Sitzheizung funktioniert nicht immer

[Cisco]

Hallo Zusammen,

ich hätte mal eine Frage bezüglich der Sitzheizung. Als Neuling hoffe ich, dass ich alles bei meiner Frage richtig gemacht habe.

Bei meiner RT tritt folgendes Phänomen auf. Die Sitzheizung des vorderen Sitzes lässt sich bis zu einer Außentemperatur von 20 Grad problemlos ein- und ausschalten. Ab 20 Grad lässt sich die Heizung weder ein, noch ausschalten.
Besonders blöde ist dies, wenn man morgens bei 4 Grad die Heizung einschaltet und vor dem Abstellen des Motorrades die Heizung nicht abschaltet.
Startet man dann das Motorrad am Nachmittag bei über 20 Grad, lässt sich die Heizung nicht mehr ausschalten und das „Hinterteil“ wird immer wärmer. Ein Abschalten der Heizung ist erst wieder möglich, wenn die Außentemperatur unter 20 Grad abgefallen ist.

Kennt jemand dieses Phänomen?

Danke für die Antworten.

Gruß Cisco

[Apollo]

Hallo, reden wir hier von einer RT LC mit original Sitzheizung ?
Das habe ich noch nie gehört das was Du da beschreibst. Was macht die Heizung vom hinteren Sitz ?
Ich habe bei mir schon viel rum geschraubt da wären mir ein Relais aufgefallen. So gehe ich davon aus, dass alles aus dem Steuergerät kommt. Das würde je bedeuten das Du da ein Defekt hättest. Es gibt auch nur einen Zweidraht Stecker für jede Sitzheizung was bedeutet, dass im Sitz kein Temperatursensor wäre der da spinnen könnte.
Kann ich eigentlich nicht glauben oder mir vorstellen.
Da bin ich echt neugierig was das ist.

[RT-Runner]

Hallo Thomas,

Laut Profil geht es hier um eine MÜ.

Bei der MÜ gab es häufig Probleme mit den Lenkerarmaturen, die besonders bei Hitze Kontaktprobleme hatten.

Einige RT-Freunde hatten berichtet, dass durch Abkühlung der Armatur z.B. Mit Wasser, die Funktion wieder herstellbar war.

Sollte das funktionieren, hättest du zwar eine Lösung, allerdings sind neue Armaturen dringend empfehlenswert.

[einfachandreas]

Hallo Thomas,
Bei der MÜ gab es häufig Probleme mit den Lenkerarmaturen, die besonders bei Hitze Kontaktprobleme hatten.

Einige RT-Freunde hatten berichtet, dass durch Abkühlung der Armatur z.B. Mit Wasser, die Funktion wieder herstellbar war.

Sollte das funktionieren, hättest du zwar eine Lösung, allerdings sind neue Armaturen dringend empfehlenswert.

Das stimmt, einige RT Freunde hatten/ haben sogar Kältespray aus dem Sportbereich im TC liegen.

[Cisco]

Zunächst Danke für die Antworten.

Also es ist eine MÜ - Baujahr 2010. Die hintere Sitzheizung funktioniert ohne Probleme. Es ist die original Sitzheizung.

Meint ihr mit Armatur, die Schaltereinheit mit welcher die Heizung eingeschaltet wird?

Gruß Cisco

[Klaus RT]

Mit Amateur sind die Schaltereinheiten Links und Rechts am Lenker gemeint.
Es gab eine Serie mit höchst anfälligen Einheiten.

[Cisco]

Mit Amateur sind die Schaltereinheiten Links und Rechts am Lenker gemeint.
Es gab eine Serie mit höchst anfälligen Einheiten.

OK. Habs verstanden. Danke.

[Cisco]

Ich habe mich grad mal bei Ebay umgesehen. Da gibt es den Schalter für ca. 100 Euro.

Kann man das Versuchen oder besser neu kaufen? Denke aber, dass der Schalter neu bestimmt erheblich mehr kosten wird.

Was schlagt ihr vor?

Gruß Cisco

[RT-Kalle]

Ich habe mich grad mal bei Ebay umgesehen. Da gibt es den Schalter für ca. 100 Euro.

Kann man das Versuchen oder besser neu kaufen? Denke aber, dass der Schalter neu bestimmt erheblich mehr kosten wird.

Was schlagt ihr vor?

Gruß Cisco

Bist du dir sicher, dass der für 100€ den Defekt nicht hat bzw. aus neuerer Produktion ist?
Bei solchen Sachen bin ich immer skeptisch, was Ebay anbelangt.

[RT-Runner]

Ich würde es mal bei BMW versuchen, da damals viele Armaturen auf Garantie bzw. Kulanz getauscht wurden.

Falls deine RT ein lückenloses Checkheft hat und noch unter ca. 50tkm gelaufen ist, solltest du eine gute Chance auf Kulanzleistungen haben.

[Cisco]

Bist du dir sicher, dass der für 100€ den Defekt nicht hat bzw. aus neuerer Produktion ist?
Bei solchen Sachen bin ich immer skeptisch, was Ebay anbelangt.
[/quote]

Nein sicher kann ich nicht sein. Aber wenn der Käufer PayPal als Zahlung akzeptiert kann ich ja mein Geld zurück fordern.
Müsste allerdings mit dem Kauf warten bis es wieder richtig warm bei uns ist.

Gruß Cisco

[Cisco]

Ich würde es mal bei BMW versuchen, da damals viele Armaturen auf Garantie bzw. Kulanz getauscht wurden.

