Motorradreifen Einsatzempfehlung

[RTBaba]

Es gibt ja nun manchen Thread der sich mit Reifen beschäftigt.
Gerade gefunden:
Einsatzempfehlung Motorradreifen

Ergänzender Hinweis:
Am besten im Internet Explorer öffen, dann erhält man bei einem Klick auf die kleinen Lupensymbole eine Detailbeschreibung des Reifens.

[BravoZulu]

Danke für die Info. Interessant Seite.

[Olaf]

Interessante Darstellung

[Brummer Klaus]

Danke für die Info, habe ich mir direkt ausgedruckt.

[BeeMWe]

Haben wir da nicht etwas ähnliches neulich ausgearbeitet.

So hat man aber auch einen sehr schönen Überblick.

Sehr gut gefunden, Baba

[HCP]

Das ist einer der (wenigen) wirklich interessanten Beitäge mit Inhalt. :-)
Vielen Dank.

Was mich allerdings etwas verwundert ist das kräftige Profil der Touring Reifen. Ob das lärmt auf der Autobahn?

[obro]

hi leute!
man soll sich von solchen klassifikationen (lupe m. beschreibung) nicht täuschen lassen. ich kenn den bridgestone BT021 und der ist bei nässe/regen sehr gefährlich. bei trockener fahrbahn ist er wieder sehr gut. das wurde von testberichten mitgeteilt und durfte ich auf meiner honda selbst erleben (hätt mich bei regen 2x fast hingelegt - 1x bei 130 und einmal in der stadt bei ca. 40).
also lieber vorsicht mit reifeneigenschaften aus "trockentests" alleine.
lg
robert

[oRTwin]

Hallo Dirk,

danke für die interessante Seite. Ds ist eine sehr gute Übersicht.

@ Robert,
Du hast recht, dass man sich auf einen Test oder eine Tabelle nicht verlassen sollte.
Aber mit der Information bei uns im Forum und den Testberichten in den diversen Zeitschriften,
kann man sich schon ein Bild von einem Reifen machen.

[RTBaba]

Also ich pers. fahre den Metzler Rotec Z6 und bin in allen Belangen sehr zufrieden damit.

[Olaf]

Heute war mal wieder ein neuer Bridgestone hinten fällig.
Habe bisher bewusst auf den BT021 verzichtet, da ich mit dem BT020 als super Kompromiss zwischen Grip (trocken, nass und gelegentlich auch mal Schnee/Eis) voll zufrieden war.

Fazit: Den BT020 könnt Ihr streichen. Wird zumindest in 160/60ZR18 nicht mehr hergestellt und ist auch von Bridgestone nicht mehr lieferbar

Der heute gewechselte BT020 war 17.000 km drauf, mal sehen wie lange der BT021 hält.....

[BMWRT7]

Hallo auch,
ich denke solche Tabellen sind "Grundlagen-Entscheidungshilfen" wie schon gesagt - mehr würde ich mich an die Mädels und Jungs hier im Forum halten.
Bin bisher den BT 020 und BT 021 gefahren - gefährlich würde ich ihn nicht bezeichnen - aber bei Nässe hat er seine Schwächen und zwar ganz starke Schwächen .
Olaf - an Deine Kilometerzahl käme ich mit meinem Fahrstil und der 1150 er nie ran - ca. 8 0000 dann ist her glatt.
Nach den Empfehlungen hier wollte ich auf Metzler umsteigen - meine Lady beim Reifenaugust hat mich dann zu Michelin Pilot Road 2 übergeredet - irgendwie kann ich ihr nach ca. 3 000 km Trocken/Regen/Kaltfahrten Recht geben - ein guter Tourenreifen, der auch schnell um die Ecken geht. Die Haltbarkeit bleibt dann noch abzuwarten.
Fakt ist Tabellen sind gut - aber besser ist das Forum und die geballte Erfahrung.

BMW Gruß
Hans-Dieter

[oRTwin]

Moin Hans-Dieter,

ich hatte - vor dem derzeitigen Metzler - auch den PR2 auf meiner Dicken.
Und ich kann Dir nur zustimmen:
Ein guter Reifen mit guter Haftung in allen - mir zu Verfügung stehenden - Lagen.

ABER
durch die "weiche" Reifenmischung auf den Seiten (wenigstens "schiebe" ich das darauf),
waren diese schon nach ca 6000km 'runter.

Nicht der Mittelteil, der sich ja normalerweise am schnellsten abfährt, da hätte ich bestimmt nochmal 2-3000 km "Autobahn" gut gehabt.


Das liegt aber bestimmt auch an meinem Fahrstil, dass ich aus den Kurven heraus beschleunige.

Fazit für mich:
guter Reifen, aber nur wenn ich "nur auf Fahrspass" aus bin.
für mich ausgewogener ist der Metzler (der aber nicht den Kurvengrip hat, wie der PR2).

@Olaf,
Hut ab, vor diesen Laufleistungen.
Die habe ich zuletzt mit der CB 200 geschafft , mit 17PS, deutlich weniger Maschinengewicht
und das Fahrergewicht war auch etwas niedriger vor 31 Jahren.