Meine R80RT ist verkauft ...

[Hartmut]

Da ich drei Maschinen hatte, mußte ich mich von einer trennen. Also verkaufen.
So stand meine RT, neben zwei Guzzi`s zum Verkauf in mehreren Medien. Die Trennung würde mir von jeder Maschine schwer fallen, also war es mir fast egal, welche "dran glauben" wird.
Eindeutig war das Interesse an einer BMW höher, so dass ich sie zuerst verkaufte.
Somit bin ich "nur" noch Guzzifahrer und muß das Forum verlassen. -- Ist doch so, Ewald ?

Ich wünsche allen eine schöne, unfallfreie Saison und noch viele Jahr auf dem "Bock".

Für die Spinnerbrücken-Besucher in Berlin: Ich bin der, mit der Moto Guzzi California Vintage, der meist neben der Telefonzelle parkt.

[BigBike]

Somit bin ich "nur" noch Guzzifahrer und muß das Forum verlassen. -- Ist doch so, Ewald ?

Servus Hartmut,
deine direkte Frage kann ich nur mit einem kurzen "ja" beantworten.
Wir sind halt ein typengebundenes Motorradforum.

[Hartmut]

Ok, Ewald, verstehe ich.

Also noch ein Gruß in die Runde. Vielleicht gibt es ja mal eine Reinkarnation.
Stellt Euer Motorrad am Abend immer selber an seinen Platz.

[Silbervogel_BS]

Aber es gibt doch noch die Gäste , da ist keine RT erforderlich für die wechsler .

Oder gibt es die Sparte nicht mehr .

Gruß Dirk

[einfachandreas]

Hartmut,
es gibt da auch noch die Möglichkeit der Ehemaligen, Du bleibst mit Einschränkungen im Forum.
Musst Dich dafür aber von Ewald freischalten lassen.

Ich finde die Regelung "Ehemalige" aber alle male besser als das Forum ganz verlassen zu müssen.

[Hartmut]

Das ist alles schön und gut, auch sehr nett von Euch. Aber mal ganz realistisch: Ich habe keine BMW mehr und kann von daher auch auf die Dauer nicht mehr mitreden, was dann auch mir irgendwann keine Freude mehr macht.
Ich denke, Ewald, Du schließt meinen Account.

Nochmal alles Gute für alle !

[einfachandreas]

Na dann Hartmut,
auch Dir alles Gute für die Guzzi Zukunft.
Wünsche Dir ein ähnlich gutes Forum wie dieses hier.

[BigBike]

Ich habe keine BMW mehr und kann von daher auch auf die Dauer nicht mehr mitreden, was dann auch mir irgendwann keine Freude mehr macht. Ich denke, Ewald, Du schließt meinen Account.

... ok Hartmut, ich lösche dann zeitnah deinen Account.
Auch dir alles Gute u. viele schöne km mit deinem neuen Möppi.

[Hartmut]

... jetzt haben wir Dezember und ich darf wieder "mitspielen".

Kaum hatte ich im Mai meine 83er RT verkauft, ging auch die Guzzi Cali Vintage weg. So hatte ich nur noch meine T5 zum Fahren.
Es stellte sich bald heraus, DAS ist kein Zustand. Das Fahren mit der sehr lebendigen Guzzi machte mir nicht mehr lange Spaß. Auch schien mir die Maschine zu laut zu erscheinen. --- Bin ich empfindlicher geworden ?
Na, ...egal ! Ich ertappte mich dabei, dass ich immer mehr, wie ein junger Spund, der Weiblichkeit nachschaute. Nicht der menschlichen Weiblichkeit, sondern es waren die Maschinen mit dem weiß-blauen Propeller. Und Motorräder sind nun mal, wie Schiffe, ausschließlich weiblich.

Dem Käufer meiner 83er RT bot ich noch an, die Maschine wieder zurück zu nehmen, falls er nicht zufrieden mit ihr sei. Aber da hatte ich mich gründlich getäuscht. Er war froh, so einen Oldtimer ergattert zu haben. Keine Chance.

Also mußte eine andere 2 Ventiler BMW her. Der Markt ist voll davon und die Preise erschwinglich.
So wurde es, im Juli, eine R80RT aus 1993. Zwar Monolever, aber wieder in rot.

Vor 14 Tagen habe ich auch meine T5 verkaufen können. Nix mehr Guzzi.

Jetzt gleite ich dahin, wie ich es von der 83er RT gewohnt war. Das Fahren ist eine wahre Entspannung ... und so habe ich, seit Juli, schon 12.000 Km "abgespult". 2.000 Km davon im Harz.

Es wird auch bei dieser einen Maschine bleiben. Hat man mehrere, wie es jahrelang bei mir war, geht zuviel Zeit für die Pflege drauf. Das fehlt dann wieder an Fahrfreude.

So weit erstmal. Auf einen guten Austausch.

[ThomasM]

Tja, dazu fällt mir nur ein:

Geschichten, die das Biker-Leben schreibt...

P.S. Der "Guzzi-Telefonzellen-Parker", na klar, gesehen habe ich Dich schon.