Zusatzscheinwerfer nachrüsten an der LC

[Bibi]

Moin,

falls jemand originale Halter für die Nebler braucht, ich habe noch einen Satz im Keller liegen, den ich nicht mehr brauche. Würde ich im Tausch gegen Halter

von Wunderlich mit Befestigung an der Verkleidung

zum Selbstkostenpreis abgeben.

LG Bianca

[Friedhelm RT]

Hallo Bibi,
vielen Dank für das Angebot. Werde es aber nicht benötigen, da ich keine Sturzbügel habe und alles montiert an der Verkleidung habe. Der Bausatz von Wunderlich ist wirklich gut. Man muss nichts bohren oder kleben. Die Anschlüsse und Kabel sind auch dabei. Habe aber leider einige Stunden gebraucht. Mann und Technik
Gruß Friedhelm

[Apollo]

....die Zusatzscheinwerfer standen bei mir auch lange auf der Wunschliste. Bei boonstraparts bin ich dann fündig geworden originale Neuteile als Lagerware verkauft. Ob nu wirklich Neu kann man schlecht sagen. Gebrauchtsuren waren nicht zu erkennen. Aber der Preis war 1/2 als Neu. Das ist nun nicht sonderlich interessant.
Da ich Dinge gern auseinander nehme wurden die auch zerlegt. Das das Teil ein original BMW Teil ist erkennt man nur an dem gelaserten Gussteil. Ich könnte mir denken das die Teile aus Fern Ost das nicht haben.
Die Lampen bestehen im Prinzip aus 3 Teilen die nur geschraubt sind.
Ich sage mal so, defekte original Lampen, nicht wegschmeißen

[sammson456]

Hallo "Schrauber",

finde gerade auf meinem PC eine detaillierte Erklärung mit Bildern und Bestellnummern, die ich mir beim Einbau meiner gemacht hatte.

Sie basiert auf original BMW-Zusatzscheinwerfern und dem Switch von MotoBozzo, um sie im Notfall durch 2x kurz den Fernlichtschalter zu betätigen, abzuschalten (streng genommen dürfen sie ja bei normalen Lichtverhältnissen nicht eingeschaltet sein).

Falls jemand Interesse hat, schicke ich die Beschreibung als PDF gerne zu, oder stelle sie hier ein.

[Tourenfahrer]

Zum Glück brauch man kein Switch
Einfache Relais mit Schalter reichen völlig.
.
Schalter deswegen, weil ich keine original Kabel zerstören wollte

[sammson456]

Zum Glück brauch man kein Switch
Einfache Relais mit Schalter reichen völlig.
.
Schalter deswegen, weil ich keine original Kabel zerstören wollte

Am Lenker ist aber kein Platz für einen Schalter, jedenfalls bei mir nicht.
Die Version mit dem Switch gefällt mir aber gut, denn erstens brauchte ich keinen Schalter, denn die Zusatzleuchten brennen beim Motorstart automatisch und will ich sie mal Ausschalten (z.B. beim TÜV), drücke ich einfach 2x hintereinander auf dem Fernlichtknopf und zweitens brauchte ich kein Relais und auch nichts Anzulernen.
Die Montage ist einfach gewesen.

[Tourenfahrer]

Vandalismus geschützter Schalter, beleuchtet, hab ich oberhalb der Steckdose montiert, sieht sehr edel aus.
Anlernen muß man nicht,
Und der Switch ist nichts anderes als ein Relais. Mit ein bißchen Elektronik

[maRTiz]

Liebe Freunde

Ich habe mir kürzlich Zusatzscheinwerfer angeschafft. Das Angebot fand ich fair und darum habe ich zugeschlagen. Abklärungen mit Udo haben jedoch ergeben, dass ich wohl nicht die schlaueste Anschaffung getätigt habe.
Gestern war es dann soweit. Habe die Zusatzhalter an die RT geschraubt und mich an die Verkabelung gemacht.

Das Ergenbis lässt sich sehen…

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Die Feinjustierung der Scheinwerfer muss ich noch vornehmen. Wird gemacht, wenn ich irgendwo in der Pampa stehe und ich die Maschine laufen lassen kann. In der Garage hat der CAN-Bus mal gemeckert, weil ich die Batterie etwas überstrapaziert habe.

So, wie es Udo mir erklärt hat, habe ich nun die Coming Home-Funktion. Die Scheinwerfer gehen erst nach rund einer Minute aus. Dies wird über den CAN-Bus über die Steckdose gesteuert.

