Bremsbeläge zu Wucherpreisen??

[RT-Toy]

Hallo Gemeinde!

Vorgestern hab ich für meine 1200er RT auf Garantie vom "Freundlichen" neue Bremsscheiben vorne erhalten, weil die alten stark gerubbelt haben. KM-Stand ca. 16500. Hatte sich beim forschen Bremsen vor der Kehre fast angefühlt wie eine ABS-Bremsung.

Ich hab mir dazu auf eigenen Wunsch und eigene Kosten neue original BMW-Bremsbeläge einbauen lassen, weil ich die neuen Scheiben nicht mit alten Belägen einbremsen wollte. Die anderen hab mich mir als Reserve aufgehoben. Sind noch bei ca. 60-70%.

Naja, mein "Freundlicher" war so freundlich und hat für den Einbau der Beläge nichts berechnet, weil ich ja eh schon die Scherereien mit den Scheiben hatte. Allerdings kam heut mit der Post die Rechnung und da hats mich fast umgehauen:
Kosten doch 2 Paar Beläge (4 Stück) satte 144,70 Teuronen!!!

Kann das denn wirklich sein? Oder hat sich der "Freundliche" da etwa geirrt?? Es sind zwar Sintermetall-Beläge aber dass die so teuer sind, das gibts doch garnicht!?!?!

Ich werd wohl nie mehr bremsen................

[BeeMWe]

Hallo,

selbst beim .....derlichen kostet das Pärchen bereits ~ 60 Euronen.

Also alles im Lot.

[peternrw]

Moin Gerald,


60 sind nicht 144

Bin mir nicht ganz sicher, meine aber für meine 1100' er
um die 70 Euro beim gezahlt zu haben.

144 finde ich schon heftig.

[Fole]

Hallo Peter.
wenn ich das richtig verstehe:

60 Euro kosten 1 Paar
144 Euro kosten 2 Paar

[RT-Knight]

Moinsen,

wenn es denn die von BMW sein müssen...diese bei Louis sind auch sehr gut und kosten knapp die Hälfte. Art.-Nr.: 10044224
Außerdem fragt man vorher, was die Teile kosten - erspart manche Überraschung..

Ansonsten...Premium-Marke, Premium-Peise

[RT-Knight]

Moin,
was mir dazu nopch einfällt...neue Bremsscheiben erfordern neue Beläge - damit sollte eigentlich dein Händler die Kosten im Rahmen der Garantie übernehmen!

[nasenbär]

...

[RT-Toy]

An RT-Knight!

Nachdem ich für die BMW-Beläge meiner 1100er RT damals auch nie mehr als ca. 70 Euros bezahlt hab, bin ich davon ausgegangen, dass die von der 1200er maximal nen Neunziger oder Hunderter kosten und das wär ja noch i.O. gewesen.
Wer rechnet denn mit fast 300 Mark für 200 Gramm Blech ??
Und wie Manfred schon sagt, wenn noch Garantie ist, dann wird niemand auf einen billigen Zulieferer ausweichen und seine Ansprüche riskieren.

Und BMW übernimmt die Beläge nicht, auch wenn die Scheiben auf Garantie erneuert werden. Laut denen hätt ich die alten noch verwenden sollen.

Also, ihr wisst jetzt, was Euch erwartet, wenn ihr zu viel Bremst :-)

Ach ja: Die neuen Scheiben sind super - ich hoff es bleibt so.

[Gast]

--

[RT-Toy]

Hallo Axel!

Ich nehms gerne zur Kenntnis aber ich kann nicht behaupten, dass mich das beruhigt! Im Gegenteil, so eine Entwicklung finde ich sehr beunruhigend.

Vom Fahren her bin ich ja super zufrieden mit der RT aber wenn das so weitergeht mit der Kostenschraube nach oben, werd ich die Marke demnächst wechseln.

Überhaupt: So viele Reparaturen (auch wenns bislang auf Garantie ging) wie bei der 1200er RT hatte ich noch nie mit einem Motorrad, nicht mal mit den billigsten Japanern. Ich hab jetzt schon Angst vor dem Tag, an dem die Garantie ausläuft und ich alles selber zahlen muß.

Harry

[Moped-Done]

Sers Toy!

Da bin ich mal froh, dass ich beim gleichen FREUNDLICHEN, als ich für einmal Ölwechsel 220 Flocken hingelegt hab, gesagt hab, die Bremsbeläge mach ich selber...

