heute hat sich meine Verschraubung zwischen Schalthebel und Schaltgestänge verabschiedet.
Bei der heutigen Tour durch den ODW wollte ich vor einer Kurve runterschalten, wollte, doch da ging nichts zu schalten, der Schalthebel lag auf der Seitenplatte unten auf, erster Gedanke Kupplung / Getriebe irgend was ist jetzt hin, weiter auf die Kurve konzentriert und danach nochmal versucht zu schalten, runter ging nichts, hoch ging's
. Rechts ran, runter und vor die Kuh gekniet. Ursache, der Kugelzapfen hat sich vom Schalthebel gelöst
Was nun,... Handy raus Jutta anrufen und Anhänger bringen lassen,... denkste..... kein Netz
.Was jetzt, zum nächsten Ort zu Fuß 5 km, oder jemanden anhalten, NEIN kommt alles nicht in Frage, es geht garantiert auch anders, Günter schalte dein Hirn ein........
.....eigentlich könnte ich wenn ich das Gestänge irgendwie per Hand betätigen kann, versuchen in den 3.ten Gang zu kommen, das sollte dann die 60 km zurück funktionieren.Gedacht, getan. Erstmal die Flosse am Kat verbrannt, dann das ganze nochmal mit Handschuh und siehe das es klappte
. Nächster Gedanke, wie fährst Du jetzt zurück, über die B469 (Autobahn ähnlich) mit 80 / 90 km, wird die Kuh dann nicht zu heiß
oder wieder die gleiche Stecke durch den ODW zurück Entscheidung: gleiche Strecke zurück.
Ich sag euch, ich bin mir ganz schön blöd vorgekommen
, mit 70/80 die Mopedstrecken zu fahren, da haben sich einige gedacht der sollte doch lieber zu Hause bleiben. Doch egal ich bin zurück, und nun meine Frage an unsere Schrauber, wie bring ich den Schalthebel und den Kugelzapfen wieder zusammen ohne die Seitenplatte zu demontieren. Photos anbei.
Grüße
Günter
)
soweit wie möglich die Kugel in die Mutter drehen, dann die Gummischeibe (für was ist die eigentlich?) mit einem 6er Schlüssel ein wenig zur Seite drücken (nach dem Gewind ist ein Stück Vierkant) und die Kugel anziehen. Hab dann noch Schraubensicherungslack aufgebracht, sollte jetzt nix mehr passieren.
