Hallo Gemeinde,
ich habe mir für die R 1100 RT von Tante Louise eine Varta-Gel-Batterie schicken lassen. Man darf sie nur mit einem Ladegerät mit der Ladekennlinie IU oder IU1U2 laden.
Was ist das denn? Mein Optimate 3 ist laut Originalverpackung auch für Gel-Batterien geeignet, ich finde allerdings keine Angaben über irgendwelche Ladekennlinien.
Wisst Ihr weiter?
Gruß
Wolfgang
Gel Batterie / Optimate 3???
- Futzemann
Gel Batterie / Optimate 3???
Zuletzt geändert von Futzemann am 14.02.2011, 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
- bergQ
Hallo Wolfgang,
Hab selber auch die VARTA-Gel-Batt. von Louis drinn. Hängt an einem SAITO-Pro... von Louis. Kein Problem.
Die Ladekennlinie selber ist nicht das a & o.
Das kritische bei den geschlossenen Gel-Akkus ist die max. Ladespannung, die das Ladegrät hergibt. Sollte auf keinen Fall über 14,3 Volt sein, weil es im Inneren des Akkus sonst zu brodeln beginnt - damit verbunden im Extremfall Explosionsgefahr, zumindest aber Austrocknung des Gels und entsprechend reduzierte Kapazität und Lebensdauer.
Wenn auf dem Ladegrät steht "... für Gel-Akkus geeignet", müsste diese Spannung o.k. sein. Kannst ja zur Sicherheit in der Beschreibung des Optimate 3 noch mal nachsehen, dort ist soviel ich weiß der ganze Ladevorgang mit Spannungen und Strömen ausführlich beschrieben (hatte es auch mal, aber leider inzwischen alles entsorgt).
Gruß
Rudi
Hab selber auch die VARTA-Gel-Batt. von Louis drinn. Hängt an einem SAITO-Pro... von Louis. Kein Problem.
Die Ladekennlinie selber ist nicht das a & o.
Das kritische bei den geschlossenen Gel-Akkus ist die max. Ladespannung, die das Ladegrät hergibt. Sollte auf keinen Fall über 14,3 Volt sein, weil es im Inneren des Akkus sonst zu brodeln beginnt - damit verbunden im Extremfall Explosionsgefahr, zumindest aber Austrocknung des Gels und entsprechend reduzierte Kapazität und Lebensdauer.
Wenn auf dem Ladegrät steht "... für Gel-Akkus geeignet", müsste diese Spannung o.k. sein. Kannst ja zur Sicherheit in der Beschreibung des Optimate 3 noch mal nachsehen, dort ist soviel ich weiß der ganze Ladevorgang mit Spannungen und Strömen ausführlich beschrieben (hatte es auch mal, aber leider inzwischen alles entsorgt).
Gruß
Rudi
- Nelly1
Hallo Futzemann,
bergQ hat vollkommen recht.
habe auch eine Original BMW Gel Batterie (ist auch von VARTA
)
Ich habe mir deshalb vor einem Jahr das Ladegerät
SAITO PROCHARGER
von Louis zugelegt. Habe die Batterie ständig am Gerät angeschlossen. Die Ladespannung steigt nicht über 14,2Volt.
Bin absolut zufrieden. Habe die vorherige Gel Batterie mit einem normalen Ladegerät geladen und dabei zerstört. Die Batterie sah aus wie ein Kugelfisch
Gruß
Micha
bergQ hat vollkommen recht.
habe auch eine Original BMW Gel Batterie (ist auch von VARTA
)Ich habe mir deshalb vor einem Jahr das Ladegerät
SAITO PROCHARGER
von Louis zugelegt. Habe die Batterie ständig am Gerät angeschlossen. Die Ladespannung steigt nicht über 14,2Volt.
Bin absolut zufrieden. Habe die vorherige Gel Batterie mit einem normalen Ladegerät geladen und dabei zerstört. Die Batterie sah aus wie ein Kugelfisch
Gruß
Micha
- Futzemann
- BigBike
- Administrator
Hallo,
diese Tage erhielt ich eine neue GEL-Batterie (Garantieleistung) von meinem
Habe sie jetzt mit einem Fritec-Ladeprofi (ähnlich Optimate) geladen. Bei 13,6V war Schluß und das Gerät schaltete ab bzw. geht in den Erhaltungsmodus.
diese Tage erhielt ich eine neue GEL-Batterie (Garantieleistung) von meinem
Habe sie jetzt mit einem Fritec-Ladeprofi (ähnlich Optimate) geladen. Bei 13,6V war Schluß und das Gerät schaltete ab bzw. geht in den Erhaltungsmodus.
viele RT-Grüße 
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
Ewald
Es lebe die Sommerzeit
Gib mir den Mut Dinge zu ändern, die ich ändern kann.
