Hallo
Ez 03/2008
bisher ca. 20000 Km
auch viel im Regen, fast täglich 50 km
ohne Probleme
Gruß Rainer
Motor geht ständig aus
- polfred
zeigte an, dass ein Fehler an der Benzinpumpe vorlag. Nach Erneuerung und Wechsel der Benzinpumpe läuft sie wieder problemlos.- Gregor
Hallo Jürgen,
wie im anderen Thread schon beschrieben macht meine RT12 das ca. 3 x pro Jahr. Immer im warmgelaufenen Zustand, wenn man die Kupplung zieht und ohne Vorwarnung: aus. Wenn man etwas Gas gibt, kann man sie im Rollen wieder starten. Meist spinnt sie dann so weiter, bis sie mal 30-60 Minuten abgeschaltet stand. Von da an geht alles wieder problemlos - bis zum nächsten mal...
Sie ist Bj. 2007, EZ 02/08, 15.000 km gelaufen. Das Problem hat sie seit den ersten 100 km. Die Werksatt hat nie etwas gefunden.
Gruß
Gregor
wie im anderen Thread schon beschrieben macht meine RT12 das ca. 3 x pro Jahr. Immer im warmgelaufenen Zustand, wenn man die Kupplung zieht und ohne Vorwarnung: aus. Wenn man etwas Gas gibt, kann man sie im Rollen wieder starten. Meist spinnt sie dann so weiter, bis sie mal 30-60 Minuten abgeschaltet stand. Von da an geht alles wieder problemlos - bis zum nächsten mal...
Sie ist Bj. 2007, EZ 02/08, 15.000 km gelaufen. Das Problem hat sie seit den ersten 100 km. Die Werksatt hat nie etwas gefunden.
Gruß
Gregor
- picnik
Re: Motor geht ständig aus
Mir ist es in diesem Forum aufgefallen, dass es immer viele nicht sehr sachdienliche Einträge auf Fragen von Usern gibt.F94649 hat geschrieben:Hallo,
ich möchte gerne unter den Fahrern/Fahrerinnen einer R 1200 RT eine Umfrage machen, wer schon mal mit dem Fahrzeug liegengeblieben ist, weil ständig der Motor ausging.
Dann mal ein kleine Zusammenfassung des jetzigen Stand (bitte die oben zitierte Frage beachten):
Gesamte 30 Antworten!
Antwort auf die Frage 10!
Meine Frage.
Warum kann man in diesem Forum nicht in einem Thread nur antworten wenn man etwas Nützliches zum Thema beitragen kann?
Das würde das Forum deutlich übersichtlich machen und die Maus beim scrollen ungemein schonen!.
- Mischa
- Mod im Ruhestand
Hallo Christian,
zu dem eigentlichen Thema dieses Thread gibt es ja bereits auch eine Umfrage http://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=7812.
Hier haben immerhin 41 User ein Votum abgegeben.
Ja, ich gebe Dir Recht, hier würde so mancher RT-Freund es begrüßen, wenn nur Beiträge zum Thema eingestellt werden.
Aber auch wir Beide bewegen uns
in diesem Thread, denn die von Dir aufgeworfene Frage hat ein ganz anderes Thema und gehört hier nicht hin.
zu dem eigentlichen Thema dieses Thread gibt es ja bereits auch eine Umfrage http://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=7812.
Hier haben immerhin 41 User ein Votum abgegeben.
Ja, ich gebe Dir Recht, hier würde so mancher RT-Freund es begrüßen, wenn nur Beiträge zum Thema eingestellt werden.
Aber auch wir Beide bewegen uns
in diesem Thread, denn die von Dir aufgeworfene Frage hat ein ganz anderes Thema und gehört hier nicht hin.Viele Grüße
Thomas
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein! ( Voltaire )
Thomas
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein! ( Voltaire )
- Andreas_HH
Ja auch ich kenne dieses Problem - mehrmals schon vorgekommen, Drehzahl schwank von 900-1200 U/Min und geht dann aus.
Besser wird es, wenn in der Werkstatt - Kraftstoffsystem entlüften - durchgeführt wird!
Nachdem ich dieses habe machen lassen, ist es deutlich besser geworden! Aber noch nicht ganz behoben, tritt nur dann auf, wenn es extrem warm ist!
Besser wird es, wenn in der Werkstatt - Kraftstoffsystem entlüften - durchgeführt wird!
Nachdem ich dieses habe machen lassen, ist es deutlich besser geworden! Aber noch nicht ganz behoben, tritt nur dann auf, wenn es extrem warm ist!