Rückruf vom 10.03.2015

[Thomas der Boxer]

Servus Wolfgang,
mir geht es darum.
BMW sagt ja, dass der Radflansch nur kaputt geht wenn man das Rad nicht richtig montiert.
Du hast ja gesagt, das bei deinem Motorrad bis jetzt nur BMW-Fachpersonal dran war.
Das würde ja in deinem Fall heisen, dass das BMW-Fachpersonal ein Rad nicht richtig montieren kann. (nur wenn dein Radflansch Risse hat)
Ich finde es halt einfach frech von BMW zu sagen, unser Teil war gut, es wurde nur nicht richtig damit umgegangen.

[ThomasM]

Na ja, wie man es auch dreht und wendet.

Der Tatbestand als solcher ist ärgerlich.

Ich hoffe und wünsche, daß dieses Ärgernis und Sicherheitsrisiko sehr schnell beseitigt wird.

Der Fairness halber sei angemerkt, daß ich mit BMW noch keine schlechten Erfahrungen machen musste.

Insofern bin ich optimistisch, daß BMW die Sache zügig regelt.

Im Übrigen sind die Schrauber meines Vertrauens tüchtige Burschen und selbst aktive Biker.

Mangel an Sorgfalt war bisher kein Thema.

[BMWRT7]

Servus Wolfgang,
mir geht es darum.
BMW sagt ja, dass der Radflansch nur kaputt geht wenn man das Rad nicht richtig montiert.
Du hast ja gesagt, das bei deinem Motorrad bis jetzt nur BMW-Fachpersonal dran war.
Das würde ja in deinem Fall heisen, dass das BMW-Fachpersonal ein Rad nicht richtig montieren kann. (nur wenn dein Radflansch Risse hat)
Ich finde es halt einfach frech von BMW zu sagen, unser Teil war gut, es wurde nur nicht richtig damit umgegangen.

zumal die Risse an den Befestigungschrauben der Bremsscheibe auftreten Risse an den Befestigungspunkten des Hinterrades hat mir noch keiner gezeigt, auch der ADAC schreibt von Rissen am Träger der Bremsscheibe.

[BMW-Matze]

Ich habe meine RT heute vom Kundendienst abgeholt. Sie ist Bj.20006
Zwecks der Rückholaktion hat man meinen Radflansch gewechselt, auch wurde die Kraftsoffpume getauscht.
Auf der Rechnung steht 13 Arbeitswerte und dahinter auf Garantie.
Man teilte mir mit ich würde über das Kraftfahrtbundesamt einen Brief erhalten dass ich die Teile tauschen lassen soll.
Diesen Brief kann ich nun ignoriren
Das heißt bis jeder erfasst ist kann es noch eine Weile dauern.
Grüße Matze

[Wolfgang(RO)]

Servus Wolfgang,
mir geht es darum.
BMW sagt ja, dass der Radflansch nur kaputt geht wenn man das Rad nicht richtig montiert.
Du hast ja gesagt, das bei deinem Motorrad bis jetzt nur BMW-Fachpersonal dran war.
Das würde ja in deinem Fall heisen, dass das BMW-Fachpersonal ein Rad nicht richtig montieren kann. (nur wenn dein Radflansch Risse hat)
Ich finde es halt einfach frech von BMW zu sagen, unser Teil war gut, es wurde nur nicht richtig damit umgegangen.

Thomas, Du hast ja recht mit den sachlichen Argumenten under Art, wie BMW mit dem Problem umgeht!
Ich wollte halt nur meine Fakten mitteilen. Nach 5 Jahren noch keine Risse und wenn es am Drehmoment liegen sollte haben das meine Freundlichen anscheinend immer eingehalten.
Wer weis, wie das nach 10 Jahren aussieht und ob die BMW Argumentation wirklich stimmt ?
Daher werden jetzt alle getauscht, aber BMW wird die Hosen nicht runterlassen, obwohl das auch aus meiner Sicht sehr wünschenswert wäre.
Wolfgang(RO)

[Szymmi]

Moin,
auch bei mir wird am 23.04. der Radflansch und die Kraftstoffpumpe getauscht.(ohne Brief von BMW) ! Einfach beim angerufen, Fahrgestellnr. durchgegeben und Termin gemacht. Also.....Thema erledigt...

[eisenrider]

Nur zur Info zum Thema: Ich habe heute die Aufforderung (Bitte) erhalten, daß ich meinen Radflansch bei einer autorisierter BMW-Werkstatt wechseln lassen soll.

[Franz]

Ich bekam Heute auch das Aufforderungsschreiben,ich soll auch einen Termin bei meinem Freundlichen machen um den Radflansch wechseln lassen.

[Menno]

Moin zusammen,
auch ich habe heute Post von BMW Motorrad erhalten,
dassich einen Termin für den Echsel des Radflansches beim
meiner Wahl machen sollte.

Bereits letzte Woche hatte ich bei der Niederlassung in Bremen einen Termin für nächste Woche vereinbart.

[DirkHermes]

Nachdem mich mein Freundlicher vor mehr als 2 Wochen per eMail aufgefordert hat, bei ihm einen Termin zwecks Radflanschtausch zu vereinbaren, ist heute auch das offizielle Schreiben von BMW bei mir eingetroffen. Hierin wird zu meinem Erstaunen davon geschrieben, dass die Gewinde von der Bremsscheibenaufnahme und / oder die Radmuttergewinde durch zu hohe Anzugmomente reißen können und es zu Unfällen kommen könnte. Da ich aber schon einen Termin bei meinem Freundlichen habe, ist das Schreiben für mich hinfällig.
Alles wird gut.....

[Dragon]

Auch Post von BMW München erhalten.

