Motorradanhänger
- Thomy
Re: Motorradanhänger
Hallo Ewald
Ich hatte früher mal einen Camplet Klappzelthänger.
Dieser sprang auf der Fahrt an den Antlantik bei jeder Bodenwelle in die Höhe obwohl er mit normalem Luftdruck befüllt und auch mit Ferienzeugs beladen war.
Aktuell besitze ich einen Ifor-Williams 3,5 Tönner Brückenhänger der mit 6.5 Bar befüllt ist. Da springt nichts und der Lauf ist auch unbeladen absolut spurtreu. Klar.... ist ein Doppelachser und rund 900 KG schwer aber trotzdem.
Mit den Auffahrrampen könnte ich zur Not auch damit ein Moped aufladen, nur nicht alleine.
Ich wohne ja sehr abseits und die Strassen hier bei uns sind nicht die Besten. Ich meine mit 13" Rädern und Federung bist Du nicht schlecht beraten. Freu mich auf Fotos Deiner Einzelanfertigung.
Bis dann liebe Grüsse
Ich hatte früher mal einen Camplet Klappzelthänger.
Dieser sprang auf der Fahrt an den Antlantik bei jeder Bodenwelle in die Höhe obwohl er mit normalem Luftdruck befüllt und auch mit Ferienzeugs beladen war.
Aktuell besitze ich einen Ifor-Williams 3,5 Tönner Brückenhänger der mit 6.5 Bar befüllt ist. Da springt nichts und der Lauf ist auch unbeladen absolut spurtreu. Klar.... ist ein Doppelachser und rund 900 KG schwer aber trotzdem.
Mit den Auffahrrampen könnte ich zur Not auch damit ein Moped aufladen, nur nicht alleine.
Ich wohne ja sehr abseits und die Strassen hier bei uns sind nicht die Besten. Ich meine mit 13" Rädern und Federung bist Du nicht schlecht beraten. Freu mich auf Fotos Deiner Einzelanfertigung.
Bis dann liebe Grüsse
- einfachandreas
- Moderator
Re: Motorradanhänger
Hallo Ewald,
ich habe an meinem Anhänger 10" Reifen, die eben mit 6,5 bar Druck gefahren werden.
Ein Springen des leeren Anhängers kann ich sehr wohl beobachten. Allerdings ist meine Anhänger mit einer Achsbreite von 2,39 auch sehr breit.
Beladen mit zwei bzw. drei Motorrädern ( ein Bekannter von mir nutzt meinen Hänger so) läuft der Anhänge absolut gut.
Was ich noch nicht herausgefunden habe, warum der Anhänger auf der Anfahrt in den Schwarzwald ins Schlingern gekommen ist. Einige sagten mit 10" und Tempo 100 km/h verträgt sich nicht.
Zum Beladen sind 10" Räder aber einen Wucht.
ich habe an meinem Anhänger 10" Reifen, die eben mit 6,5 bar Druck gefahren werden.
Ein Springen des leeren Anhängers kann ich sehr wohl beobachten. Allerdings ist meine Anhänger mit einer Achsbreite von 2,39 auch sehr breit.
Beladen mit zwei bzw. drei Motorrädern ( ein Bekannter von mir nutzt meinen Hänger so) läuft der Anhänge absolut gut.
Was ich noch nicht herausgefunden habe, warum der Anhänger auf der Anfahrt in den Schwarzwald ins Schlingern gekommen ist. Einige sagten mit 10" und Tempo 100 km/h verträgt sich nicht.
Zum Beladen sind 10" Räder aber einen Wucht.
Gruß aus Wassenberg
Andreas
Natürlich ist ein Leben ohne RT möglich, es lohnt aber nicht
frei nach Viktor von Bülow
Andreas
Natürlich ist ein Leben ohne RT möglich, es lohnt aber nicht
frei nach Viktor von Bülow
- Der Pu
Re: Motorradanhänger
Hallo Ewald,
gibt es schon neue Bilder deines Projekt´s???
Interessiert mich sehr!!
gibt es schon neue Bilder deines Projekt´s???
Interessiert mich sehr!!
- BigBike
- Administrator
Re: Motorradanhänger
Servus Markus,
der Anhängerbau geriet vorübergehend ins Stocken, da der Kippwinkel falsch berechnet wurde. Nach einem ersten Probelauf stellten wir fest, dass die Ladefläche mit der RT sich nicht nach unten bewegt. Ergo musste der Drehpunkt verändert werden.
Nun wurde auch dieses Problem gelöst u. die Ladefläche macht das was sie soll: Sie kippt nach dem Befahren.
