vielleicht kann mir hier jemand einen Rat geben.
Seit einigen Wochen zickt meine 1150 RT (Bj 2001, 26000 km) mit dem ABS. Die Maschine wurde in den letzten 4 Jahren nur wenig bewegt (insg. ca. 1500 km).
Während der Fahrt, so nach ca. 50 gefahrenen Kilometern, beginnen die ABS-Kontroll-Lampe und die Warnlampe mit wechselseitigem 1Hz-Blinken, ABS ist also ausgefallen. Die aktuelle Batterie war zwar über Winter mal entladen ist aber inzwischen wieder bei Kräften und laut Aussage der BMW-Werkstatt nicht die Ursache. Im Fehlerspeicher stand wohl nur ein allgemeiner ABS-Fehler (Fehler 9). Da die Werkstatt nichts fand hat sie den Fehlerspeicher zurückgesetzt und mir eine gute Fahrt gewünscht. Ach ja:Bremsflüssigkeit wurde bei der Jahresinspektion auch gewechselt.
Nach ca. 200 gefahrenen Kilometern ging es während der Fahrt schon wieder los. Dieses Mal ist es sogar noch besser: Wenn ich mit dem Fehler anhalte und die Zündung wieder neu anschalte hört man immer wieder mal die Servopumpe vom Bremskraftverstärker sporadisch 'fiepen' und das Bremslicht leuchtet immer wieder mal auf - obwohl ich einen Meter vom Motorrad wegstehe. Nach einigen Sekunden geht das ABS dann auf Fehler. An einem festgeklemmten hinteren Bremslichtschalter oder ausgefallenen Bremslicht scheint es nicht zu hängen, dann würde das Problem ja ständig da sein - ist es aber nicht. Ausserdem löst der Bremslichtschalter ja nicht die Servopumpe aus.
Ist der Fehler erst einmal aufgetreten, bleibt er auch nach Aus- und Anschalten immer bestehen (manchmal erst nach ein paar hundert Metern Fahrt, manchmal gleich...). Steht die Maschine dann ein paar Tage dauert es wieder länger, bis der Fehler auftritt. Die Bremswirkung ist dabei eigentlich immer normal, abgesehen vom Blinken der Warnlampen würde man den Fehler im Normalbetrieb ohne Vollbremsung nicht bemerken.
Ich fürchte ja, dass der Druckmodulator vom ABS defekt ist
, also dass es richtig teuer wird. Kann dieses Fehlerbild auch nur von einem ggf defekten Relais kommen (wäre eigentl. Fehlercode 6, aber es wird ja wohl nur Code 9 angezeigt).Hatte jemand im Forum schon mal so ein Problem? Gibt's noch etwas, das man probieren könnte (bin für jede Anregung dankbar, ich habe sogar schon mal gelesen, dass jemand in einem anderen Fall empfahl, den Druckmodulator mir einem Gummihammer zu bearbeiten...)? Ich bin allerdings nicht der Schrauber, der mal kurz die ABS-Komponenten zerlegt und neu zusammenbaut - davon würde ich aus Sicherheitsgründen immer die Finger lassen. Aber vielleicht hat ja noch jemand einen Vorschlag, den man der Werkstatt weiterreichen könnte wenn der Fehlerspeicher nichts weiter hergibt...
Vielen Dank vorab!
mit einem abhebendem Hinterrad, sollte eigentlich nicht sein, ist auch kein Fehler zu finden. ABS funktioniert aber sonst einwandfrei und muß bei mir auch des öfteren auf trockener Straße eingreifen