Den Kippschalter habe ich in den Armaturen auf der rechten Seite bei der Zusatzsteckdose platziert. Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind, leuchtet der Kippschalter schon sehr hell. Udo hat mir einen Taster auf Amazonien empfohlen, den ich nun bestellt habe. Wird nach Erhalt noch ersetzt.

@ Udo
Vielen Dank für deine Inputs. Den blauen Taster habe ich storniert und stattdessen ein grünen bestellt.

[sammson456]

Dies wird über den CAN-Bus über die Steckdose gesteuert.

Den Kippschalter habe ich in den Armaturen auf der rechten Seite bei der Zusatzsteckdose platziert. Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind, leuchtet der Kippschalter schon sehr hell. Udo hat mir einen Taster auf Amazonien empfohlen, den ich nun bestellt habe. Wird nach Erhalt noch ersetzt.

Gut und schön, wenn es Dir so gefällt, ist ja alles ok.

Trotzdem bin ich der Meinung, daß die Ansteuerung der Zusatzscheinwerfer per Switch von MotoBozzo, die keinen sep. Schalter benötigt, die elegantere Lösung ist.

Und das automatische Ausschalten nach ca. 1 Minute, sowie das automatische Einschalten beim Starten des Motorrades, hat sie natürlich auch.

[Klaus RT]

Alles gut und schön mit dem MotoBozzo Schalter Herbert.
Auf der rechten Seite sehr viel Platz für den Schalter in der Verkleidung.
Der Schalter kostet schlappe 5,-€, die Scheinwerfer 60,-€ die Halter von Oldtimers kosten 39,-€.
Da ist der MotoBozzo Schalter mit irgendwas um die 70,-€ nicht passend zum Konzept des verbauten.

[sammson456]

Alles gut und schön mit dem MotoBozzo Schalter Herbert.
Auf der rechten Seite sehr viel Platz für den Schalter in der Verkleidung.
Der Schalter kostet schlappe 5,-€, die Scheinwerfer 60,-€ die Halter von Oldtimers kosten 39,-€.
Da ist der MotoBozzo Schalter mit irgendwas um die 70,-€ nicht passend zum Konzept des verbauten.

Ist es mir aber wert, denn ich brauche keinerlei Anbauteile am Lenker, weder an der Verkleidung

[Klaus RT]

Nee dafür hast Du jede Menge anbauten unter der Verkleidung. Der eine 19mm Schalter in der Seitenverkleidung ist auch kein wirkliches Anbauteil.

[sammson456]

Der eine 19mm Schalter in der Seitenverkleidung ist auch kein wirkliches Anbauteil.

...erfordert aber eine Bohrung, oder nicht?

[maRTiz]

Alles gut und schön mit dem MotoBozzo Schalter Herbert.
Auf der rechten Seite sehr viel Platz für den Schalter in der Verkleidung.
Der Schalter kostet schlappe 5,-€, die Scheinwerfer 60,-€ die Halter von Oldtimers kosten 39,-€.
Da ist der MotoBozzo Schalter mit irgendwas um die 70,-€ nicht passend zum Konzept des verbauten.

Ist es mir aber wert, denn ich brauche keinerlei Anbauteile am Lenker, weder an der Verkleidung

Habe mir mal diese MotoBozzo Geschichte angeschaut. Mit den Scheinwerfern hast du aber auch Anbauteile.
Ich finde die Taster-Variante mit dezent leuchtendem Ring in der Verkleidung eine saubere Sache. Nix mit Anbauteilen.
Sobald der Taster drin ist werde ich ein Bild einstellen.

[sammson456]

Ich finde die Taster-Variante mit dezent leuchtendem Ring in der Verkleidung eine saubere Sache. Nix mit Anbauteilen.

...."Taster" ist für mein Empfinden ein Anbauteil

[Klaus RT]

Der eine 19mm Schalter in der Seitenverkleidung ist auch kein wirkliches Anbauteil.

...erfordert aber eine Bohrung, oder nicht?

Ja von 14mm durch ABS Kunststoff, für mich die einzig vernünftige und parktikable Lösung.
Wozu 65,-€ mehr auslegen ist doch eh schon ein Loch für die Bordsteckdose drin.

