Stilfserjoch ..

[Grebmal]

Fürs nächste mal Stilfserjoch muss ich noch üben. Gott sei Dank ist mir nichts passiert. Mein Motorrad hat aber einige Schrammen abbekommen. Kann aber weiterfahren und bin vollkaskoversichert. Leider ist das Windschild abgebrochen. Die Heimfahrt wird also luftig.

[pandu53]

Moin Rudolf,
da hast Du ja noch Glück im Unglück gehabt.
Hauptsache die Knochen sind heil geblieben und
es gibt nicht zu viel Ärger mit der Versicherung.
Dann komm gut Heim auf Deine (jetzt) Cabrio RT.

[PeJo]

Oh weh, Oh Nein... Ja, die Kehren am Stilfserjoch, die haben's in sich. Wenn dann noch einer entgegenkommt wird's eng...

Gut, das du es offenbar gelassen nimmst...

Durch die Bordsteinkante hat's dir das Windschild zerhauen und dann noch die Kratzer schön auf Topcase und Koffer verteilt... Es lebe die VK-Versicherung...!

[Schorsch]

Ich weiß noch, wie ich mich geärgert habe, als ich meine im Stand mal nicht halten konnte und ablegen musste.
Aber es gilt wie immer: Hauptsache Mann ganz.
Und wenn Dir und Deinem Mitfahrer nix passiert ist, wird es einfach nur eine unangenehme Erinnerung bleiben.
Störungsfreie Weiterfahrt!

[Starveiter]

Plastik und Blech sind einfach zu reparieren.
Hauptsache Fleisch und Knochen sind in Ordnung

[Duesi]

Hallo Rudolf,

schön wie offen Du darüber schreibst. Ich wünsche Dir alles gute bei der Abwicklung mit der VK.
Ich bremse immer leicht mit der hinteren Bremse in so engen Kehren dann bleibt die Fuhre stabiler. Aber nicht bis in den Stillstand bremsen, dann hättest Du das gleiche Ergebnis.

Alles gute wünsche ich und viel Gesundheit.

Gruß Axel

[RainerG]

Oh, je, aber wie Du schreibst ist Dir selber nichts passiert. Das ist erst einmal das Wichtigste.
Hoffentlich läuft die Abwicklung mit der Versicherung vernünftig.
Ich drücke dir die Daumen.

[Achim]

2x habe ich mein Motorrad schon so liegen sehen - bin beide Male umgefahren worden. Ein Anblick, an den Du Dich nicht gewöhnst! Auch bei mir: Nur kinkerlitzchen-Schäden und der Beweis für ein bestens funktionierendes Notrufsystem!

[hardholgi]

Hattest Du Fremdeinwirkung ?

In einer ähnlich engen Kehre am Timmelsjoch lag meine Vorgänger-RT auch mal um: der trottelige SLK-Fahrer vor mir hat die Bergabkehre nicht in einem Zug geschafft, bremste unvermittelt nach dem Scheitelpunkt und ich hatte schon eingelenkt, mußte mit eingeschlagenem Lenker stark bremsen und natürlich klappt dann der Lenker nach innen ein. Nix mehr zu halten, Maschine fiel unter mir um, Sozia nichts passiert. RT auch nichts.

Aufgehoben, weitergefahren. Allerdings halte ich heute einen Riesenabstand hinter offenkundig bergunkundigen PKWs, oder noch besser: ich überhole sie vor der Kehre auf der Bremse.

[illfurther]

Hauptsache die Knochen sind in Ordnung. Motorrad kann man ersetzen, Gesundheit nicht. Wünsche Dir noch eine Gute Zeit.

[Mimo]

Gute Heimfahrt Rudolf,
mir ist meine in einer Rechtsdrehung zu Boden gegangen. Dabei riss eine Sehne, am Dienstag wird operiert.
Bleib gesund!
Liebe Grüsse
Mimo

[rudimann]

Material ist ersetzbar, die Gesundheit nicht.
Bei allen misslichen Dingen ist wichtig, dass Ihr gesund seid!
Gute Heimfahrt.
Für alle anderen Dinge finden sich sicher Lösungen!
Alles Gute!