Ich hadere immer noch mit der Reifengrösse. Einerseits möchte ich einen möglichst flachen Auffahrwinkel wofür speziell die 10zöller mit Niederquerschnittreifen in Frage kommen, anderseits lege ich gr. Wert auf einen stabilen Lauf des Anhängers. Dieses ist wohl nur mit grösseren Reifen zu erwarten.
Werde mich vermutlich als Kompromiss für eine 13" oder 14" Bereifung entscheiden. Die aktuell montierten 16" Räder sind definitiv zu groß bzw. der Auffahrwinkel ist zu steil.
Bilder des fertigen Anhängers stelle ich dann zur Begutachtung natürlich hier ein. Dauert aber noch einige Zeit.
der Anhängerbau geriet vorübergehend ins Stocken, da der Kippwinkel falsch berechnet wurde. Nach einem ersten Probelauf stellten wir fest, dass die Ladefläche mit der RT sich nicht nach unten bewegt. Ergo musste der Drehpunkt verändert werden.
Nun wurde auch dieses Problem gelöst u. die Ladefläche macht das was sie soll: Sie kippt nach dem Befahren.
Ich hadere immer noch mit der Reifengrösse. Einerseits möchte ich einen möglichst flachen Auffahrwinkel wofür speziell die 10zöller mit Niederquerschnittreifen in Frage kommen, anderseits lege ich gr. Wert auf einen stabilen Lauf des Anhängers. Dieses ist wohl nur mit grösseren Reifen zu erwarten.
Werde mich vermutlich als Kompromiss für eine 13" oder 14" Bereifung entscheiden. Die aktuell montierten 16" Räder sind definitiv zu groß bzw. der Auffahrwinkel ist zu steil.
Bilder des fertigen Anhängers stelle ich dann zur Begutachtung natürlich hier ein. Dauert aber noch einige Zeit.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
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32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Re: Motorradanhänger
Servus Ewald,
Wäre der Auffahrwinkel nicht zu vernachlässigen bzw müsste sogar relativ steil sein, wenn die Vorderradhaltung in einer Schiene liefe und mit einer Seilwinde nach vorne gezogen würde, dann könnte zum Aufladen der Kipper hinten abgekippt werden, die Vorderradhalterung von Hand in der Schiene nach hinten gezogen werden, das Moped mit dem Vorderrad in den Frontständer gefahren und fixiert werden und anschließend mit der Winde das Ganze nach vorne gezogen werden.
Zum Abladen müsste der Kippwinkel schon ordentlich sein, damit die RT quasi nach abwickeln der Winde langsam von der Ladefläche läuft.
Wäre der Auffahrwinkel nicht zu vernachlässigen bzw müsste sogar relativ steil sein, wenn die Vorderradhaltung in einer Schiene liefe und mit einer Seilwinde nach vorne gezogen würde, dann könnte zum Aufladen der Kipper hinten abgekippt werden, die Vorderradhalterung von Hand in der Schiene nach hinten gezogen werden, das Moped mit dem Vorderrad in den Frontständer gefahren und fixiert werden und anschließend mit der Winde das Ganze nach vorne gezogen werden.
Zum Abladen müsste der Kippwinkel schon ordentlich sein, damit die RT quasi nach abwickeln der Winde langsam von der Ladefläche läuft.
RT-Freunde Gruß
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
Meine RT Fotos einfach hier KLICK https://photos.app.goo.gl/4Dwe8XmYSmHmsMSC9
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
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- Klaus RT
- Moderator
Re: Motorradanhänger
Baue doch einen 12 V Kompressor mit Tank an den Anhänger.
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Zum auffahren Luft raus und dann fix wieder nachfüllen.
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Zum auffahren Luft raus und dann fix wieder nachfüllen.
Leben und leben lassen
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
Re: Motorradanhänger
Hallo Ewald,
auf mein Hänger von Stema MT 850 sind Reifen von 145 R 13 darauf mit einem Fülldruck von 3 bar.
Er läuft absolut spurtreu, ob beladen oder leer hinterher.
Die Höhe der Ladefläche beträgt 56 cm.
Gruß Heinfried
auf mein Hänger von Stema MT 850 sind Reifen von 145 R 13 darauf mit einem Fülldruck von 3 bar.
Er läuft absolut spurtreu, ob beladen oder leer hinterher.
Die Höhe der Ladefläche beträgt 56 cm.
Gruß Heinfried
- BigBike
- Administrator
Re: Motorradanhänger
Servus Hans-Dieter, servus KLaus,
eure Ideen sind ja ganz nett, aber m.E. viel zu aufwendig.
