R1150RT enge Kurven
- Frank_K
R1150RT enge Kurven
Bin heute das erste mal eine R1150RT gefahren.
Bei engen langsamen Kurven auf einem Parkplatz, hatte ich das Gefühl,das ab einem gewissen Punkt der Lenker einknickt.
Ist das normal ? vielleicht die Reifen ?
Beim hochschalten auf gerader Strecke hatte es sich angefühlt als würde sie leicht rechts vorne einsacken.
Weis jemand rat .
Bei engen langsamen Kurven auf einem Parkplatz, hatte ich das Gefühl,das ab einem gewissen Punkt der Lenker einknickt.
Ist das normal ? vielleicht die Reifen ?
Beim hochschalten auf gerader Strecke hatte es sich angefühlt als würde sie leicht rechts vorne einsacken.
Weis jemand rat .
- Klaus RT
- Moderator
Re: R1150RT enge Kurven
Hallo Frank,
das mit den engen langsamen Kurven kann am Fahrstil liegen. Hier wäre interessant bei welcher Geschwindigkeit und was Du als Fahrer so alles gemacht hast.
Sprich Gas angestellt, Kupplung am Schleifenpunkt oder gar nicht betätig, Fuß auf der Hinterradbremse usw.?
Wie darf ich das mit dem einsacken verstehen? Das Motorrad kippt deutlich wahrnehmbar nach vorne rechts weg, Du musst gegen Steuern?
Also keine einfach Lastwechselreaktion?
das mit den engen langsamen Kurven kann am Fahrstil liegen. Hier wäre interessant bei welcher Geschwindigkeit und was Du als Fahrer so alles gemacht hast.
Sprich Gas angestellt, Kupplung am Schleifenpunkt oder gar nicht betätig, Fuß auf der Hinterradbremse usw.?
Wie darf ich das mit dem einsacken verstehen? Das Motorrad kippt deutlich wahrnehmbar nach vorne rechts weg, Du musst gegen Steuern?
Also keine einfach Lastwechselreaktion?
Leben und leben lassen
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
![Bild](https://www.rt-freunde.de/gallery/image/11623/source?sid=3b1d08bb7b2fd68a9807960f54064ab4)
LG Klaus
R1200 RT LC BJ 05/2015
- Frank_K
Re: R1150RT enge Kurven
Mit langsamen Kurven meinte ich,
auf einem Parkplatz mit Schrittgeschwindigkeit und schleifender Kupplung,
den kleistmöglichen Radius zu fahren.
LG Frank
auf einem Parkplatz mit Schrittgeschwindigkeit und schleifender Kupplung,
den kleistmöglichen Radius zu fahren.
LG Frank
- Mike-on-Tour
- Webmaster
Re: R1150RT enge Kurven
Schau mal in dieses Video:
Wenn du dieses Einknicken meinst, dann ist das völlig normal.
Wenn du dieses Einknicken meinst, dann ist das völlig normal.
Gruß
Mike
Das Schwarze zwischen den Bäumen ist die Straße.
Mike
Das Schwarze zwischen den Bäumen ist die Straße.
- R1200RT, Bj 12/2005 (11 Jahre gefahren, tolles Moped)
- R1200RT LC, Bj 03/2015 (3 Jahre gefahren, noch tolleres Moped)
- R1250RT, Bj 06/2020
Re: R1150RT enge Kurven
Frage 1. das können eigentlich nur die Reifen sein !
Frage 2. Es ist das erste mal, dass Du einen Boxer fährst? Deine Beschreibung deute ich für das typische Verhalten bei Gas- Annahme, da hat es wegen der Motorbauweise (gegenüberliegende Zylinder) schon mal eine kleine Drehbewegung nach Rechts.
Noch besser kannst Du das spüren, wenn Du mal im Stand einen kurzen Gas Stoß gibst.
Frage 2. Es ist das erste mal, dass Du einen Boxer fährst? Deine Beschreibung deute ich für das typische Verhalten bei Gas- Annahme, da hat es wegen der Motorbauweise (gegenüberliegende Zylinder) schon mal eine kleine Drehbewegung nach Rechts.
Noch besser kannst Du das spüren, wenn Du mal im Stand einen kurzen Gas Stoß gibst.
RT-Freunde Gruß
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
Meine RT Fotos einfach hier KLICK https://photos.app.goo.gl/4Dwe8XmYSmHmsMSC9
Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel
Meine RT Fotos einfach hier KLICK https://photos.app.goo.gl/4Dwe8XmYSmHmsMSC9
- Frank_K
Re: R1150RT enge Kurven
Da muß ich nochmal schauen.
War ja erste Testfahrt.
Hab vorher eine 1200GS LC gehabt, die war geschmeidiger.
LG Frank
War ja erste Testfahrt.
Hab vorher eine 1200GS LC gehabt, die war geschmeidiger.
LG Frank
Re: R1150RT enge Kurven
Banale Frage: Wurde der Reifendruck geprüft? Bei zu wenig Reifendruck fährt sich jedes Motorrad wie auf rohen Eiern.
Mobilitätsmotto: Alt, aber bezahlt...
