Hallo,
hier ein Bericht von meinem Besuch in Mailand bzw. der EICMA:
Die neue RT bzw. der „Wasserboxer“
Der erste Anblick ist weit weniger überraschend als seinerzeit die Vorstellung der noch aktuellen RT 1200. Hier waren die optischen Veränderungen zur RT 1150 deutlich sichtbar.
Erst beim zweiten Blick fällt auf, dass sich im Vergleich zur „alten“ RT 1200“ einiges geändert hat. Die „Verwandtschaft“ zur K 1600 ist nicht zu leugnen u. wird seitens BMW auch bestätigt.
Der Wasserboxer kommt zum. in der Vorderansicht relativ wuchtig daher. Vermittelt aber nie den Eindruck einer „Schrankwand“. Die filigranen Detaillösungen tragen zu einem insg. leichtfüßigen Erscheinungsbild des Motorrads bei.
Auffällig sind die vielen Plastikteile u. die zerstückelte Verkleidung. Das vermittelt insgesamt keinen sehr wertigen Eindruck. Ist aber vielleicht ein Tribut der Entwicklungsarbeit ....
Gelungen finde ich die Optik des Cockpits. Klar gegliedert u. schnell ablesbar.
Zeitgemäß finde ich die Ausführung der Blinker, Rückleuchte u. dem im TC verbauten zusätzlichen Bremslicht in LED-Technik. Das gegen Aufpreis erhältliche Tagfahrlicht ist sicher ein willkommener Sicherheitsaspekt.
Nicht gefallen hat mir die Ausführung der Fahrbeleuchtung. Tagfahrlicht u. Zusatzscheinwerfer leuchten weiss, der Hauptscheinwerfer dagegen in dem herkömmlichen „warmen“ Ton. M.E. ein absolutes NoGo.
Ebenfalls ein NoGo sind die sichtbaren bzw. nicht völlig abgedeckten Rahmenteile. Irgendwie passt das nicht zum gewohnten Erscheinungsbild einer RT u. erinnert unweigerlich an die GS …... die Zubehörindustrie freut sich sicher darüber
Die Sitzposition ist anders als gewohnt. Ich hatte den Eindruck nicht auf dem Motorrad zu sitzen, sondern im Motorrad. Durch die insg. jetzt niedrigere Fahrzeuggeometrie kommt ein neues Sitzfeeling auf. Ob das als angenehm empfunden wird, zeigt wohl erst eine Testfahrt.
Die neue RT ist mir sehr vielen „technischen Raffinessen “ ausgestattet. An dieser Stelle gehe ich jedoch nicht weiter darauf ein, da eine Bewertung m.E. erst nach einer ausgiebigen Testfahrt möglich ist.
Ich denke, in der Summe ist BMW wieder ein gelungener Entwurf im Segment „Reisemotorrad“ gelungen. Ich bin sicher, auch der „Wasserboxer“ knüpft an die Erfolge seiner Vorgängermodelle an.
Unser Mod. CaHoMi versorgte uns bereits mit top Bildern der neuen RT, so dass sich meine Bilder auf ein paar wenige Detailaufnahmen beschränken.
Das Geheimnis um das „BMW-Model“ konnte auch gelüftet werden
… Anna, 27 Jahre, Italien, Studentin ….......
ab dem 01.02.2014
... werde erst mal euere Erfahrungen abwarten" ... 
"seid nicht feige, laßt mich hinter'n Baum" ... 
