Kosten Einfahrkontrolle

[bernd88]

Da ich ja der erste war, der seine neue LC bekommen hat, bin ich wohl auch der erste bei der Einfahrkontrolle (laut BMW zwischen 500 und 1200 km).
Am Dienstag erledigt für € 144.-

Bernd

[Kurventreiber]

alles zurück

[flypg]

Absolut preiswert- oder wurde nur das Motoröl gewechselt und einmal über die Maschine geschaut? Ich war bei meiner Einfahrkontrolle dabei, die ging schon weit über zwei Stunden.

[Quarzr1200rt]

Hallo Bernd,

und macht die machine immer noch spass? Kannst jetzt uber 5000 RPM

Albert

[bernd88]

Hallo Bernd,

und macht die machine immer noch spass? Kannst jetzt uber 5000 RPM

Albert

Hallo Albert,

ja sie macht immer noch Spaß. Die letzten KM vor der Einfahrkontrolle waren auch leicht über 5000 RPM.
Für mich war er auf jeden Fall die richtige Entscheidung, von der MÜ zur LC zu wechseln. Die MÜ ist auch ein tolles Motorrad, aber die LC kann alles noch ein wenig besser. Jetzt, wo ich den ganzen Drehzahlbereich nutzen kann, kann ich nur sagen, der Motor ist das beste, das ich bis jetzt gefahren habe. Aber das wusste ich schon letztes Jahr, als ich die GS LC an zwei Wochenenden getestet habe. Ein kleinen Nachteil habe ich zwischenzeitlich auch entdeckt: Sie ist etwas lauter als die MÜ, hätte ich nicht gebraucht.
Bernd

[bernd88]

Absolut preiswert- oder wurde nur das Motoröl gewechselt und einmal über die Maschine geschaut? Ich war bei meiner Einfahrkontrolle dabei, die ging schon weit über zwei Stunden.

Die Einfahrkontrolle ist wie alle anderen Inspektionen auch, von BMW vorgegeben, also sollte bei allen das gleiche gemacht werden. Ob Deine Werkstatt da mehr als nötig gemacht hat, kann ich nicht beurteilen.
Bei mir waren es 8 AW.

Bernd

[flypg]

Hallo Bernd,

ich habe ja eine relativ neue MÜ und darauf bezog sich der Vergleich.
Wenn ich die Preise mit den älteren Modellen vergleiche, kann man doch feststellen, dass neue Baureihen wartungsärmer geworden sind. Früher mussten doch noch bei der Einfahrkontrolle das Ventilspiel geprüft werden / bei der 11er war das Ab- und Anbauen der Verkleidung zeitintensiver usw.

Ich könnte mir vorstellen, dass z.B. bei der LC das Öl im Hinterradgetriebe, anders als bei der MÜ nicht mehr gewechselt werden muss.

Deshalb meine Frage nach dem nur mal drüberschauen. War nicht ironisch gemeint!

Grüße, Peter

[bernd88]

Hallo Peter,

kam bei mir auch nicht so an. Aber Du hast Recht, das Öl im Hinterradantrieb muss nicht gewechselt werden, es wurde aber Öl nachgefüllt. Auch die Synchronisation wird nicht mehr geprüft.
Auch ich hatte eine relativ neue MÜ (Bj. 08/12)

Bernd

[flypg]

Wenn jetzt schon die Synco bei der Einfahrkontrolle nicht mehr geprüft werden muss, sollte es im neuen Motor dafür elektronische Helferlein geben.
So sind die Kosten natürlich erheblich reduziert, die Seitenverkleidungen bleiben dran und der Abgastopf auch.

[Qboy]

Laut meinem freundlichen Freundlichen soll der Wechsel der Bremsflüssigkeit trotz BKV nicht mehr Kosten verursachen als bei einer herkömmlichen Bremsanlage. O-Ton Mechaniker "das ist kein Vergleich zur Ihrer 1150er, ganz zu Schweigen von den Kosten!"
Wäre ja ein Lichtblick

[Klaus RT]

Ähh sorry hat die LC jetzt wieder einen BKV?
Der war doch bei den R1200RT´s verbannt worden (zum Glück).
Das nervige Summen des BKV ist mir bei der Probefahrt garnicht aufgefallen.

[bernd88]

Ähh sorry hat die LC jetzt wieder einen BKV?
Der war doch bei den R1200RT´s verbannt worden (zum Glück).
Das nervige Summen des BKV ist mir bei der Probefahrt garnicht aufgefallen.

Hallo,
die neue RT LC hat natürlich keinen BKV.

Bernd

[Klaus RT]

Danke für die Info.

[Qboy]

Ähh sorry hat die LC jetzt wieder einen BKV?
Der war doch bei den R1200RT´s verbannt worden (zum Glück).
Das nervige Summen des BKV ist mir bei der Probefahrt garnicht aufgefallen.

Hallo,
die neue RT LC hat natürlich keinen BKV.

Bernd

Stimmt! hat ein Integral-Bremssystem !

Mein Fehler!

[Kurventreiber]

Ich hatte nicht den Eindruck dass die lc lauter war, vielleicht etwas brummiger, aber sehr angenehm im Sound. Auf der Autobahn ist die lc auf jeden Fall deutlich leiser . Meine mu ist ab130 schon recht laut.

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[hruecker]

@Acrapovic, und das Thema ist durch

[Thomas der Boxer]

Ich warte lieber bis Zach einen hat.

[hruecker]

Thomas, höre ihn dir erst mal an....

[Quarzr1200rt]

1000KM Inspektion. Motor und Endgetriebe Öl gewechselt. SW Check.

Kostenlos durchgeführt bei km 1040.

[KULIO]

Einfahrkontrolle bei 1050KM für 170 Euro.

Gruß aus OWL,

Kai-Uwe

[hardholgi]

196 Euro (hatte den Preis aber beim Neukauf reinverhandelt) inkl. Wechsel Motoröl und Hinterradantrieb, plus neue Software. Seitdem braucht sie ca. 0.2 l/100 km weniger.

Grüße,
Holger

[KULIO]

Moin Holger, verbraucht deine LC auch Öl oder nur Kraftstoff weniger?

Gruß aus OWL

Kai–Uwe

[hardholgi]

Kai-Uwe,
Öl hat meine LC bisher noch nicht sichtbar verbraucht - hat ja auch erst 900 km drauf, bin die letzten 2 Wochen nicht zum Fahren gekommen. Für die kurzen Strecken steht die GS Bj. 2007 in der Garage...

Grüße,
Holger

[Mac RT]

Wie lange musstet Ihr auf einen Termin für die 1000km Inspektion warten? Ich warte allein schon zwei Tage auf einen Rückruf zwecks Termin. Das kann ja heiter werden. LC hat knappe 1000km drauf.

[Qboy]

Wie lange musstet Ihr auf einen Termin für die 1000km Inspektion warten? Ich warte allein schon zwei Tage auf einen Rückruf zwecks Termin. Das kann ja heiter werden. LC hat knappe 1000km drauf.

Hab bei Übernahme einen Termin für 4 Wochen später ausgemacht!