Fuhrpark:
-1999er Honda Super Blackbird (ganzjährig)
-2002er BMW 520iA (Winterauto, 10-04)
-2003er BMW 530i Edition Sport (Sommerauto, 03-10)
-2005er BMW R1150RT-P U.S. Police Authority (Spaßmopped, ganzjährig)
-2007er BMW 520d Touring Ex Polizei (Spaßauto & Zugfahrzeug, ganzjährig)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Fuhrpark:
-1999er Honda Super Blackbird (ganzjährig)
-2002er BMW 520iA (Winterauto, 10-04)
-2003er BMW 530i Edition Sport (Sommerauto, 03-10)
-2005er BMW R1150RT-P U.S. Police Authority (Spaßmopped, ganzjährig)
-2007er BMW 520d Touring Ex Polizei (Spaßauto & Zugfahrzeug, ganzjährig)
Re: R1150RT enge Kurven
Wobei die Drehbewegung nach rechts von der längs eingebauten Kurbelwelle kommt (hat auch ein V2 von Guzzi und die alte K)BMWRT7 hat geschrieben: ↑12.03.2023, 15:52 Frage 1. das können eigentlich nur die Reifen sein !
Frage 2. Es ist das erste mal, dass Du einen Boxer fährst? Deine Beschreibung deute ich für das typische Verhalten bei Gas- Annahme, da hat es wegen der Motorbauweise (gegenüberliegende Zylinder) schon mal eine kleine Drehbewegung nach Rechts.
Noch besser kannst Du das spüren, wenn Du mal im Stand einen kurzen Gas Stoß gibst.
Veit
R1200RT Bj 2009
R1200RT Bj 2009
- Frank_K
Re: R1150RT enge Kurven
Habe mir heute nochmal den Vorderreifen angeschaut.
Der scheint nicht mehr ganz rund zu sein, vom Profilschnitt zur Lauffläche eher wie eine Fase.
LG Frank
Der scheint nicht mehr ganz rund zu sein, vom Profilschnitt zur Lauffläche eher wie eine Fase.
LG Frank
Re: R1150RT enge Kurven
Und bitte nicht vergessen: du hast eine 1150er, also Voll-Integral ABS, was dir gerade bei engen Serpentinen oder Wendemanövern ins Vorderrad knallt. Selbst wenn du nur hinten bremsen willst. Ein unterstützendes Mitbremsen am Hinterrad ist nicht möglich...
- 1150 RT Bj. 2001
- 1200 RT Bj. 2006
- 1200 RT Bj. 2006
Re: R1150RT enge Kurven
Und dabei gleich mal nachschauen, wie alt die Reifen sind. Zu alte Reifen taugen auch nichts mehr.Repsol-Bird hat geschrieben: ↑12.03.2023, 17:35 Banale Frage: Wurde der Reifendruck geprüft? Bei zu wenig Reifendruck fährt sich jedes Motorrad wie auf rohen Eiern.
Grüße, Uli
Neben der RT gibt es noch die R 1100 S und eine Royal Enfield Classic 500.
Neben der RT gibt es noch die R 1100 S und eine Royal Enfield Classic 500.
- Frank_K
Re: R1150RT enge Kurven
Welche Reifen sollte denn man nehmen ?
Pirelli Angel GT
Pirelli Angel GT 2
Metzeler ROADTEC 01 SE
Metzeler Z8 ROADTEC
Continental ROAD ATTACK 3
drauf sind Metzeler Z8 ROADTEC
LG Frank
Pirelli Angel GT
Pirelli Angel GT 2
Metzeler ROADTEC 01 SE
Metzeler Z8 ROADTEC
Continental ROAD ATTACK 3
drauf sind Metzeler Z8 ROADTEC
LG Frank
Re: R1150RT enge Kurven
Hallo, Michael,
Danke für den link zum Video für den U-turn, man kann immer was lernen!!
Gruß
Wolfgang
![BMW_R1150RT_-_silber :BMW_R1150RT_-_silber:](./images/smilies/BMW_R1150RT_-_silber.gif)
Danke für den link zum Video für den U-turn, man kann immer was lernen!!
Gruß
Wolfgang
![BMW_R1150RT_-_silber :BMW_R1150RT_-_silber:](./images/smilies/BMW_R1150RT_-_silber.gif)
... und immer genug Grip an den Reifen!! ![Thumbup :up:](./images/smilies/thumbup.gif)
Mopedhistorie: Honda 125XL, R60, R100, R100T, K100, K100RT, R100GS, R1150GS, R1200GS, R1200R, R1200R LC, MP3, Guzzi V7 850, R1200RT K26, Bj.2009
![Thumbup :up:](./images/smilies/thumbup.gif)
![BMW_R1150RT_-_silber :BMW_R1150RT_-_silber:](./images/smilies/BMW_R1150RT_-_silber.gif)
Mopedhistorie: Honda 125XL, R60, R100, R100T, K100, K100RT, R100GS, R1150GS, R1200GS, R1200R, R1200R LC, MP3, Guzzi V7 850, R1200RT K26, Bj.2009
Re: R1150RT enge Kurven
Hallo Frank,Frank_K hat geschrieben: ↑13.03.2023, 18:48 Welche Reifen sollte denn man nehmen ?
Pirelli Angel GT
Pirelli Angel GT 2
Metzeler ROADTEC 01 SE
Metzeler Z8 ROADTEC
Continental ROAD ATTACK 3
drauf sind Metzeler Z8 ROADTEC
LG Frank
eindeutig Pirelli Angel GT 2
![Thumbup :up:](./images/smilies/thumbup.gif)
Glück auf
Erst Zündung einschalten, dann starten und losfahren ... Bremsen nicht vergessen ;-)
Grüße aus Witten - haRTmut ...
Grüße aus Witten - haRTmut ...