Servus Markus,
Ich fahre beide Mopeds seit Jahren entweder parallel bzw. aktuell eben nur eine 1250 GSA, nachdem ich vorher eine 1250 RT hatte.
Du kannst nicht eine 1100 RT mit einer 1200 GS (womöglich noch die LC)vergleichen, sorry. Dazwischen liegen technisch eben Welten.
Fahr mal eine aktuelle RT und eine aktuelle GS, um eine gewisse Objektivität reinzubringen.
Beide Mopeds verbindet am Ende die Boxertechnik, ansonsten sind es eben unterschiedliche Konzepte.
Hinter dem Motor geht es hier schon los. Die GS ist kürzer untersetzt.
Dadurch kommt sie eben von „ unten“ schon mal knackiger, das Ganze aber auch mit einer anderen Geräuschkulisse.
Das mit der Wendigkeit ist so eine Sache. Wenn jemand gut fahren kann, wird selbst eine K 1600 oder auch die Goldwing zum Kurvenkönig.
Wetterschutz:
Natürlich ist die RT hier besser.
Aber lässt sich die GS hier auch sehr leicht optimieren. Entweder gleich die Adventure ( vorne schon mal breiter durch den Riesen Tank, oder schon mal an der normalen GS die seitlichen Windabweiser und etwas Scheibentuning. Die wirken Wunder
Man kann nicht sagen, welches Moped nun das Bessere ist.
Im Bereich der Sozia sieht es bei der GS bei Regenfahrten immer aus wie Sau
Da ist immer viel Subjektivität dabei, bzw. spielt auch der Einsatzzweck eine Rolle.
Das Argument mit der Ausstattung…. Einziger Vorteil der RT ist das Radio.
Ansonsten gibt es bei der GS aktuell eben auch Kurvenlicht, Griff und Sitzheizung neben den anderen bekannten technischen Features.
Vielleicht brauchst Du doch mal einen Wechsel des Mopeds, um nachhaltig für Dich das optimale herauszufinden.
Eine eintägige Probefahrt sagt da so gut wie nichts aus.
Nach ein paar 10 000 KM mit beiden Mopeds weißt Du es dann
Grüße
Christian
