Wilbers Federbeine ( Tieferlegung )

[AKL44]

Ich hab da mal eine Verständnisfrage. Die MÜ die ich gekauft habe, hat eine Tieferlegung durch Wilbers Federbeine ( Wesa Fahrwerk ?! ). Grundsätzlich hat die MÜ auch ESA. Mich stört die die Tieferlegung nicht, aber es dürfte auch höher sein. Kann man über ESA das Fahrwerk auf Normalhöhe bringen, bzw. kann man die Federbeine auch manuell hochstellen ? Ich hab zur Krönung auch noch eine tiefe Comfortsitzbank. Die könnte ich natürlich als erstes mal tauschen, aber die ist echt bequem....

Gruß
Andi

[Keylord]

Das Fahrwerk bekommst Du mit Bordmitteln nur etwas höher wenn Du das ESA auf zwei Fahrer mit Gepäck stellst. Dann hast Du aber volle Federvorspannung.
Richtig wird es nur, wenn Du zwei neue Federbeine im Standard Maß einbaust.
Oder mal bei Wilbers nachfragen ob Du deine auf Standard Umbauen lassen kannst.

[AKL44]

Im Zweifel bau ich einfach 2 originale Federbeine ein. Für die Wilbers findet sich bestimmt jemand, der gerne tiefer sitzen würde

[AKL44]

Hallo nochmals,

da ich die ESA II Federbeine im Original ebenfalls habe, plane ich, die Wilbers wieder rauszuwerfen und auf Original zurückzurüsten.
Frage: Muss da hinterher irgendwas kalibriert werden, oder funktioniert das sofort ? Gibt es irgendwas, was beim Umbau unbedingt zu beachten ist ?

Gruß
Andi

[DirkHermes]

Von Wilbers gibt es eine Anleitung, wie von ESA auf WESA umgebaut wird. Da muss das Fahrwerk in einer bestimmten Stellung sein. Dann sollte es anders herum genauso sein.

[AKL44]

Ah, guter Hinweis. Da schaue ich mal in die Anleitungen, die ich hier liegen habe

[Keylord]

@AKL44
Ich habe gerade von ESA auf Wesa umgebaut, wirklich gerade eben erst Werkzeug weggeräumt;-)
Bei der 12er MÜ sollte die Stellung "Comfort + ein Helm (nur Fahrer)" sein.
So hat man es mir vorher gesagt.

Bekommst Du denn die Originalen besonders Günstig?

[AKL44]

Hallo Herbert,

die originalen Federbeine sind dabei. Ich hab grundsätzlich nicht so viel gegen das WESA Fahrwerk. Nur...Du bekommst die Maschine nicht mehr problemlos auf den Hauptständer und ich brauche die Tieferlegung eigentlich nicht.
Comfort und 1 Helm ist schon mal ein top Hinweis. Mit wieviel Drehmoment hast Du festgezogen ? Musste der Tank raus ?

Gruß
Andi

[Keylord]

Wenn die Beinchen dabei waren ist es ja nicht so schlimm.
Ich habe jetzt erst nur hinten gewechselt, es gab Probleme in der Kommunikation, deshalb habe ich kein vorderes Federbein geliefert bekommen.
Auf die erneute Nachbestellung wollte ich nicht warten und baue vorne erst im Herbst um.
Hinten ist das Anzugmoment: Oben 50 NM / Unten 58 NM

[AKL44]

Danke für die Drehmomentangabe. Ich hätte demnächst ein komplettes WESA Fahrwerk übrig, aber Du hast ja schon ein halbes....

Gruß
Andi

[Keylord]

Danke für die Drehmomentangabe. Ich hätte demnächst ein komplettes WESA Fahrwerk übrig, aber Du hast ja schon ein halbes....

Gruß
Andi

Leider kann ich die Kurzen auch nicht gebrauchen.