Falls deine RT ein lückenloses Checkheft hat und noch unter ca. 50tkm gelaufen ist, solltest du eine gute Chance auf Kulanzleistungen haben.

Danke für den Tip. Werde ich mal probieren. Die von dir genannten Voraussetzungen liegen vor.

Gruß Cisco

[Selbstfahrer]

Hallo Achim,
ich habe jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen nur überschlagen.
Aber hast Du mal versucht die Stecker vorne / hinten zu tauschen ?
Ich habe nicht mehr in Erinnerung ob Beide gleich sind !
Wenn ja hast Du wenigstens erstmal im Solo Betrieb richtige Funktion.
Gruß
Günther

[Cisco]

Hallo Achim,
ich habe jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen nur überschlagen.
Aber hast Du mal versucht die Stecker vorne / hinten zu tauschen ?
Ich habe nicht mehr in Erinnerung ob Beide gleich sind !
Wenn ja hast Du wenigstens erstmal im Solo Betrieb richtige Funktion.
Gruß
Günther

Hallo Günther,
die Stecker sind gleich. Nur wird die Fahrersitzheizung an der Armatur eingeschaltet und der hintere Sitz an einem separatem Schalter am Sitz. Dadurch bringt der Tausch nichts. Aber danke für den Hinweis.

Grüße Achim

[einfachandreas]

Kleine Anmerkung,
die Griffenheit ist auch nicht eben mal so gewechselt.
Der Tank muss dafür runter, ich würde da die Version Händler wählen aber ich habe auch zwei linke Hände mit lauter Daumen dran.

[Klaus RT]

Bei der Menge an defekten Schaltereinheiten darf man schon eigentlich von einem ausgelieferten Produktmangel reden.
Wenn man dann diesen beweisen kann, ist BMW auch noch der Garantie dafür haftbar, nennt sich Produktmangelhaftung.

[Selbstfahrer]

Hallo Achim,
doch!!
Dann weißt Du aber das Die Sitzheizung ok ist und wenn der Rücksitz das gleiche Problem hat wie vorher der Vordere wird es wohl mit Sicherheit zwischen Schalter und Kabel zum Vordersitz liegen.
Logisch ist, dass Du die Heizung jetzt an dem jeweils anderen Schalter einschaltest
Gruß
Günther

[Cisco]

Hallo Achim,
doch!!
Dann weißt Du aber das Die Sitzheizung ok ist und wenn der Rücksitz das gleiche Problem hat wie vorher der Vordere wird es wohl mit Sicherheit zwischen Schalter und Kabel zum Vordersitz liegen.
Logisch ist, dass Du die Heizung jetzt an dem jeweils anderen Schalter einschaltest
Gruß
Günther

Hallo Günther,

sorry, jetzt habe ich es kapiert. Ich stand wohl auf dem Schlauch. Werde ich ausprobieren. Nochmals Danke.

Gruß Achim

[DirkHermes]

Wenn du den hinteren Sitz an die vordere Leitung ansteckst, musst du den Schalter am Sitz mindestens auf Stufe 1 schalten, sonst geht da nichts, weil beim hinteren dauernd Spannung am Schalter liegt und erst durch den Schalter am Sitz der Kreis geschlossen wird. Damit du die Schaltereinheit am Lenker testen kannst, muss diese auch betätigt werden. Bin mir aber nicht sicher, ob die Stecker wirklich gleich sind. Müsste mal in meinen alten Unterlagen kramen.

[DirkHermes]

So, ich habe mir mal die Schaltpläne angesehen und festgestellt, das der Fahrersitz einen 2-poligen Stecker hat, der Beifahrersitz einen 4-poligen. Für den Fahrersitz wird in der Schaltereinheit ein Draht der Motorsteuereinheit per Schalter in Pos 1 an Punkt 53 und in Stellung 2 zusätzlich an Punkt 54 geschaltet. Daraus macht die Zentraleinheit die Spannung (positiv) in 2 Werten an Punkt 16, der zur Heizung geht. Für den Beifahrersitz sieht es dagegen so aus, das ein direkter Draht vom Minuspol der Batterie zu Schalter und zur Sitzheizung geht und über die eine oder andere Leitung (je nach Schalterstellung) Masse an Punkt 51 oder 52 legt und die Zentralelektronik daraus die Steuerspannung (positiv) an Punkt 8 für die Sitzheizung erzeugt. Wenn du etwas Bastelgeschick hast, sollten 2 Drähte in den Stecker der Zuleitung Fahrersitz mit den Punkten am Soziussitz (braun für Masse, weiß/grün für Heizung) reichen, den Fahrersitz zu simulieren. Aber nicht an weiß/blau oder weiß probieren, das sind die Kontakte vom Schalter und je nach dessen Stellung ergibt das einen Kurzschluss.

[Cisco]

Hallo zusammen,

erstmal ein Danke für eure Antworten und Hilfe.
Ich werde nun erst einmal BMW wegen Kulanz aufsuchen. Falls da nichts zu machen ist, werde ich die anderen Tipps versuchen.
Ihr habt mir mit euren Erfahrungen geholfen.

Grüße Achim

[Cisco]

Hallo Zusammen,

wollte euch nur kurz auf den neuesten Stand bringen. Fehler wurde gefunden.

Es lag am Sitz bzw. der Heizmatte. Diese muss offenbar einen Defekt haben. Habe günstig einen neuen Sitz mit Heizung erstanden - getauscht und siehe da - Heizung funktioniert ohne Probleme.

Danke für eure Beiträge und Ratschläge.

Noch einen schönen Sonntag.

Gruß Cisco