Hallo zusammen; dies ist mein erster Beitrag bzw. meine erste Frage.
Habe erst vor ca. 4 Monaten das RT-Fahren begonnen (R 1200 RT Bj.2008).
Vorher bin ich 12 Jahre Chopper gefahren, jetzt reise ich!
Nun zu meiner Frage.
Beim Überholvorgang schaltete ich einen Gang runter, Ganganzeige zeigte auch den niedrigeren Gang an, als ich jedoch die Kupplung loslies, war kein Gang eingelegt, ich versuchte es nochmals mit rauf- bzw. runterschalten, klappte jedoch auch nicht. Musste anhalten, stellte das Bike aus, und startete wieder. Ging alles wieder normal weiter und ist bis jetzt nicht wieder aufgetreten. Manchmal habe ich das Gefühl, dass es etwas "komisch" riecht, aber mein Bike-Kumpel sagt nein, es ist nicht verdächtig. Könnte es sein, dass das Getriebe einen Knacks bekommen hat?
Da ich technisch überhaupt nicht fit bin, wäre ich Euch echt dankbar, mir ein paar Tipps zu geben, bzw. meine Bedenken zu zerstreuen.
Vielen Dank schon mal im voraus
Silber-Boxer
Gangschaltung
- eagle01
- ThomasM
Hallo.
Thomas: nein, die Schalt-Gedenk-Sekunde funktioniert nicht zuverlässig. Besser ist es, SCHNELL zu schalten: Gangschalthebel mit dem Fuß leicht vorbelasten, dann erst die Kupplung ziehen und fast "gleichzeitig" den Gang reindrücken. Diese Methode erfordert Übung, flutscht aber immer, selbst beim störrischen Getriebe unserer alten R1100R.
Die alten Getriebe mußten alle so geschaltet werden, wir sind durch die i.d.R besseren 1200er-Getriebe lediglich etwas verwöhnt und verweichlicht.
Grüße,
Holger
Thomas: nein, die Schalt-Gedenk-Sekunde funktioniert nicht zuverlässig. Besser ist es, SCHNELL zu schalten: Gangschalthebel mit dem Fuß leicht vorbelasten, dann erst die Kupplung ziehen und fast "gleichzeitig" den Gang reindrücken. Diese Methode erfordert Übung, flutscht aber immer, selbst beim störrischen Getriebe unserer alten R1100R.
Die alten Getriebe mußten alle so geschaltet werden, wir sind durch die i.d.R besseren 1200er-Getriebe lediglich etwas verwöhnt und verweichlicht.
Grüße,
Holger
RT - since 1987
- Hehle
- ThomasM
- HansQ
... das sehe ich auch so, mit etwas Übung lässt sich die Q auch ohne Kupplung schalten.hardholgi hat geschrieben:Hallo.
Thomas: nein, die Schalt-Gedenk-Sekunde funktioniert nicht zuverlässig. Besser ist es, SCHNELL zu schalten: Gangschalthebel mit dem Fuß leicht vorbelasten, dann erst die Kupplung ziehen und fast "gleichzeitig" den Gang reindrücken. Diese Methode erfordert Übung, flutscht aber immer, selbst beim störrischen Getriebe unserer alten R1100R.
Die alten Getriebe mußten alle so geschaltet werden, wir sind durch die i.d.R besseren 1200er-Getriebe lediglich etwas verwöhnt und verweichlicht.
Grüße,
Holger
das kommt vor, wenn Du die Kupplung zu lange schleifen lässt.dass es etwas "komisch" riecht
- RT Roland
Hallo TomThomasM hat geschrieben:Ist mir auch schon passiert, dass ich mich "verschaltet" oder "nachlässig" geschaltet habe.
Anhalten oder Fahrt auf Schrittgeschwindigkeit verlangsamen und Gang erneut einlegen - das hilft.
Ansonsten gilt: Eine Schalt-Gedenk-Sekunde einhalten.
Vor allem, wenn man(n) vorher Japaner gefahren hat.
kann ich Dir so nicht ganz bestätigen.
Habe auch vorher 15 Jahre lange Japaner gefahren, Suzuki, Kawa... und muss sagen, daß sich die RT bis jetzt am besten Schalten lässt!!!
Viele Grüße
Roland
- HansQ
moin Sven,Sven hat geschrieben: Das hab ich neulich mit dem ersten Gang probiert
....und weg
die Betonung liegt auf "mit etwas Übung"
Am Anfang solltest Du das dann mal mit dem 3. bis 6. Gang probieren
oder gleich
als ich so jung war wie Du, konnte ich das auch nicht so gut