[Grebmal]

Fremdeinwirkung gab es keine. Eine enge, rechte Spitzkehre bergab, eine drei bis vier Meter breite Straße mit Gegenverkehr und die Bremsung mit der Vorderbremse haben gereicht. Aber man lernt dazu. Hoffentlich.
Das einzige was mich wirklich stört ist die 900 km. Heimreise ohne Wildschild.
Wird eine windige Angelegenkeit.

[Grebmal]

In dem Bild sieht man die Bruchstellen von der Windschildhalterung. Vielleicht sind das auch Sollbruchstellen? Denn ich bin eigentlich fast im Stehen umgegfallen.
Außerdem stelle ich mir die Frage, ob Sturzbügeln das verhindert hätten?

[witzi]

servus,

nein, die Sturzbügel hätten die Scheibenhalterung nicht gerettet.

Diese 4 Halterungen mit der entsprechenden Mechanik sind leicht zu verletzen. Ist mir vor 12 Jahren mal beim putzen des Mopeds passiert.

[einfachandreas]

Fremdeinwirkung gab es keine. Eine enge, rechte Spitzkehre bergab, eine drei bis vier Meter breite Straße mit Gegenverkehr und die Bremsung mit der Vorderbremse haben gereicht. Aber man lernt dazu. Hoffentlich.
Das einzige was mich wirklich stört ist die 900 km. Heimreise ohne Wildschild.
Wird eine windige Angelegenkeit.

Genau da lag Dein Fehler, nimm das nächste mal die Hinterradbremse.
Aber das Lehrgeld bezahlen fast alle einmal, schön das Dir nichts passiert ist.

Die Scheibenhalterung ist mit Sollbruchstellen versehen, daher brechen diese schon recht Zeitnah.

[Tourenfahrer]

Ich denke, Sturzbügel hätten schlimmeres verhindert, weil die Maschine gar nicht erst so weit gekippt wäre, ist aber nur Spekulation und was wäre wenn.
Sei froh das du weitestgehend heil bist. Der Rest wird dann auch wieder

[Hamborner]

Fremdeinwirkung gab es keine. Eine enge, rechte Spitzkehre bergab, eine drei bis vier Meter breite Straße mit Gegenverkehr und die Bremsung mit der Vorderbremse haben gereicht. Aber man lernt dazu. Hoffentlich.
Das einzige was mich wirklich stört ist die 900 km. Heimreise ohne Wildschild.
Wird eine windige Angelegenkeit.

Genau da lag Dein Fehler, nimm das nächste mal die Hinterradbremse.
Aber das Lehrgeld bezahlen fast alle einmal, schön das Dir nichts passiert ist.

Und genau darum sind Fahrsicherheitstrainings so wichtig gerade für Leute die noch lernen müssen

[Ralph]

Und genau darum sind Fahrsicherheitstrainings so wichtig gerade für Leute die noch lernen müssen

Lernen müssen wir alle, jeden Tag auf´s Neue: Nobody is perfect!

[BigBike]

Hallo Rudolf,

zunächst ist es schön zu lesen das dieser blöde Umfaller ohne starke Plessuren an deinem Körper abgegangen ist. ... aber ärgerlich ist es trotz VK allemal

Das Stilfser Joch gehörte einst zu meinen "must have" Pässen. Min. ein mal im Jahr den Pass rauf und runter, das musste sein.

Mittlerweile fahre ich das Joch nur noch selten bzw. vermutlich in Zukunft nicht mehr. Das Stilfser Joch macht zu normaler Tageszeit u. gutem Motorradwetter schlichtweg keinen Spass mehr. Das letzte mal vor rd. 3 Jahren fuhr ich kollonnenmässig u lt. fluchend* nach oben.

Immer mehr Aktivisten meinen den Passo dello Stelvio bezwingen zu müssen. Egal ob mit dem --> 5TS Euro Bike, dem untermotorosierten u überbreiten WoMo, den PS-strotzenden Pkws oder die Kradfahrer aus der Gebückten-Fraktion. Alle meinen sie sind die besten u. die schnellsten.
Die Mutti im schicken Cabrio, völlig bergunerfahren, quält mit Hängen u. Würgen ihre Dose bergwärts zum Cafe auf der Passhöhe, der Urlauber im WoMo kennt die Abmasse seines Gefährt nicht, beginnt in einer Kehre zu rangieren u. wundert sich, dass plötzlich viele Plastikteile auf der Fahrbahn liegen, Pappi fällt in einer Kehre ein die schöne Landschaft fotografieren zu müssen u. hält unerschrocken plötzlich an.....

