R 1250 RT Modell 2021

[nachbar]

Hallo Reinhold
Kannst du schon sagen was sich bei dem Update geändert hat.
LG Rainer

[dlohnier]

Hallo Reinhold
Kannst du schon sagen was sich bei dem Update geändert hat.
LG Rainer

Würde ich lieben gerne tun Rainer-
Aber der Händler kam (angeblich) nichts ins BMW Infosystem rein um mir die Releasenotes zu zeigen oder vorzulesen.
Die Kartendarstellung auf dem TFT mit meinem Pixel 5 nun wieder. Und gefühlt war die Karte sehr schnell "da".
Ich frage den Steffen Kraft vom BWM Connected Ride Support mal danch, denn ich habe da ja noch den Fall mit der Kartendarstellung offen, der nun gelöst wurde.

Diese Fahrerrei zum Händler, Leihmotorrad etc. nervt, und die Werkstatt nervt das Updaten auch. Meine kannte den Update gar nicht
Die müssen das noch lernen wie man Updates aufzuspielen hat. Aber das wird noch x Jahre dauern, denn das Bosch TFT bleibt erstmal, s. die neue K1600 GT(L).
ABer dort fehlt nun - schau an - das induktive Laden, denn Sinn macht es eh keinen.
Im PKW Bereich zeigt Ihnen ja Tesla wie es geht, Updates mit Infos und das im Wlan und alle x Wochen / Monate.
Obs für BMW PKW nicht schon zu spät ist wird nur die Zeit zeigen. Und Motorrad ist je eine irrelevante Nische.

[dlohnier]

Die beiden V-Stream von nationalcyle aus USA werden jetzt endlich produziert und sind bald lieferbar.
Wann Hornig die ABE dafür hat weiss ich allerdings noch nicht.

[nachbar]

Hallo Reinhold
Also alles wie immer. Keiner hat bei BMW Ahnung und alle reden darüber.
LG Rainer

[Koolrider]

Wieso ist induktives Laden aus Deiner Sicht nicht sinnvoll ? Ich finde es gerade gut, dass ich keinen Ladeverlust durch den App-Betrieb habe.

[Ivocel]

Im PKW Bereich zeigt Ihnen ja Tesla wie es geht, Updates mit Infos und das im Wlan und alle x Wochen / Monate.
Obs für BMW PKW nicht schon zu spät ist wird nur die Zeit zeigen. Und Motorrad ist je eine irrelevante Nische.

Also mein 3er BMW bekommt seine Updates via OTA ;)
Da ist BMW schon up to date...Nur Motorrad noch nicht.

Das das induktive Laden derzeit nicht bei der K gibt, kann auch der Halbleiter-Krise geschuldet sein, im PKW Bereich sind die Ladeschalen auch derzeit nicht bestellbar.

[nachbar]

Beim induktivem Laden wird das Handy wärmer als beim laden mit dem Kabel. Wenn dann noch eine Außentemperatur von mehr als 30°C dazukommt, steigen viele Handys einfach aus. Das Fach ist auch nicht wirklich gekühlt. Eine aktive Kühlung wäre hier besser gewesen.
LG Rainer

[dlohnier]

Wieso ist induktives Laden aus Deiner Sicht nicht sinnvoll ? Ich finde es gerade gut, dass ich keinen Ladeverlust durch den App-Betrieb habe.

Unabhängig vom BMW Ladefach wird beim induktiven Laden der Akku erwärmt. Die Ladeverluste betragen ca. 40-60%!
Bei ungenauer Positionierung über der Ladespule sind sie höher, deshalb hat Apple MagSafe erfunden, verwende ich aber trotzdem nicht, den Stecker reinzustecken empfinde ich als kein Problem.
Und die Positionierung im BMW Fach dürfte sehr ungenau sein.
D.h. von 10W Leistung (netz) kommen nur ca. 50% im Akku an, der Rest erwärmt die Spule und den Akku. Das trägt zur Alterung bei.
Sollte man gar nicht verwenden wenn man den Akkus was gutes tun will.
Wobei es Produkte am Markt gibt (Apple Watch), die kann man nur noch indutiv laden.

