wie war die Fahrt nachhause, alle gesund und munter angekommen ?
Hat das mit dem offenen Tankdeckel geklappt ?
Bist du schon zu deinem gefahren um dein Problem zu schildern ?
Gibt es schon erste Erkenntnisse ?
Na ja, will dich nicht schon am ersten Tag zuhause mit Fragen überschütten - laßt euch nicht unterkriegen - Grüße aus dem immer noch sehr verregneten Bayerisch - Schwaben !!
Bei meiner Varadero habe ich mal einen neuen Tank auf Garantie bekommen, da die Werkstatt die Entlüftungsleitung eingeklemmt hat und der Tank hat sich so zusammen gezogen, das Falten im Metall waren. Sah aus wie moderne Kunst. Ich hätte vorher auch Stein und Bein geschworen das die Pumpe nicht soviel Druck aufbauen kann aber sie kann es.
Hallo Michael.
Ich würde aber nicht zu lange mit der Reparatur warten,
nicht das Du/Ihr mit offenen Tank,oder Ersatzmotorrad zum 2 Forumstreffen müsst.
ich habe mal im der Reparaturanleitung gesucht habe aber die Tankentlüftung bzw. den Schlauch dafür nicht gefunden.
Ich vermute aber das er am bzw. unter dem Einfüllstutzen sitzt, dafür mußt Du schon einiges abbauen wie z.B. Seitenteile, Tankreeling, Radionschacht-Klappe etc. und evtl. noch mehr.
Aber versuch mal folgendes: Schraub mal die Schrauben vom Tankdeckel ab und versuch mal den Tankdeckel abzunehmen, zumindest bei der R12R geht das ganz einfach und es hängen, im Gegensatz zu den 11xxern, keine Schläuche dran.
Der Entlüftungsschlauch und der Überlaufschlauch enden ja irgendwo in der Nähe vom Hauptständer, aber um da etwas zu sehen mußt man die Q wohl teilweise strippen.
Leo hat geschrieben:Mit der Benzinpumpe hat das mit Sicherheit nix zu tun, tippe auf abgeknickten Entlüftungsschlauch
... so sehe ich das auch.
War an meiner Dicken auch 'mal, aber da war der Entlüftungsschlauch einfach nur verstopft
und hatte ähnliche Effekte, wie von Michael beschrieben.
Die Tankentlüftung sitzt auf der linken Seite unter der Tankabdeckung. leider mußt Du die Seitenverkleidung komplett runternehmen. Wenn du Garantie darauf hast würde ich selber nichts daran machen, vieleicht ist es ja auch etwas anderes.
ggf., oder ist es möglich, das es ja ähnlich wie bei der R1200 GS, die R1200 RT in zwei Varianten auf dem Markt verkauft worden ist ?
Vielleicht gibt es ja eine Adventure-Version und keiner, selbst der Immerfreundliche weis etwas davon ?
Helft Ihm doch.
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Spass beiseite Michael, ich würde es auch in der Werkstatt lösen.
Hatte das Problem mal bei der 1150GS mit blau weiß lackiertem Tank aus
Metall, ja das war eine endgültige Verformung.
Den Tankdeckel bekam ich auch nicht mehr auf durch den Unterdruck!
Bekam natürlich aus dem Werk einen Neuen.
@Michael gibt es da bei unseren Plastiktanks keine Materialermüdung durch die Verformung?
Grüße Stephan
hiermit küre ich Dich zum anerkannten Tank-Entlüftungsschlauch-Reparierer.
Sollte bei mir mal der gleiche Fehler auftreten darfst Du den gerne ansaugen (nicht was Ihr jetzt denkt sondern natürlich den Entlüftungsschlauch vom Tank)
gefahren um dein Problem zu schildern ? 