Gib mir Geduld zu ertragen, was ich nicht ändern kann.
Gib mir die Weisheit das Eine vom anderen unterscheiden zu können.
32.Forentreffen, 31.5. bis 2.6.24, Wendland
- Futzemann
Hallo,
Ich habe meine Gelbatterie nun seit einiger Zeit drin. Da man ja die Batterie erst mal volladen soll und da ich aus Zeit- und Wettergründen nicht fahren konnte, habe ich mein optimate drangeklemmt. Heute war für mich dann auch Saisoneröffnung. Als ich die Plane runternahm, habe ich erst mal einen Schrecken gekriegt, die Uhr ging völlig falsch (mehrere Stunden). Ich hatte sie nach Einbau der Batterie eingestellt. Mein Möppchen sprang aber sofort an un die erste kleine Tour war klasse.
Offenbar wurde die Batterie durch Optimate so tief entladen, dass selbst die Uhr nicht mehr genug Saft bekam. Kann das so richtig sein, oder darf ich davon ausgehen, dass meine Batterie wegen Tiefentladung bald wiederusgetauscht werden kann?
Grüße
Wolfgang
Ich habe meine Gelbatterie nun seit einiger Zeit drin. Da man ja die Batterie erst mal volladen soll und da ich aus Zeit- und Wettergründen nicht fahren konnte, habe ich mein optimate drangeklemmt. Heute war für mich dann auch Saisoneröffnung. Als ich die Plane runternahm, habe ich erst mal einen Schrecken gekriegt, die Uhr ging völlig falsch (mehrere Stunden). Ich hatte sie nach Einbau der Batterie eingestellt. Mein Möppchen sprang aber sofort an un die erste kleine Tour war klasse.
Offenbar wurde die Batterie durch Optimate so tief entladen, dass selbst die Uhr nicht mehr genug Saft bekam. Kann das so richtig sein, oder darf ich davon ausgehen, dass meine Batterie wegen Tiefentladung bald wiederusgetauscht werden kann?
Grüße
Wolfgang
Wolfgang,
eigentlich ist das Optimate schon ein gutes Ladegerät und auch für Gelbatterien geeignet.
Aber auch ein Ladegerät kann mal einen Defekt haben.
Ich würde es noch mal probieren bzw. wenn möglich, an einer anderen Batterie testen.
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eigentlich ist das Optimate schon ein gutes Ladegerät und auch für Gelbatterien geeignet.
Aber auch ein Ladegerät kann mal einen Defekt haben.
Ich würde es noch mal probieren bzw. wenn möglich, an einer anderen Batterie testen.
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Gruß aus der Nordeifel
Michael
R 1100 RT Bj. 2000
R 100 RT Bj. 1980
R 90 S Bj. 1976
Michael
R 1100 RT Bj. 2000
R 100 RT Bj. 1980
R 90 S Bj. 1976
- Rainmän
- SpotFix
- xxx
Fritec ist der Hersteller der Original-BMW Ladegeräte...
Es gab ein transparentes Jubiläumsmodell, noch günstiger, Fritec ist im Gegensatz zu vielen anderen Geräten Feuchtraumgeeignet.
Die Anschlußkabel sind in hochwertiger Qualität, nicht so steif wie bei meinem CTEK-Nachbau von Herrn Aldi...
Unterschieden werden könnte noch zwischen Gel und AGM. Mit dem Optimate, Fritech, Procharger, Oxford ist man immer auf der sicheren Seite.
Gruß Frank
Es gab ein transparentes Jubiläumsmodell, noch günstiger, Fritec ist im Gegensatz zu vielen anderen Geräten Feuchtraumgeeignet.
Die Anschlußkabel sind in hochwertiger Qualität, nicht so steif wie bei meinem CTEK-Nachbau von Herrn Aldi...
Unterschieden werden könnte noch zwischen Gel und AGM. Mit dem Optimate, Fritech, Procharger, Oxford ist man immer auf der sicheren Seite.
Gruß Frank