Getriebeölwechsel, hakelige Schaltgetriebe

[Mohrle001]

Hallo liebe Rt-ler,

habe nun schon mehrfach im Forum über Getriebeölwechsel bzw. auch hakelige Schaltungen gelesen.
Eine Frage oder gleichzeitig auch Lösung:

Was haltet Ihr davon zusätzlich zum richtigen Getriebeöl einen Getriebeölzusatz (ohne eine Marke nennen zu wollen) einzufüllen.
Habe früher bei Autos sowas gemacht und eigentlich keine schlechten Erfahrungen gesammelt.

Vielen Dank für Antworten

[Olafroe]

Hallo Joachim,

ich glaube an solche Wundermittel eher nicht. Die Öle sind heute alle recht hochwertig und sollten genügen.
Fürs gute Gefühl kann man das ja verwenden, obs was bringt?

Gruß Olaf

[XXX]

@Joachim,

meine mag das Zeugs gerne.

[witzi]

Fürs gute Gefühl kann man das ja verwenden, obs was bringt?

servus,

mir hat es auf jeden Fall einen positiven Kommentar von Stumpi eingebracht
.........man merkt ja garnichtmehr daß du schaltest.

ich will diesen Zusatz nichtmehr missen, aber eben nur von dem "EINEN"

[RTBaba]

Und welchen hast du benutzt??

Kannst du mir ja per PM sagen.
Danke

[Brummer Klaus]

Mich würde auch interessieren, was ihr verwendet
und welche Erfahrungen es gibt.
Waum daher per PM ???
Andere Produkte werden auch namentlich genannt.

[BMWRT7]

Ich weiß nicht was die Beiden Eddy oder Peter
so ins Getriebe schütten - aber ich weiß wo Sie sich das und von wem Sie sich das reinfüllen lassen .
Da ist BoxerDoc gefragt - der verschickt das "Mittel" sicherlich auch per Post.

BMW Gruß
Hans-Dieter

Am Schraubertag hat er sowas mal am Rande erwähnt.

[witzi]

na Hans-Dieter,

das halt ich jetzt aber für ein Gerücht

[boxer-doc]

Natürlich versende ich das.
Einfach eine PM oder eine Email.

[RT-Toy]

Hey was soll diese kindische Geheimnistuerei?
Hat das Mittel nun einen Namen oder nicht?

Harry

[BigBike]

Hat das Mittel nun einen Namen oder nicht?

Servus Harry,

CS1 bzw. CeraSafe

[BeeMWe]

CS1 bzw. CeraSafe

..... und das Zeugs ist wirklich gut, habe ich auch reinbekommen.

[RT-Huppi]

Hi...ich habe seit ca.6 Jahren im Getriebe und im Endantrieb den LiMo-Zusatz "Gear-Protekt" und kann nur sagen: Getriebe lässt sich "butterweich" ohne Probleme schalten und der Antriebsstrang macht keinerlei Geräusche, läuft "sahnemäßig"

Bin rundherum zufrieden.

Gerhard

[hubi85120]

jetzt frag ich mich warum diese Zusätze nicht von den Ölherstellern selbst in die Öle beigemischt und beworben werden oder von BMW im Rahmen der Wartung zugesetzt werden, wenn diese Zusätze tatsächlich mehr als nur Placebo-Wirkung haben.
Wenn man sich mal die Mühe macht und im Netz nach cerasafe oder ähnlichen Zusätzen googelt, dann hält sich die Anzahl der Verfechter und der Ablehner die Waage - sicher ist nur, dass der Verkäufer der Gewinner ist.

[RT-Huppi]

