. Gut, aber auch irgendwie verrückt ...)
Schönen Gruß aus Osnabrück
Frank
. Ich werde das weiter beobachten. Vielleicht hatte er einfach einen guten Tag. 
für eure Rückmeldungen. Aus den Beiträgen schließe ich, dass ich nicht der Einzige bin, der schon mal mit dem Schaltassi beim 