Hat sich wohl überschnitten, da meine RT schon die neue Aufnahme hat.

Wie ich schon sagte, alles wird gut.

[wolli53]

Also ich mit meiner 1200 RT Baujahr 2005 gehöre dazu. Also Leute wenn ihr das Hinterrad selber eingebaut habt beim Reifenwechsel, das Drehmoment ist 60 Nm beim Fest ziehen. Kontrolliert das lieber vorher. Wenn da falsche Drehmomente sind bekommt man nachher noch unterstellt das Rad war zu lose oder zu fest. Und dann kann ich alles selber bezahlen, weil ich den Fehler gemacht habe.
Ich habe gerade Post von BMW bekommen.

Wolli, wie oft muss man dir eigentlich noch sagen, dass Bilder mit fremdem Copyright NICHT eingestellt werden dürfen?
Habe es gelöscht ... und du bewegst dich mit diesen Copyright-Verstössen langsam auf sehr dünnem Eis!!!
Mike

[GunTT]

Ich auch, Ich auch, Ich auch, Ich auch, Ich auch,

auch ich darf zum Wechsel antreten, was für eine Organisation!

Die Frage aller Fragen: wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Radschrauben für den Stahlflansch?

Mir machen doch alles selber.

PS.: bin so froh, daß bis itze nüschd bassiert iss.

[Harald01]

Hallo,

auch meine RT ist davon betroffen. Ich habe heute diesen Brief erhalten:

[wolli53]

[quote="GunTT"]Ich auch, Ich auch, Ich auch, Ich auch, Ich auch,

auch ich darf zum Wechsel antreten, was für eine Organisation!

Die Frage aller Fragen: wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Radschrauben für den Stahlflansch?

Mir machen doch alles selber.

PS.: bin so froh, daß bis itze nüschd bassiert iss.

Ich habe es doch gerade noch geschrieben. Das Drehmoment ist 60 Nm beim Fest ziehen

[BMWRT7]

Servus Wolfgang,

die Frage nch dem Drehmoment bezog sich auf den nun eingebauten Stahlflansch.
Dein Hinweis bezog sich auf die bisherige BMW Auslieferung - beim Stahlflansch kann das vorgeschriebene Drehmoment ggf. höher sein.

Mein Brief ist heute auch von BMW gekommen - meine Werkstatt wird nun sicherlich "überschüttet" mit Terminwünschen - da mein Flansch noch ok ist - werde ich mich gedulden.
Nach Umbau werde ich den Werkstattmeister nach dem nötigen Drehmoment für die Radmuttern fragen.

[wolli53]

Servus Wolfgang,

die Frage nch dem Drehmoment bezog sich auf den nun eingebauten Stahlflansch.
Dein Hinweis bezog sich auf die bisherige BMW Auslieferung - beim Stahlflansch kann das vorgeschriebene Drehmoment ggf. höher sein.

Mein Brief ist heute auch von BMW gekommen - meine Werkstatt wird nun sicherlich "überschüttet" mit Terminwünschen - da mein Flansch noch ok ist - werde ich mich gedulden.
Nach Umbau werde ich den Werkstattmeister nach dem nötigen Drehmoment für die Radmuttern fragen.

Ich habe das von der Reparatur CD das Drehmoment

[Thomas der Boxer]

Ist denn auf deiner Rep-CD schon der neue Stahlflansch mit angegeben?
Wenn ja, wo hast du die denn her.

[wolli53]

Das wird bei BMW gewechselt. Radflanch Nummer 1 wird gewechselt.

[theigl]

Hallo,

kann bitte mal einer, bei dem schon gewechselt wurde, ein Bild von dem "neuen" Flansch einstellen?

Nur zum Vergleichen...

Ciao

theigl

Edit: Uuups, habs gerade gesehen, auf Seite 6 sind ja schon 3...

[wolli53]

Ist denn auf deiner Rep-CD schon der neue Stahlflansch mit angegeben?
Wenn ja, wo hast du die denn her.

Hallo Thomas dir Helfe ich sehr gerne weiter.RepRom HP2 Enduro 5 Auflage 02,2007. Wenn du eine brauchst schreib mir unter PN

[theigl]

Hallo,

hab da noch 2 Abbildungen vom "neuen" Flansch gefunden:

http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... 3117722831

und

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=76

Hab auch nochmal alles durchgeguckt, bei meiner wurde definitiv noch nichts gewechselt, trotzdem habe ich ein Stahlteil an der HA.
Anscheinend wurde auch in der Serienfertigung schon das Teil bei einigen verwendet...


Ciao

theigl

[ChristianAchberger]

Mein 12/10 muss nicht zum Doktor! sagt der

Die ´91 GS auch nicht
Christian

[wolli53]

Hallo Hans-Dieter

die Frage nch dem Drehmoment bezog sich auf den nun eingebauten Stahlflansch.
Dein Hinweis bezog sich auf die bisherige BMW Auslieferung - beim Stahlflansch kann das vorgeschriebene Drehmoment ggf. höher sein.

Also der Stahlflansch wird nur mit einem- Sprengring - befestigt.

[BMWRT7]

Wolfgang - ich versuche es noch mal.

In der Rep CD wird der Anzugmoment für die Radschrauben mit 60 NM angegeben - allerdings bezieht sich dies m.E. auf den von BMW org. verbauten und jetzt zum Rückruf führenden Radflansch (ist wohl ein Alu-Gussteil).

Wenn nun diesen Teil gegen einen Stahlflansch getauscht wird - ergibt sich halt die Frage, ob weiterhin der obige Anzugswert genommen werden soll - oder wie bei ein weit höherer Wert gilt.
Im meine bei der 1150er wird z.B. das Hinterrad mit 105 Nm angezogen.