Des weiteren sollte man Li-Ionen Akkus nur bis 80-90% laden, ausser man benötigt mal die 100%.
Meinen Tesla lade ich nur auf 100% wenn ich danach sofort losfahre und die 100% benötige. Sonst immer nur bis 80% und bei 20% wieder laden.
Aber klar, 1% geht auch, wenn ichs brauche.

Und Hitze ist für Li-Ionen Akkus nicht gut. Wärme schon (20-25 grad), also bei Frost draussen induktiv laden ist ok
Deshalb werden Li-Ionen Akkus in Fahrzeugen aktiv gekühlt und wenns zu kalt wird geheizt.

[dlohnier]

Beim induktivem Laden wird das Handy wärmer als beim laden mit dem Kabel. Wenn dann noch eine Außentemperatur von mehr als 30°C dazukommt, steigen viele Handys einfach aus. Das Fach ist auch nicht wirklich gekühlt. Eine aktive Kühlung wäre hier besser gewesen.
LG Rainer

Bei der neuen K1600 GL(L) gibt es induktives Landen nicht mehr im Fach, nur noch Kabel.
Warum wohl

[NoSuhl]

Hey Richi,

keine Angst, vor der ersten Ausfahrt.
Ich hatte die 1250er als Ersatz, als meine zur Inspektion war.
Und ich muss sagen, die fährt sich wie eine Simson auf Doping
Einfach sensationell!!!
Am Ende macht es dir so viel Spaß, dass die Touren immer länger werden, versprochen
Winterliche Grüße sendet

Falk

[Richi]

Servus Falk
Habe sie natürlich schon 2 mal gefahren bevor ich sie bestellt habe, aber nur kurze Strecken und vielleicht jeweils 25 Minuten.... !!!
Freu mich aber schon echt wie Sau auf März wenn ich sie anmelde und dann noch schönes Wetter..., wäre ein Traum...
Leistung müsste ja minimal größer sein als eine Simson, obwohl die "Dinger" echt gut gehen oder gingen...
Ein ehemaliger Arbeitskollege hatte eine und war sehr zufrieden.... , sind ja gut 60 km/h mit kleinen Kennzeichen gelaufen und war denke ich sogar zulässig...
Also allgemein noch einen schönen Tag in die Runde und nach Thüringen....

[nachbar]

Beim induktivem Laden wird das Handy wärmer als beim laden mit dem Kabel. Wenn dann noch eine Außentemperatur von mehr als 30°C dazukommt, steigen viele Handys einfach aus. Das Fach ist auch nicht wirklich gekühlt. Eine aktive Kühlung wäre hier besser gewesen.
LG Rainer

Bei der neuen K1600 GL(L) gibt es induktives Landen nicht mehr im Fach, nur noch Kabel.
Warum wohl

Ich lade das Handy seit den ersten Schwierigkeiten über eine Powerbank im Tankrucksack. Im Sommer in Italien ist mir durch Überhitzung das Handy trotzdem ausgefallen. Bin mir jetzt am überlegen einen aktive Handy Cooler zu kaufen. Das Problem ist nur wie ich die Abwärme aus dem Tankrucksack bekomme. Wenn ich eine Lösung habe werde ich berichten.
LG Rainer

[Lancelot]

Probleme mit Überhitzung? Man muss nur Luft dran lassen. Andere Hersteller haben da luftige Lösungen gefunden.

IMG_20220121_103739.jpg

[Swiss-Hans]

Im Sommer in Italien ist mir durch Überhitzung das Handy trotzdem ausgefallen. Bin mir jetzt am überlegen einen aktive Handy Cooler zu kaufen. Das Problem ist nur wie ich die Abwärme aus dem Tankrucksack bekomme. Wenn ich eine Lösung habe werde ich berichten.

Ich war September und Oktober auf Kreta. Mit offenem Ladefach und Laden mittels USB-Kabel war das Problem der Überhitzung gelöst.