[Tourenfahrer]

Und dann noch das Kabel zerstören für den Switch. Geht ja mal gar nicht

[sammson456]

Und dann noch das Kabel zerstören für den Switch. Geht ja mal gar nicht

....wenn Du das "zerstören" nennst
Es ist eine technisch einwandfreie und auch von Fachleuten angewandte Methode, an einer durchgehenden Leitung eine Zweite anzuschließen.

Dann aber eher ein Verkleidungsteil "Zerstören" (verwende mal Deine Titulierung)

[Tourenfahrer]

Herbert
Hast du schon mal etwas von einem Kupferwurm gehört.
Das Verkleidung s Teil kostet nicht viel, das kann man schnell erneuern, wenn man möchte.

[sammson456]

Alles gut und schön mit dem MotoBozzo Schalter Herbert.
Auf der rechten Seite sehr viel Platz für den Schalter in der Verkleidung.
Der Schalter kostet schlappe 5,-€, die Scheinwerfer 60,-€ die Halter von Oldtimers kosten 39,-€.
Da ist der MotoBozzo Schalter mit irgendwas um die 70,-€ nicht passend zum Konzept des verbauten.

Hallo Klaus,
was sind das für tolle Preise?

Bei meiner Anschaffung 2018 betrug das Verhältnis für den MotoBozzo-Switch 15,2% der Gesamtkosten (aber original BMW-Teile), daß ist kein schlechtes Verhältnis wie ich finde (Sicherungen und Kabelzeugs hatte ich noch auf Vorrat).

• MotoBozzo-Switch: 71,50 €

• Halter für Zusatzscheinwerfer mit Zylinderschrauben und Kabelsatz: 168,92 €

• Zusatzscheinwerfer: 230,00 €

• Gesamtkosten: 470,42 €

....und ich muß nicht die Hand vom Lenker wegnehmen, wenn ich die Leuchten mal unversehens ausschalten möchte, z.B. wenn am Wegesrand eine Streife lauert, denn dafür reicht ein 2-maliges Tippen mit dem linken Zeigefinger auf den Fernlichtschalter

[Lancelot]

z.B. wenn am Wegesrand eine Streife lauert, denn dafür reicht ein 2-maliges Tippen mit dem linken Zeigefinger auf den Fernlichtschalter

Also wenn ich dort als Streife stünde und da kommt ein Moped angefahren, was ohne offensichtlichen Anlass mich 2x mit dem Fernlicht blendet, würde ich den Fahrer erst recht kontrollieren!

[sammson456]

z.B. wenn am Wegesrand eine Streife lauert, denn dafür reicht ein 2-maliges Tippen mit dem linken Zeigefinger auf den Fernlichtschalter

Also wenn ich dort als Streife stünde und da kommt ein Moped angefahren, was ohne offensichtlichen Anlass mich 2x mit dem Fernlicht blendet, würde ich den Fahrer erst recht kontrollieren!

Jens,
ich glaube Du kennst die Funktion nicht.

Da belendet nichts auf wie Du meinst, sondern beim 2x kurz hintereinander auf den Fernlichtschaltet tippen gehen die schon brennenden Zusatzscheinwerfer aus und sie blinken auch nicht auf.

Muß mich korrigieren:
Die Fernlich"birnchen" leuchten 2x kurz auf, hab's gerade mal ausprobiert

[Klaus RT]

....und ich muß nicht die Hand vom Lenker wegnehmen, wenn ich die Leuchten mal unversehens ausschalten möchte, z.B. wenn am Wegesrand eine Streife lauert, denn dafür reicht ein 2-maliges Tippen mit dem linken Zeigefinger auf den Fernlichtschalter

Bei mir ist das halt alles nicht Original, für 360,-€ benutze ich gerne mein rechte Hand zum Schalten.
Es handelt sich um Zusatzscheinwerfer, mit E-Zulassung, warum sollte ich die während der Fahrt ausschalten wollen?

[sammson456]

.......warum sollte ich die während der Fahrt ausschalten wollen?

Du weißt schon, daß sie strenggenommen bei normalen Sichtverhältnissen am Tage nicht eingeschaltet sein dürfen.

[VoFi]

.......warum sollte ich die während der Fahrt ausschalten wollen?

Du weißt schon, daß sie strenggenommen bei normalen Sichtverhältnissen am Tage nicht eingeschaltet sein dürfen.

Richtig! Denn es sind NEBELscheinwerfer! Das lässt sich am Prüfzeichen auf den Scheinwerfern ablesen.