Man kann auch oben ĂŒber dem Cockpit am höchsten Punkt der Verkleidung eine Stange montieren, befestigt an den beiden Verkleidungsschrauben.
Ich hatte das damals aber mit Winkeln und Flacheisen realisiert, hab halt keine komplette Werkstatt zuhause.
Wie sind die Schrauben in Plastik befestigt, reingeschrsaubt?
Wird so eine Konstruktion 210 gramm aushalten?
Es sind die Befestigungspunkte fĂŒr die Cockpitverkleidung. Ich habe gesehen, dass drin es ein Gewinde gibt und dann ein StĂŒck Alustreifen entsprechend der KrĂŒmmung gebogen. Löcher rein und mit etwas lĂ€ngeren Schrauben angebracht. Die Schrauben muĂ ich mal ersetzen, weil sie anfangen zu rosten. HĂ€lt seit 1 Jahr mit einem S22-Handy und auf verschiedenen Strassen und Wegen.
Wenn ich das Bild von Andi aus Berlin betrachte, dann ist mir der Abstand, von den tatsĂ€chlichen Befestigung an der Verkleidung bis zum Handy, etwas zu groĂ. Die Hebelwirkung und die Vibrationen könnte da schon mal mehr Druck auf die Schrauben ausĂŒben.
Da braucht man sich keine Gedanken zu machen.
Das Teil hÀngt inzwischen mit Handy, GoPro und Reifendruck WÀchter voll und macht keine Anstalten zu wackeln oder sonst etwas.
Die schrauben sind Edelstahl und gehen in den Rahmen der Kanzel...
Das hÀlt
Bringt bitte da nix durcheinander.
Andi hat eine 1150.
Rusmir und Andreas haben eine 1100.
Der hauptsÀchliche Unterschied liegt an der mittigen Cockpit-Nase der 1100.
Von daher mĂŒssen LösungsvorschlĂ€ge hier strikt getrennt gezeigt unf gemacht werden!
Tommy (tommydsa) weià von dieser Besonderheit und kann wirklich passende Lösungen anbieten.
Ich hatte z.B. an meiner ex-1100er die beiden FortsÀtze der Kanzel mit einer Rundstange verbunden und dort mein Navi angebracht.
Das war zwar sehr praktikabel und hat auch nicht vibriert, war jedoch alles andere als elegant.
Die eleganten und schönen Lösungen fĂŒr die 1150 sind leider nicht so einfach fĂŒr die 1100 umzusetzen (wegen der Nase!).
ich habe eine Ă€hnliche Halterung wie Andy verbaut. BloĂ mit dem Unterschied, dass ich eine wasserdichte Tasche (mit KlarsichthĂŒlle) montiert habe und die Stange zusĂ€tzlich auch an den Ă€usseren Cockpitschrauben verschraubt ist.
Bild habe ich jetzt leider keines zur Hand.
LG Willi
no risk, no fun
no brain, no gain
Viele WutausbrĂŒche wĂ€ren vermeidbar wenn gewisse Menschen einfach lernen wĂŒrden ihre DĂ€mlichkeit unter Kontrolle zu bekommen (Quelle: unbekannt)
Ich hab mir eine Halterung mit Silenblocks gebaut. Sobald ich die Berechtigung habe Fotos hochzuladen, hole ich das nach.
Zwei Silentblocks in die Schraubenlöcher in der Mitte direkt unter der Scheibe. Darauf eine CFK Olatte mit einem zusĂ€tzlichen SilikonstĂŒck als dritte AbstĂŒtung. Darauf eine SPC Antivibrationshalterung. Funktioniert wunderbar
BMW R1100RT "Klingonenkreuzer"
RE Classic Chrome âManjulaâ
BMW F650 GS "Frau Antjeâ
ehemals:
Royal Enfield Bullet 500 ES, BMW R45, R65 Scrambler Custom, Skymax 125 âGoldfingerâ, Simson Schwalbe und S51, Honda CB 750 RC01, Suzuki GN400 Scrambler, BMW 1150 GS, Honda CX 500 Brat Style, BMW R45, BMW R100 GS Scrambler Custom, Honda Lead NH50