[nachbar]

Hallo Jens
Kalte Getränke nehme ich dann beim Einkehren. Aber danke für den Tipp.
LG Rainer

[nachbar]

Hallo Hans
Mit offenem Ladefach möchte ich nicht fahren. Könnte beim lenken stören. Aber danke für den Tipp
LG Rainer

[Swiss-Hans]

Hallo Hans
Mit offenem Ladefach möchte ich nicht fahren. Könnte beim lenken stören. Aber danke für den Tipp

Dachte ich auch... stört (mich) aber nicht... nicht mal bei vollem Lenkereinschlag.
Bei Regen habe ich es auch zu

[nachbar]

Bei Regen gibt es ja auch keine Überhitzung

[dlohnier]

Im Sommer in Italien ist mir durch Überhitzung das Handy trotzdem ausgefallen. Bin mir jetzt am überlegen einen aktive Handy Cooler zu kaufen. Das Problem ist nur wie ich die Abwärme aus dem Tankrucksack bekomme. Wenn ich eine Lösung habe werde ich berichten.

Ich war September und Oktober auf Kreta. Mit offenem Ladefach und Laden mittels USB-Kabel war das Problem der Überhitzung gelöst.

Mein Pixel 5 hatte bisher mit USB Kabel kein Überhitzungsproblem

[MiBu325]

....hei,
Überhitzung...trotz integriertem Lüfter in der MÜ ? Muß ich mir Gedanken machen, wenn ich im Sommer meine große Tour mache ?

[dlohnier]

....hei,
Überhitzung...trotz integriertem Lüfter in der MÜ ? Muß ich mir Gedanken machen, wenn ich im Sommer meine große Tour mache ?

Jein, auf keinen Fall induktiv Laden!
Lüfterchen wäre korrekt

[Ivocel]

Bei der neuen K1600 GL(L) gibt es induktives Landen nicht mehr im Fach, nur noch Kabel.
Warum wohl

Dazu hatte ich schon mal was geschrieben.... Denke, es liebt an der Chip Krise.
Bei BMW im PKW Bereich sind die induktiven Ladeschalen (zu mindestens im 3er) derzeit NICHT bestellbar und werden ohne ausgeliefert. Meiner hat noch eine bekommen.

..hei,
Überhitzung...trotz integriertem Lüfter in der MÜ ? Muß ich mir Gedanken machen, wenn ich im Sommer meine große Tour mache ?

Bastellösung:
Peltier Elemente einbauen

Btw.... bei BMW wird an sowas gebastelt, wird wohl dann die nächste Variante der Ladefächer werden.

[dlohnier]

Markus, über ein Peltier Element habe ich letztes Jahr nachgedacht, gibt da schöne kleine Dinger, dann ne Heatpipe und ein Kühlkörper aussen am Tankrucksack Rainer. Mir alles irgendwie „too much“.

Ein separates kleineres Handy in Form des Pixel 5 erschien und erscheint mir immer noch die beste Lösung zur Navigation.
Passt mit USB Kabel bequem ins Fach und kann bei Pausen drin bleiben, irgendwie praktisch.
Routen sind über google drive einfach ladbar.

Ich habe mein iPhone als Notfallreserve ja eh dabei und es wird so nicht so durch den Dauerbetrieb mit der BMW App gestresst (Akku, Hitze, …) Und die 2te SIM (Multisim) kostet nicht die Welt.

[hardholgi]

Früher hatten wir neben dem Smartphone noch ein zweites Kästchen dabei, ein Navi.
Heute haben wir neben dem Smartphone noch ein zweites Kästchen dabei, ein Smartphone.

[Ivocel]

Ein separates kleineres Handy in Form des Pixel 5 erschien und erscheint mir immer noch die beste Lösung zur Navigation.
Passt mit USB Kabel bequem ins Fach und kann bei Pausen drin bleiben, irgendwie praktisch.
Routen sind über google drive einfach ladbar.

Da mein Oneplus bisher gerade so noch ins Fach passt und noch nicht wegen Hitze (trotz induktiver Ladung) ausgestiegen ist, belasse ich es erst einmal so.
Ob das mit Kabel noch geladen werden kann.... keine Ahnung ob da noch genug Platz ist, habe ich noch nicht getestet.

Ein 2. Handy werde ich mir bestimmt deswegen nicht anschaffen.

Aber die Peltier Bastel Idee kam mir schon im Sommer, mal schauen, ob ich mich da mal ran setze