@Hubert:
Tja..ist nun mal alles eine Kostenfrage....wenn dir beim Freundlichen schon 30€ für nen Liter Öl abgezwackt werden..oder ne vernünftige Inspektion schon um die 700€ (1400DM) kostet,,,eine neue Kupplung mit 1000€ ins Kontor schlägt..Ersatzteile von kleinen, koreanischen Fingern produziert werden, aber zu "Made in Germany"-Preisen an den Mann gebracht werden...dann ist mit Sicherheit irgendwann mal beim Endverbraucher Schluss mit Lustig.
Es gibt halt spezielle Dinge, welche von Herstellern ignoriert werden. Dadurch gibt es viele "Nieschen"-Anbieter die ihr Handwerk verstehen und versuchen das Optimum rauszuholen. Wer jemals einen feingewuchteten Boxermotor erlebt hat..oder mit einer Fahrwerksoptimierung seine Rt gefahren ist der fragt sich bestimmt: "was wird mir eigentlich für viel Geld von den Herstellern untergejubelt"!!!
Wer für über 20000€ (40000DM-man sollte sich das immer mal wieder vor Augen halten) eine neue 1200 RT kauft...dann dauernd neue "UP-Dates" braucht die Karre nicht 3 Wochen ohne Ladegerät stehen lassen kann....ESA ausfällt...der Bock ausgeht und und und...der muss sich doch teilweise verarscht vorkommen.
Ich für meinen Teil liebe meine alte 1100RT...höre auf jede kleine Macke und hege und Pflege sie wie ein Teil von mir ... und desshalb bekommt sie auch das Eine oder Andere Leckerli, den ich kann mir ansonsten das Hobby BMW-RT-Fahren nicht mehr leisten.
Spezialisten wie BoxerDoc oder Motorentuner wie Fallert wissen was sie tun....

In diesem Sinne: gönnt eurer RT mal was Besonderes..sie wird es euch danken...



Gerhard

[martin60+]

Hallo Gerhard,
genauso habe ich es mit meiner alten 11 gehalten. Habe immer auf mein Popometer gehört und ihr dann auch ein Leckerlie gegönnt. Einen Chip für untenrum, da mir in den Kehren das Ruckeln auf den Geist ging. Da ich keine technische Begabung habe, ging es nicht anders, ich habe mich nach über 100.000 von meiner 11er getrennt. Habe sie bei der Abgabe gestreichelt und Danke gesagt.

Grüsse aus Essen
Martin

[oRTwin]

Hallo Gerhard,

auch ich liebe meine RT und goenne Ihr daher regelmaessige Wartung.
"Einfache" Dinge (wie z.B. Oelwechsel) mache ich aber selbst um zu sparen.
Ich denke, dass ich das genauso gut kann, wie mein Freundlicher.

[Brummer Klaus]

"Einfache" Dinge (wie z.B. Oelwechsel) mache ich aber selbst um zu sparen.
Ich denke, dass ich das genauso gut kann, wie mein Freundlicher.

Denke, eher besser.

[Q-Jaeger]

Hallo Freunde,

hab da mal ne Frage zu Getriebeöl bei der 1150iger.
Was für eine Spezifikation sollte das Getriebeöl haben?
Oder was füllt ihr auf und die Erfahrungen damit.
Synthetik oder Mineralisch ?
Die Wartungsanleitung sagt etwas anderes als ich so im Netz gefunden habe.

[Netto]

Hallo liebe RTL'er

habe seit heute das Wundermittel vom Boxer-Doc in meinem Getriebe sowie
im Motor, Getriebe läßt sich objektiv besser schalten, Motor hat subjektiv
ruhigeren Lauf und ist drehfreudiger, - wie gesagt subjektiv betrachtet.

Gruß aus Bremen
Jörg

[BMWRT7]

Hallo @ll,

ich war am Mittwoch beim Boxer Doc habe meine Wartungsteile-Kiste aufgefüllt.
Neue Bremsbeläge vorne - Oelschauglas (werden erst im Herbst oder Winter eingebaut) Motorenöl sowie den Oelzusatz CS1.
Zuhause habe ich dann Getriebeoel und HAG Oel gewechselt und jeweils ein Schnäpschen CS1 ( HAG ca. 50 ml und Getriebe ca. 150 ml) dazu gegeben.
Nach den ersten 160 Kilometern habe ich echt das Gefühl - es Schaltet anders - das Klack ist sanfter zu vernehmen - etwas angenehmer für die Ohren - manchmal sogar nicht mehr zu vernehmen.
Ich denke die Investion in das keramische Zeugs war kein Fehler.

BMW Gruß
Hans-Dieter

[xxx]

Auch meine Erfahrung nach der Verwendung von CS1, ein sauber zu schaltendes Getriebe, für BMW Verhältnisse ungewöhnlich leichtfüßig.

Gruß Frank