Das muß u. wird einfacher funktionieren.
eure Ideen sind ja ganz nett, aber m.E. viel zu aufwendig.
Das muß u. wird einfacher funktionieren.
viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
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32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
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32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- sjauer
Re: Motorradanhänger
Servus,
tolles Projekt.
Warum der Aufwand - Stema hat neue Hänger mit hydraulischer Absenkung herausgebracht, entweder mit manueller oder elektrischer Pumpe. Im Februar-Tourenfahrer ist ein Bericht darüber geschrieben.
Abgesehen vom männlichen ich-bau-mir-was-selbst, warum machst du dir den Aufwand?
tolles Projekt.
Warum der Aufwand - Stema hat neue Hänger mit hydraulischer Absenkung herausgebracht, entweder mit manueller oder elektrischer Pumpe. Im Februar-Tourenfahrer ist ein Bericht darüber geschrieben.
Abgesehen vom männlichen ich-bau-mir-was-selbst, warum machst du dir den Aufwand?
- tommydsa
Re: Motorradanhänger
HAtte ich ja schon mal reingestellt
http://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=15732
denke das der Basteltrieb als sportliche Aufgabe zählt....
meine RT hat noch nie nen Anhänger von innen gesehen..
http://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=15732
denke das der Basteltrieb als sportliche Aufgabe zählt....
meine RT hat noch nie nen Anhänger von innen gesehen..
- BigBike
- Administrator
Re: Motorradanhänger
Moin,
mein Anhängerprojekt nähert sich dem Ende.
Allerdings ist die Reifenfrage immer noch nicht geklärt. Die Bilder zeigen den Hänger mit einer 10" sowie einer 13" Bereifung.
Mit den 10zöllern ist der Auffahrwinkel angenehm flach.
mein Anhängerprojekt nähert sich dem Ende.
Allerdings ist die Reifenfrage immer noch nicht geklärt. Die Bilder zeigen den Hänger mit einer 10" sowie einer 13" Bereifung.
Mit den 10zöllern ist der Auffahrwinkel angenehm flach.
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viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
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32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
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- BMW Gerd
- Herr Hefeweizen
Re: Motorradanhänger
moin sabine,
du hast doch einen schönen anhang
du hast doch einen schönen anhang
- BigBike
- Administrator
Re: Motorradanhänger
.... so, das Projekt "Anhänger" ist zu Ende. Das Teil steht zuhause u. wartet auf seinen ersten Motorradtransport.
Einige km Leerfahrt hat er bereits gut überstanden. Der Anhänger läuft auch noch bei deutlich über 100km/h absolut spurtreu hinterher.
Habe mich jetzt für eine 195/50x 13" Bereifung entschieden. Nehme im Vergleich mit den 10" den etwas steileren Auffahrwinkel in kauf.
Einige km Leerfahrt hat er bereits gut überstanden. Der Anhänger läuft auch noch bei deutlich über 100km/h absolut spurtreu hinterher.
Habe mich jetzt für eine 195/50x 13" Bereifung entschieden. Nehme im Vergleich mit den 10" den etwas steileren Auffahrwinkel in kauf.
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viele RT-Grüße
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
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32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Re: Motorradanhänger
Hallo Ewald,
meinen Glückwunsch zum nun fertigen Anhänger - sieht Top aus .
meinen Glückwunsch zum nun fertigen Anhänger - sieht Top aus .
Viele Grüße aus dem Unterallgäu und allzeit gute Fahrt mit unserer RT.
Manni
R1100RT - 2005 bis 2011
R1200RT - 2011 bis 2015
R1200RT LC - 2015 bis ??
Manni
R1100RT - 2005 bis 2011
R1200RT - 2011 bis 2015
R1200RT LC - 2015 bis ??
Re: Motorradanhänger
Servus "Hänger-RT-Fahrer",
wenn die RT drauf ist, wird die Aufhängerklappe senkrecht gestellt ?
Mir tut es immer weh, wenn meine RT auf einem Hänger steht - dann ist immer was kapput und sie wird in die Werkstatt gefahren
wenn die RT drauf ist, wird die Aufhängerklappe senkrecht gestellt ?