[RT-Peter]

Von wegen "Ersatzteile für Japaner sind teuer".

Seit ich R 1200 GS fuhr, kann ich bestätigen, dass BMW die Preisschraube mächtig angezogen hat.

Zum Thema:
Bei Lukas gibt es Sintermetall Bremsbeläge. Die für vorne kosten 35,95 Euro pro Paar und die hinteren 30,95 Euronen.
Kann man bei jedem Autoteilehändler bestellen.

[xxx]

Hallo RT-Toy,

die Beläge sind wirklich so teuer, habe für meine vorherige GS ca. EUR 200,- für alle Beläge gelöhnt (2 Paar vorn und 1 Paar hinten).

Habe mal in einem Vergleichstest gelesen das die Originalen Beläge im Gegensatz zu den Zubehör-Belägen zwar deutlich teurer sind, allerdings verschleißen die Originalen aber auch deutlich weniger.

Fazit: Geiz ist Geil

[Heiner]

Hallo RT Toy ( was für ein Name ?)
habe für die vorderen Beläge 149,75€ und für die hinteren 74,95€ bezahlt. (selber montiert)

Ist eben BMW

[megue]

Hallo Freunde,
wie wir Österreicher sagen: Tuats nit schimpfn, sats söba schuld, wos kafts die Maschine.
Auch ich bin als Neuling erstaunt, welche Preise zumTeil BMW verlangt, aber die Maschine ist halt was besonderes, ich bin stolz eine Q zu besitzen.
LG nach Deutschland

[RT-Toy]

Diese Österreicher.....

Die ham´s halt einfach drauf! Überleg mal was 144 Euro in Schilling sind!

[RT-Toy]

@ Done:

Da kann aber unser gemeinsamer "Freundlicher" auch nix dafür. Die Preise macht das Werk. Der hat sich auch über die Preispolitik seiner "Arbeitgeber" aufgeregt. Hat sie mir ja eh schon umsonst moniert, obwohl BMW 10 Arbeitseinheiten vorschreibt. (Ca. 10 Euro)

[BeeMWe]

Hallo Peter.
wenn ich das richtig verstehe:

60 Euro kosten 1 Paar
144 Euro kosten 2 Paar

....... genau.

[xxxx]

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[Blaurider]

Hallo Leute !
Ja, mich hat´s kürzlich auch gebeamt als ich beim nach 17000 alle Beläge für meine
12ér holte (2mal vorne, 1mal hinten).
189 Teuronen ! !
Naja - was hilfts ? An den Bremsen werde ich jedenfalls nicht sparen.
Gruß - Christian

[oRTwin]

Hi Christian,

... An den Bremsen werde ich jedenfalls nicht sparen....

aber ich !
... weniger Bremsen (wie Michael schon schrieb)

[Blaurider]

Hey Ortwin,

Michael hat´s da gut. Der ist Kapitän und kann den Anker schmeißen !

- Christian

[Gast]

...hab nach 24.000 km in zwei Jahren zum zweiten mal.....diesmal vom Onkel DEKRA ( schriftlichen ) Bescheid, dass die Bremsbeläge vorn wieder unterschiedlich abgerieben sind....immer links außen viel stärkerer Abrieb als der Rest.....

...abesehen davon, dass der Onkel DEKRA für datt Gucken und bissken Fahren stolze 55,-- EUCHEN kassiert hat....

[RT-Toy]

Hallo Jürgen,

meine waren auch unterschiedlich abgenutzt. Bei 16500km zwar noch nicht so arg aber man hats schon deutlich gesehen. Die beiden äußeren waren flacher als die inneren. Allerdings sind alle 4 baugleich und man könnte sie von innen nach aussen durchtauschen. Ich denke, wenn sie so ca 15000 km auf dem Buckel haben, ist der beste Zeitpunkt zum Durchtauschen.
Dann sollten sie rein rechnerisch bei 30000 km beide gleichmäßig platt sein.

Harry

[Mischa]

Nun ja,
dass sind happige Preise, die da aufgerufen werden. Deshalb mein Appell an alle: vor Kurven bremst man nicht!
Nur in Notsituationen....


Michael

... und wann bremst Du dann ??? Nur auf Geraden oder nie oder nur in Notfällen...