Schalthebellagerung

[biker hebbi]

Hallo Tommy,

Post ist da .
Danke !
LG aus Vize-Kusen
Dirk

[tommydsa]

Hi Schrauberfreunde

habe noch ein paar Sätze "SHL" bei mir im Keller liegen

passend für die 11er wie hier im Post beschrieben

bei Bedarf per PM melden......

[tommydsa]

Saisonbeginn...

ein paar Sätze wären noch da...

bin wieder mal am aufräumen

[Helmes1]

Hallo Thomas,

würde auch so eine Schalthebellagerung nehmen,
hast Du auch noch ne Hauptständersperre.

Helmut

[tommydsa]

HAllo Helmut

klaro


bitte per PN
(Adresse und so...)

[Zinne]

Hallo der Satz ist heute angekommen vielen dank für die schnelle Hilfe werde Morgen mal mein Glück versuchen.

[tommydsa]

Gestänge sauber putzen - vor allem die Kugeln -

fetten und die Moosgummischeiben wieder davor setzen...

[Zinne]

werde versuchen mein bestes zu geben
wenn was unklar ist würde ich mich noch mal melden

[Helmes1]

Hallo Tommy,

Packet ist angekommen, überwiesen habe ich auch schon,
jetzt muss nur noch alles klappen, HSS passt schon mal.

Gruß Helmut

[3Radler]

Ist zwar ein alter Thread, aber kann aus aktuellem Anlass gerne wieder nach oben.
Hab die Lager vorgestern von Tommy bekommen und gleich verbaut. Die originalen Plastikbuchsen waren nach über 100TKM ordentlich ausgelullert. Jetzt wackelt der Schalthebel nicht mehr, die Schaltung ist viel exakter.
Kann ich wärmstens empfehlen!
Danke an Tommy!
Schöne Grüße
Holger

[tommydsa]

Schalthebellagerung ---- SHL


Hallo RT´ler

nachdem die Schrauberzeit ja verlängert wird - Frau Holle sei Dank -

und einigen Nachfragen aus dem Forum


würde ich nochmals eine Aktion starten

d.h. bei Interesse nochmals Teile besorgen usw....
dazu schiebe ich den Thread nochmals hoch
am besten per PN melden


Hallo an die 11xx er Fahrer

das Thema wurde hier ja schon mal behandelt.

Jetzt in der Winterzeit ist es die ideale Gelegenheit die Schalthebellagerung zu überholen.

Habe mich jetzt mal nach den Preisen erkundigt und denke das ich Euch ein Reparaturset für einen vernünftigen Preis anbieten könnte .....

Bei Interesse melden, weiteres folgt (ist mengenabhängig)

füge nochmals das pic von H.D. bei (Danke)

http://www.rt-freunde.de/4images/data/m ... uchsen.jpg

Denke, das mit Versand, 12,00 € akzeptabel sind.

Gruß Tommy

[S Koss]

Hallo Tommy,
da wäre ich auch dran interessiert.
Versendest Du auch in die Schweiz?
Du könntest es aber auch nach Bad Kohlgrub mitbringen. Wenn ich mich recht erinnere kommst Du als Tagesgast.

[tommydsa]

Stefan

wenn es dir nicht eilt gerne

alternative: Kollege kommt öfters in die Schweiz ja ja die Liebe

(wenn es eiliger wäre...)

[S Koss]

Stefan

wenn es dir nicht eilt gerne

alternative: Kollege kommt öfters in die Schweiz ja ja die Liebe

(wenn es eiliger wäre...)

Es eilt nicht.
Dann in Bad Kohlgrub. Freue mich, Dich kennenzulernen.

[Dieter_U215]

Hallo Tommy,

vielen Dank, die Schalthebellagerung ist heute angekommen wieder einmal eine TOP Arbeit von Dir.
Die Ãœberweisung ist heute raus.

[Driver]

Hallo Tommy,

gestern war die Post da.
Vielen Dank!
Die Moppen sind unterwegs.
Werde ich am Wochenende verbauen.

