Lever Guard ?

[ebbe rt]

Hallo LC-Fahrer unter den RT-Freunden,

beim Stöbern im neuen Wunderlichen Katalog bin ich auf ein Teil gestoßen ("lever-guard"), das den Kardan bei einem Umfaller schützen soll.

http://www.wunderlich.de/shop/de/lever-guard-6241.html

Hat jemand von Euch dieses Teil montiert?

Haltet Ihr das für einen sinnvollen Schutz?

Ich bin meistens ohne Koffer unterwegs, d.h. ein Umfaller nach links könnte wohl schon auf die Schwinge gehen.

Gruß aus dem Süden!

Bernd

[Der Pu]

Hallo Bernd,
schau dir mal das an!!
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[Der Pu]

Oder wenn du genau den Lever Guard haben willst sparst du hier viel Geld!!
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[flypg]

Hallo Bernd,
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Bei der LC ist der Kardan auf der linken Seite! Geht also nicht.

[ventus2]

Bei der LC ist der Kardan auf der linken Seite! Geht also nicht.

Hallo Peter,

wie kommst Du auf das schmale Brett?

schau mal hier: http://www.wunderlich.de/shop/de/lever-guard-6241.html

Gruß Dieter

[flypg]

Bei der LC ist der Kardan auf der linken Seite! Geht also nicht.

Hallo Peter,

wie kommst Du auf das schmale Brett?

schau mal hier: http://www.wunderlich.de/shop/de/lever-guard-6241.html

Gruß Dieter

Wunderlich ist richtig, ich hatte auf das chinesische Produkt hingewiesen, was Pu veröffentlicht hat, weil dies nicht an die LC passt!

[hardholgi]

Wenn die RT auf der Seite liegt, liegt sie auf dem Koffer. Der HAG berührt gar nicht den Erdboden, der Lever Guard ist völlig sinnlos.
Es sei denn, Du fährst öfters ohne Koffer. Doch selbst dann wäre ich mir nicht sicher, ob der HAG bzw. das hintere Schwingengelenk den Boden berührt, denn die BMW bleibt auf dem breiten Zylinder liegen.

Wer probiert's mal aus ?

Grüße,
Holger

[hruecker]

Und wenn sie so auf die Seite fliegt, ist es auch schon egal, denn dann ist noch viel mehr kaputt.

[ThomasM]

Und wenn sie so auf die Seite fliegt, ist es auch schon egal, denn dann ist noch viel mehr kaputt.

Stimmt, und da wird so eine Abdeckung bzw. Bügel kaum Schaden begrenzen...

[hardholgi]

Und wenn sie so auf die Seite fliegt, ist es auch schon egal, denn dann ist noch viel mehr kaputt.

Nö, nich wahr. Wenn die RT auf die Seite fällt, gibt's ein paar Kratzerchen im Lack der Koffer, des Ventildeckels und des Spiegels.
Du hebst die RT auf, drückst den Spiegel wieder in seine Aufnahme und fährst weiter. Urlaub gerettet. Beweis: siehe folgendes Filmchen.

https://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo

Und wenn die RT nicht richtig fällt, sondern Du sie im Stand nicht mehr halten kannst und sie unter Dir durch hinfällt, hat nicht mal der Spiegel Bodenberührung. Habe ich selber bei R 1100 RT und R 1200 RT erlebt.

Grüße,
Holger

[ThomasM]

Nun ja, relativ "sanftes" Ablegen oder Umkippen ist eine Sache.

Da kann man sicher Schaden begrenzen.

Anders sieht es schon aus, wenn die Fuhre rollt.

Wie dem auch sei, auf das oben vorgestellte Zubehörteil kann man verzichten.

[Der Pu]

Hallo Bernd,
schau dir mal das an!!
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Bei der LC ist der Kardan auf der linken Seite! Geht also nicht.

Hallo Peter!!
wenn du bis unten gescrollt hättest wäre dir aufgefallen das es für die linke Seite ist!!
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