Mir tut es immer weh, wenn meine RT auf einem Hänger steht - dann ist immer was kapput und sie wird in die Werkstatt gefahren
RT-Freunde Gruß
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
Meine RT Fotos einfach hier KLICK https://photos.app.goo.gl/4Dwe8XmYSmHmsMSC9
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
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Re: Motorradanhänger
Hallo Hans-Dieter,BMWRT7 hat geschrieben:Servus "Hänger-RT-Fahrer",
wenn die RT drauf ist, wird die Aufhängerklappe senkrecht gestellt ?
guckst du Foto 1, da liegt die Metallplatte flach auf dem Anhängerboden. Das müsste hinter der RT sein, wenn ich die Länge der Ladefläche betrachte.
Viele Grüße aus Bonn, der Stadt mit Herz
Sigi (der mit einem "g")
zertifizierter Tourguide - vpa Verkehrsfachschule
Der Eifelräuber
18. Eifelstammtisch vom 5. – 7. Juli 2024
http://eifelsuechtig.hpage.de/
http://stadtsoldaten-meckenheim.de/
Sigi (der mit einem "g")
zertifizierter Tourguide - vpa Verkehrsfachschule
Der Eifelräuber
18. Eifelstammtisch vom 5. – 7. Juli 2024
http://eifelsuechtig.hpage.de/
http://stadtsoldaten-meckenheim.de/
- Klaus RT
- Moderator
Re: Motorradanhänger
Schöner Anhänger.
Das Steilstellen, des Hängers, brauchen wir für den RT-Weitspungkontest. Beim nächsten Forentreffen.
Das Steilstellen, des Hängers, brauchen wir für den RT-Weitspungkontest. Beim nächsten Forentreffen.
Leben und leben lassen
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
- BMW Gerd
- Herr Hefeweizen
Re: Motorradanhänger
moin ewald,
der trailer sieht top aus aber bedenke, dass wir , wenn das mit den trailern so weiter geht, bei den nächsten treffen größere parkplätze brauchen
der trailer sieht top aus aber bedenke, dass wir , wenn das mit den trailern so weiter geht, bei den nächsten treffen größere parkplätze brauchen
Re: Motorradanhänger
Ein wirklich schönes und praktikables Ostergeschenk hast du dir da gemacht, Ewald.
Gruß mit der linken Hand
Karl
(der mit der Q tanzt)
Ich träume nicht, ich (er-)fahre meinen Traum.
Karl
(der mit der Q tanzt)
Ich träume nicht, ich (er-)fahre meinen Traum.
Re: Motorradanhänger
Moin Ewald,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger,
sieht echt klasse aus
herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger,
sieht echt klasse aus
Gruß vom platten Land
Menno
Menno
- Harti
- Moderator
Re: Motorradanhänger
Sigi hat geschrieben:Hallo Hans-Dieter,BMWRT7 hat geschrieben:Servus "Hänger-RT-Fahrer",
wenn die RT drauf ist, wird die Aufhängerklappe senkrecht gestellt ?
guckst du Foto 1, da liegt die Metallplatte flach auf dem Anhängerboden. Das müsste hinter der RT sein, wenn ich die Länge der Ladefläche betrachte.
An den beiden hinteren Zurrösen sind Metallaufnahmen zu erkennen. Dort wird die Platte nach dem Verladen sicherlich eingelegt und befestigt. Eine hochstehende Heckplatte würde einen wesentlich höheren Aufwand an Steifigkeit und Windfestigkeit bedeuten, wäre aber natürlich auch praktischer.
Insgesamt eine schöne Arbeit!
Gruß aus Braunschweig
HaRTmut
Lachen sorgt dafür, dass die Bösartigkeit des Lebens uns nicht ganz und gar überwältigt. (Ch.Chaplin)
HaRTmut
Lachen sorgt dafür, dass die Bösartigkeit des Lebens uns nicht ganz und gar überwältigt. (Ch.Chaplin)
Re: Motorradanhänger
Irgendwann wird das dann kein RT-Treffen mehr sein, sondern ein TrailertreffenBMW Gerd hat geschrieben:moin ewald,
der trailer sieht top aus aber bedenke, dass wir , wenn das mit den trailern so weiter geht, bei den nächsten treffen größere parkplätze brauchen
Gruß Uwe
Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse
Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse
Re: Motorradanhänger
Genau, das wird an der Mosel schon knapp.BMW Gerd hat geschrieben:moin ewald,
der trailer sieht top aus aber bedenke, dass wir , wenn das mit den trailern so weiter geht, bei den nächsten treffen größere parkplätze brauchen
Viele Grüße aus Bonn, der Stadt mit Herz
Sigi (der mit einem "g")
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Der Eifelräuber
18. Eifelstammtisch vom 5. – 7. Juli 2024
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Sigi (der mit einem "g")
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