[tommydsa]

Habe noch ein paar Sätze davon

bei Bedarf bitte per PN

[Driver]

Hallo Leute,
kriege die S...Schraube vom Schalthebel nicht los.
Hat Jemand Erfahrung damit?

[einfachandreas]

Hallo Leute,
kriege die S...Schraube vom Schalthebel nicht los.
Hat Jemand Erfahrung damit?

Moin Peter,
schon mit erwärmen versucht? Möglicherweise ist die Schrauben mit Loctite gesichert worden.

[tommydsa]

Meinst du diese?

Normalerweise geht die Schraube an der Fußrastenplatte gut raus (guten Hebel (Rohrverlängerung am Inbusschlüssel)vorausgesetzt)

ansonsten Inbus in den Schaubstock spannen - Schraubenkopf einführen - gut festhalten - mit Maulschlüssel an der Schlüsselfläche ansetzen - .........
bei Ãœberkopfarbeiten bitte auf die Drehrichtung achten.....

ansonsten mit Heißluftfön etwas unterstützen (wurde ja schon erwähnt)

oder die Fußrastenplatte abschrauben, die Welle ist hinten mittels Seegering gesichert

geht noch einfacher (aber unhandlicher)

[tommydsa]

da nur drei pics möglich....

[Driver]

Hallo Andreas,
hallo Thomas,

danke für Euere Ratschläge.
Werde ich in der kommenden Woche
mal umsetzen.

[BigBike]

Hallo Tommy,

das Salz in der Suppe ist die Kunstoffhülsen, welche sich zur Lagerung im Schalthebel befinden, gegen eine Messingbuchse mit 4 Kugellagern auszutauschen.

[Driver]

Hallo Ewald,

super Sache mit den Kugellagern.
Aber in dem Bereich doch sehr schmutzanfällig.
Da müssten die Dinger schon gekapselt sein.
Das Schaltgestänge meiner FZ1 ist von Rizoma und
komplett Kugel- und Nadelgelagert.
Besser geht nicht.

[tommydsa]

Ewald

auch im Maschinenbau ist es üblich, so genau wie möglich und so genau wie nötig zu fertigen..

Kugellager in feuchter, salziger und schmutziger Umgebung sind nicht so der Bringer


die Industriegleitlager sind darauf ausgelegt, für langsamere Drehzahlen (bekommst du beim schalten sowieso nicht) in Schmutz und Feuchtigkeit paßgenau über lange Zeit zufriedenstellend zu arbeiten

auf einem Stahlrücken ist ein spezieller Kunststoff aufgebracht, der nicht geschmiert werden braucht(sollte!) da sich dort nur wieder Dreck ansammeln würde...

Zitat:
Verbundgleitlager wartungsfrei (DIN ISO 3547)

Trockengleitlager, oder besser Verbundgleitlager, bestehen aus mehreren Materialien, deren spezielle Eigenschaften optimal kombiniert wurden. Diese Lager bestehen in der Regel aus 3 Schichten. Dem Trägerblech, einer Zwischenschicht aus poröser Sinterbronze und einer Deckschicht aus speziellen Kunststoffgemischen.

Für die Deckschicht werden verschleißmindernde, reibungsarme Kunststoffe verwendet. Die Lager funktionieren damit ohne die Zugabe weiterer Schmierstoffe. Sie funktionieren trocken. Damit diese speziellen Kunststoffe unter den hohen Lagerbelastungen nicht fließen, sind diese in eine Stützstruktur aus poröser Sinterbronze eingebettet. Die Sinterbronze stellt auch gleichzeitig den festen Verbund mit dem Trägerblech her und sorgt für eine gute Wärmeabfuhr aus der Lagerstelle. Das Trägerblech schließlich gibt dem Lager seine Festigkeit und ermöglicht eine leichte Montage und Weiterverarbeitung bei gleichzeitig kleinsten Bauraumabmessungen der Lager.
Zitatende:

Wie du siehst, sind es also keine einfache Kunststoffbüchsen (so wie BMW die einbaut) sondern schon wertiges und nicht gerade billiges Material


wichtiger finde ich aber, das die Kugelgelenkköpfe und Hebeleien gepflegt werden, Moosgummischeiben vorhanden sind etc...