Original Auspuff zu Akrapovic Lautstärke

[Robsco]

Servus Miteinander,

ich käme günstig an einen Original Auspuff für die
1200 RT, da ich keinen Wert auf den Klang des Auspuffs lege sondern eher auf einen leisen Auspuff meine Frage.
Bringt ein Tausch zu einem Original Auspuff etwas oder
ist die Lautstärkenreduzierung es nicht wert.

[Klaus RT]

Sollten geschätzte 1 bis 2 DB sein.

[Robsco]

Im Stand gemessen ?
Dachte das wäre mehr

[gumic]

Zur 1200GS ab Bj. 2013 gab es mal einen Test der Zeitung Motorrad.
Original 94/82
Akrapovic 93/86

siehe hier:

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... -original/

[Holgi]

Hallo zusammen,
die Akrapovic ist schon lauter im Vergleich mit der Originalen Auspuffanlage, im Stand und im Fahrbetrieb, jedoch ist hier der Klang recht dumpf und daher recht angenehm für die Ohren.
Die Anlage ist mit wenigen Handgriffen auszutauschen, vielleicht kannste die ja mal bei Dir ranschrauben und Probefahren bzw. Probehören

[Holgi]

Schaut mal hier,
hab ich vor Jahren mal aufgenommen, Bildqualität ist nicht so gut aber es geht ja um den Ton

Originale: https://youtu.be/OJsgAK52bwo
Akrapovic: https://youtu.be/0PaMYCESEQk

Viel Sapss beim reinhören

Gruß
Holgi

[Robsco]

Hallo Holgi,

Danke für deine Filme der Unterschied ist ja nicht wirklich zu hören, ich werds vermutlich lassen wie es ist.

[Thomy]

Servus Robert

Nachdem mir an der Mü das "blecherne" Scheppern auf den Geist ging, hatte ich auch den Akra montiert.
Laut CH-Beiblatt betrug der Schallpegel beim orig. 80 db und beim Akra auch 80 db.

Der Akra ist allerdings bedeutend tiefer im Sound und klingt für mich viel angenehmer.
In Videos kommt das nicht so gut rüber als wenn man selber fährt.
Bei der LC ist der Originale schon angenehm und nicht so blechern, deshalb bleib ich hier beim Originalen.

[eluisepellmoe]

Vor allem ist der Klang des Akra satter und tatsächlich nur geringfügig lauter. Man muss allerdings festhalten, dass diese RT noch keine Klappe hatte, während in Roberts MÜ so ein Teil verbaut ist. Für mich klang der erste 12-er Luftboxer immer wie ein leerer Blecheimer. Als die MÜ vorgestellt wurde, war ich in Bad Hersfeld beim Händler....da war der Klang echt ein Thema. Ständig musste die Maschine gestartet werden, damit es alle hören konnten.
Ich muss nicht zwingend ein lautes Mopped haben, aber ein wohlklingender Sound ist mir schon wichtig. Allerdings hat es BMW bei der 1250-er tatsächlich etwas übertrieben...die kommt mir definitiv lauter vor, als die 12-er LC. Beide hatte ich mit dem Akra gefahren bzw. fahre ich noch und hatte schon überlegt den Akra meiner aktuellen wieder gegen den Serientopf zu tauschen. Zumindest bei Fahrten durch Ortschaften habe ich mir angewöhnt, so untertourig wie möglich zu fahren.

[BigBike]

Hallo,

über die hochgezüchteten PKW-Motoren mit ihren elektronischen Schaltgetrieben regt sich niemand auf. Die sind besonders beim Ampelstart definiv deutlich lauter u. unangenehmer, als unsere RTs.

[Robsco]

Hallo,

über die hochgezüchteten PKW-Motoren mit ihren elektronischen Schaltgetrieben regt sich niemand auf. Die sind besonders beim Ampelstart definiv deutlich lauter u. unangenehmer, als unsere RTs.

Ich habe nur gedacht nachdem der Ton der RT für mich kein Thema ist könnte ich ja den Original Topf anbauen,
aber wie es aussieht ist der Unterschied der Lautstärke eh nicht da sondern nur ein anderer Ton, somit
hat es sich ja eigentlich erübrigt.

[Papa Heinrich]

Hallo,
ich hatte während meine 1200er LC zur Inspektion war, übers WE eine Leihmaschine mit einem Akrapovic-Auspuff. Die war beim Anlassen und los fahren deutlich lauter. Die Nachbarn haben mich hinterher darauf angesprochen, ob ich an meiner Maschine was verändert hätte. Sie waren froh, als ich meine wieder hatte.
Ich hatte ja auch mal mit so einer Anlage geliebäugelt, aber nach der Erfahrung dann lieber doch nicht.

Heinrich

[S Koss]

... Leihmaschine mit einem Akrapovic-Auspuff. Die war beim Anlassen und los fahren deutlich lauter....

Das war dann aber eine R1250RT ?

Die ist beim Anlassen tatsächlich lauter als die LC, auch mit dem Original-Topf, das ist mir auch schon aufgefallen. Sowohl meine LC, als auch die 1250er haben den originale Schalldämpfer, aber nach dem Kaltstart ist die 1250er lauter. Sie dreht da im Leerlauf mit 1700 - 1800 1/min, vermutlich noch mit offener Auspuffklappe. Wenn sie warm ist, ist sie hingegen etwas leiser als die LC.

Gestern, während dem Service, hatte ich auch einen Vorführer mit Akrapovic-Schalldämpfer. Einen wesentlichen Unterschied zu meiner hatte ich nicht bemerkt; auch beim Kaltstart verhält sie sich wie meine.

[Biermaster]

Hallo Zusammen,

an meiner 1250er RT war der Akra beim Kauf schon dran .....

Empfinde ich als wesentlich lauter ....

Ich fahre ja teilweise sehr früh morgens zur Arbeit ( 4.00 Uhr und früher ) - das ist schon mächtig laut auf unserer Straße. Wurde auch schon drauf angesprochen. Unangenehm irgendwie ......

[Driver]

Habe den originalen Akra von HP verbaut.
Beim Kaltstart ist er für zwei Sekunden laut, da die Klappe kurz angesteuert wird.
Danach ist die Lautstärke nicht höher als beim Serientopf. Auch im Fahrbetrieb ist keine höhere
Lautstärke festzustellen. Auch bei geöffneter Klappe kein Unterschied zur Serie.
Lediglich das Klangbild ist angenehm bassig.