All das, und noch ein bisserl mehr hab ich während meiner letzten Fahrt auf das Stilfser Joch erleben müssen. Deshalb auch laut fluchend*
Passo dello Stelvio, du siehst mich so schnell nicht wieder falls doch, dann entweder am sehr frühen Morgen oder spät am Abend.

[BMW Gerd]

moin rudolf,
du bist heil ... alles andere wird heil gemacht. abhaken und weiter gehts

@ ewald,

Passo dello Stelvio, du siehst mich so schnell nicht wieder falls doch, dann entweder am sehr frühen Morgen oder spät am Abend.

du hast noch mitten in der woche vergessen als wir das letzte mal dort waren, war gerade schleppertreffen auf'm joch. da tuckerten so alte trecker den berg rauf und runter das du schon eine gehörige menge gottvertrauen in bremse und getriebe haben mußt um dir das zuzutrauen

[BMWRT7]

moin Rudolf,

ein Kratzer in der Motorradfahrerehre ....... keine schweren menschliche Schäden ...... aufstehen Krone putzen und weiter.
Nur blöd, dass es in der schönen Motorradzeit passiert ....... bin gespannt wie schnell (langsam) die RT wieder repariert wird .....

Wenn Du ADAC hast, frag doch ggf. nach, ob die Dir einen Transporter als Fahrzeug geben können ..... hat man bei mir in Italien versucht, war nur am Wochenende und keine zu bekommen. Dann könntest Du das Bike verladen und ohne Windfegerei heimwärts fahren.

[Schorsch]

Genau da lag Dein Fehler, nimm das nächste mal die Hinterradbremse.
Aber das Lehrgeld bezahlen fast alle einmal, schön das Dir nichts passiert ist.

Andreas: ich kenne die LC nicht im Detail. Aber die 1250 bremst immer vorn und hinten zugleich.

Passo dello Stelvio, du siehst mich so schnell nicht wieder falls doch, dann entweder am sehr frühen Morgen oder spät am Abend.

Ewald: fahre mal rüber in die Schweiz nach Santa Maria und dann den Umbrailpass hoch auf das Stilfser Joch. Wirst es nicht bereuen.

[Der Niederrheiner]

Genau da lag Dein Fehler, nimm das nächste mal die Hinterradbremse.
Aber das Lehrgeld bezahlen fast alle einmal, schön das Dir nichts passiert ist.

Andreas: ich kenne die LC nicht im Detail. Aber die 1250 bremst immer vorn und hinten zugleich.

Passo dello Stelvio, du siehst mich so schnell nicht wieder falls doch, dann entweder am sehr frühen Morgen oder spät am Abend.

Ewald: fahre mal rüber in die Schweiz nach Santa Maria und dann den Umbrailpass hoch auf das Stilfser Joch. Wirst es nicht bereuen.

Jörg,
das macht die 1200er genau wie deine auch. Teilintegral.
Wenn du die Fußbremse betätigst, bremst sie nur hinten. Handbremse vorne und hinten. Deshalb in seinem Fall oben besser nur mit der Fußbremse und die Innenseite der Kurven meiden bzw. evtl. den Gegenverkehr Vorrang lassen. Man weiß ja nicht wie die ticken.
Hinterher ist man immer schlauer und wir anderen sowieso

Der Ewald kennt den Umbrail bestimmt, ich aber auch.
Sehr schön zu fahren aber die Personen die Ewald angesprochen hat kennen den Umbrail auch mittlerweile.
Im Gegensatz zum Stils wird da noch mehr am Gas gedreht oder fotografiert.
Allerdings kann man dort besser ausweichen.

[Mischa]

Passo dello Stelvio, du siehst mich so schnell nicht wieder falls doch, dann entweder am sehr frühen Morgen oder spät am Abend.

Hallo Ewald,

genau so sehe ich es auch, denn wenn man schon so oft da hoch und runter gefahren ist und Spaß hatte, dann meidet man tunlichst die Rushhour.