Schaltassistent defekt

[rt_lc_user]

Deutlich vor der 20000 Inspektion ist es mir aufgefallen dass Schalten mit dem Schaltassistenten einfach nicht mehr so smooth ging wie zu Anfang.
Ging irgendwie schwerer/knochiger, manchmal auch gar nicht.
Ich vermutete dass vielleicht die Kalibrierung der Adaptionswerte nicht mehr stimmten.
Bei der 20000er Inspektion wurden die SW einiger Controller upgedatet und die Adaptionswerte für das Getriebe/ Schaltassistenten resetet und neu eingelernt.
Leider ohne merklichen Erfolg, es ging danach eher schlechter als besser.
Wir haben das 3 mal resetet und neu eingelernt ohne durchgreifenden Erfolg.

Ein Ersatz wurde bestellt und den hab ich dann gestern bei einem km Stand von 23000km eingebaut.
Funktioniert wieder perfekt ist nicht mehr wieder zu erkennen wie leicht das jetzt geht.
Der Unterschied ist so gewaltig, dass ich sagen muß, dass es eine schleichende Verschlechterung über lange Zeit gewesen sein muss, ansonsten wäre mir das deutlicher und früher aufgefallen.

Gruß Conny

[RT-Treiber1]

Hallo Conny,

Ein Ersatz wurde bestellt und den hab ich dann gestern bei einem km Stand von 23000km eingebaut.

Warum selber eingebaut?? War die GWL abgelaufen??

[rt_lc_user]

Hallo Conny,

Ein Ersatz wurde bestellt und den hab ich dann gestern bei einem km Stand von 23000km eingebaut.

Warum selber eingebaut?? War die GWL abgelaufen??

Nö, natürlich nicht, Moped ist ja sozusagen durch das Fahrwerksdesaster mitte August gerade mal 1 Jahr alt. Mein ☺ hatte einfach das Ausdruckwerkzeug noch nicht. Hätte nochmals einige Tage Verzögerung bedeutet, das hab ich mir selbst hergestellt 15 Minuten Arbeit und 5 Minuten Umbau.

Gruß Conny

[Cooler Biker]

Bei meiner Maschine habe ich auch das Gefühl dass das schalten immer schwerer wird.
Speziell beim hochschalten vom 2ten auf den 3ten Gang.

Was wurde denn gewechselt ?
Ich habe meine 20 000er gerade vor mir (19 580 Km).

Gruß
Manfred

[rt_lc_user]

Bei meiner Maschine habe ich auch das Gefühl dass das schalten immer schwerer wird.
Speziell beim hochschalten vom 2ten auf den 3ten Gang.

Was wurde denn gewechselt ?
Ich habe meine 20 000er gerade vor mir (19 580 Km).

Gruß
Manfred

Hallo,

Gewechselt wurde der Schaltassistentensignalgeber.
Der sitzt auf der Schaltwelle und ist mit dem Schalthebel verbunden.
Das manuelle Schalten mit Kupplung wurde nicht beeinflußt, nur das Schalten ohne Kupplung funktionierte nicht mehr so wie es sollte.

Gruß Conny

[hruecker]

Das selbe Problem hatte meine erste LC bei km 4600 auch....

[rt_lc_user]

Das selbe Problem hatte meine erste LC bei km 4600 auch....

Jup,

BMW hat leider ein echtes Qualitätsproblem.
Vor Ablauf der Garantie muß ich mir genau überlegen was ich mache.

Gruß Conny

[ManniRT LC]

Das gleiche Problem habe ich auch - dass schalten mit Schaltassistent geht teilweise nur mit erheblichem Kraftaufwand am Schalthebel und zudem dauert es sehr lange, bis dann der Schaltvoegang ausgeführt wird. Habe am kommenden Freitag einen Termin beim

[ManniRT LC]

Das gleiche Problem habe ich auch - dass schalten mit Schaltassistent geht teilweise nur mit erheblichem Kraftaufwand am Schalthebel und zudem dauert es sehr lange, bis dann der Schaltvoegang ausgeführt wird. Habe am kommenden Freitag einen Termin beim

War nun gestern beim . Der Schaltassistent war defekt und wurde sofort auf Garantie ausgetauscht.